本技术涉及振动试验工装夹具,具体是一种通用性振动试验夹具。
背景技术:
1、在环境试验中,试验夹具是一个传递振动或冲击台激励力的传力构件,试验夹具应有足够的刚度以保证弹性支撑系统在振动冲击过程中不出现由夹具导致的共振放大影响。理论上试验夹具本体应该与被试设备及台面之间刚性连接,这只是夹具设计与制作的理想目标,实际上难以实现。振动冲击试验中经常因为试验夹具的原因而导致“过试验或“欠试验”现象,使被试设备损坏或者达不到考核标准。
2、夹具设计最主要的就是设计夹具的刚度、质量和固有频率,为保证试验的准确性和再现型,设计时必须遵循“二倍频原则”,二倍频规则是:当振动激励上限频率为时,夹具一阶固有频率应满足,此时认为夹具可不失真地将振动激励力传递到试件上,因此理论上要求我们尽量提高夹具的一阶固有频率,但是在实际使用中夹具受到重量、振动台力限等各方面因素的制约而往往难以达到。
3、以舰船类装备为例,hjb68规定机柜、显控台等电子装备在舰船舱室均有“靠壁安装,正面维修”的要求,而机柜、显控台的标准高度均为1.6米,因此振动试验夹具至少要1.6米高才能满足使用要求,夹具越高一阶频率达到60赫兹就越困难的,并且机柜占用了振动台面(1.5米×1.5米)的大部分空间,留给试验夹具的空间就很小,因此很多海用试验夹具因为水平向固有频率太低而无法带设备进行振动试验。
技术实现思路
1、本实用新型为了解决现有技术的问题,提供了一种通用性振动试验夹具,刚度大、质量轻,能够满足海用设备在振动试验的使用需求。
2、本实用新型采用整体铸造成型,包括前安装面、底固定面和背部框架结构;
3、所述前安装面为完整平面,用于与背部隔振器的安装板固定;
4、所述底固定面为完整平面,用于与振动台连接;
5、所述背部框架结构包括间隔分布的若干隔板,隔板的前面和底面分别与前安装面和底固定面连接,若干隔板之间通过自上而下间隔分布的若干水平加强筋连接,所述隔板和水平加强筋均为镂空结构。
6、进一步改进,所述隔板为直角梯形结构。
7、进一步改进,所述前安装面设置有多列安装螺孔,便于各种不同高度的机柜、显控台背部隔振器的安装板固定,因此夹具具有通用特性。
8、进一步改进,所述底固定面按振动台标准螺钉孔位设置安装通孔。
9、本实用新型有益效果在于:
10、1、解决海用设备在振动试验时因试验夹具刚度过低无法正常进行振动试验,提供了一种刚度大、质量轻的整体铸造通用型振动试验夹具。
11、2、背部框架结构设计具有支撑稳定、刚度好的优点,也大大的降低了夹具的重量。
12、3、前安装面和底固定面或其他不影响结构刚度的位置,可根据实际使用要求,适当进行部分减重槽或减重孔设计,进一步减轻夹具的重量。
13、4、该夹具是整体铸造成型,相比于焊接成型和螺钉连接成型,同样的结构形式采用铸造成型工艺成型结构刚度最大。
1.一种通用性振动试验夹具,其特征在于:采用整体铸造成型,包括前安装面、底固定面和背部框架结构;
2.根据权利要求1所述的通用性振动试验夹具,其特征在于:所述隔板为直角梯形结构。
3.根据权利要求1所述的通用性振动试验夹具,其特征在于:所述前安装面设置有多列安装螺孔。
4.根据权利要求1所述的通用性振动试验夹具,其特征在于:所述底固定面按振动台标准螺钉孔位设置安装通孔。