一种行李箱结构强度检测设备的制作方法

文档序号:36669585发布日期:2024-01-16 11:03阅读:12来源:国知局
一种行李箱结构强度检测设备的制作方法

本技术涉及箱包检测,具体讲是一种行李箱结构强度检测设备。


背景技术:

1、在我们日常生活中,人们的出行经常会用到行李箱,行李箱各处的连接强度足够则能够携带更大重量的物品,现在的行李箱生产厂商一般不具备对行李箱的整体强度检测,难以对行李箱有较好的品控,难以进一步提高行李箱生产制造的品控,并且检测的操作一般较为复杂。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种行李箱结构强度检测设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的技术方案是:包括底板,所述底板上表面固定连接有设备框架,且设备框架内壁设置有支架,所述支架上端下表面固定连接有第一电动液压杆,且第一电动液压杆伸缩端固定连接有第一重量传感器,所述第一重量传感器下表面固定连接有第一压板,且支架右侧内壁固定连接有第二电动液压杆,所述第二电动液压杆伸缩端固定连接有第二重量传感器,且第二重量传感器外壁固定连接有第二压板,所述设备框架左侧内壁固定连接有限位板,且底板左侧外壁固定连接有第三电动液压杆,所述第三电动液压杆伸缩端固定连接有第三重量传感器,且第三重量传感器外壁铰接有挂钩,所述设备框架内部放置有行李箱本体,所述设备框架外壁固定连接有控制器,且设备框架外壁固定连接有显示屏,所述显示屏、所述第一电动液压杆、所述第一重量传感器、所述第二电动液压杆、所述第二重量传感器、所述第三电动液压杆和所述第三重量传感器与所述控制器之间为固定连接。

3、进一步的,所述设备框架上端下表面开设有滑槽,且滑槽内壁滑动连接有滑块,所述支架与滑块之间为固定连接,且滑槽内壁转动连接有螺杆,所述滑块与所述螺杆之间为螺纹连接,且螺杆右侧外壁固定连接有轮盘。

4、进一步的,所述轮盘外壁固定连接有橡胶层。

5、进一步的,所述设备框架的外壁开设有玻璃。

6、进一步的,所述底板下表面固定连接有滚轮。

7、本实用新型通过改进在此提供一种行李箱结构强度检测设备,与现有技术相比,具有如下改进及优点:

8、其一:本实用新型将行李箱本体放入设备框架内,人员操控控制器,使控制器控制第一电动液压杆伸缩端延伸,从而使第一压板下降对行李箱本体进行垂直挤压检测,通过第一重量传感器对行李箱本体受到的垂直挤压力进行检测,控制器控制第二电动液压杆伸缩端延伸,从而使第二压板对行李箱本体进行水平方向挤压检测,通过第二重量传感器对行李箱本体受到的水平方向挤压力进行检测,第一重量传感器和第二重量传感器向控制器发出信号,控制器向显示屏发出信号,通过显示屏显示相应数值,方便人员记录,将挂钩挂接在行李箱本体的提拉把手上,限位板会限制行李箱本体的位置,控制器控制第三电动液压杆伸缩端的收缩,使第三重量传感器对行李箱本体的提拉把手受到的拉力进行检测,第三重量传感器向控制器发出信号,控制器向显示屏发出信号,通过显示屏显示相应数值,方便人员记录,从而使设备可对行李箱本体的提拉把手进行拉力检测,提高了设备检测范围。

9、其二:本实用新型人员转动轮盘,可使支架在设备框架内移动,从而使第二压板和第一压板对行李箱本体不同部位进行挤压检测,提高了设备检测的范围。



技术特征:

1.一种行李箱结构强度检测设备,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)上表面固定连接有设备框架(2),且设备框架(2)内壁设置有支架(7),所述支架(7)上端下表面固定连接有第一电动液压杆(8),且第一电动液压杆(8)伸缩端固定连接有第一重量传感器(10),所述第一重量传感器(10)下表面固定连接有第一压板(9),且支架(7)右侧内壁固定连接有第二电动液压杆(11),所述第二电动液压杆(11)伸缩端固定连接有第二重量传感器,且第二重量传感器外壁固定连接有第二压板(12),所述设备框架(2)左侧内壁固定连接有限位板(16),且底板(1)左侧外壁固定连接有第三电动液压杆(17),所述第三电动液压杆(17)伸缩端固定连接有第三重量传感器(18),且第三重量传感器(18)外壁铰接有挂钩(19),所述设备框架(2)内部放置有行李箱本体(13),所述设备框架(2)外壁固定连接有控制器(14),且设备框架(2)外壁固定连接有显示屏(15),所述显示屏(15)、所述第一电动液压杆(8)、所述第一重量传感器(10)、所述第二电动液压杆(11)、所述第二重量传感器、所述第三电动液压杆(17)和所述第三重量传感器(18)与所述控制器(14)之间为固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种行李箱结构强度检测设备,其特征在于:所述设备框架(2)上端下表面开设有滑槽(3),且滑槽(3)内壁滑动连接有滑块(5),所述支架(7)与滑块(5)之间为固定连接,且滑槽(3)内壁转动连接有螺杆(4),所述滑块(5)与所述螺杆(4)之间为螺纹连接,且螺杆(4)右侧外壁固定连接有轮盘(6)。

3.根据权利要求2所述的一种行李箱结构强度检测设备,其特征在于:所述轮盘(6)外壁固定连接有橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种行李箱结构强度检测设备,其特征在于:所述设备框架(2)的外壁开设有玻璃(20)。

5.根据权利要求1所述的一种行李箱结构强度检测设备,其特征在于:所述底板(1)下表面固定连接有滚轮(21)。


技术总结
本技术的一种行李箱结构强度检测设备,属于箱包检测技术领域,包括底板,所述底板上表面固定连接有设备框架;本技术的有益效果是将行李箱本体放入设备框架内,人员操控控制器,使控制器控制第一电动液压杆伸缩端延伸,从而使第一压板下降对行李箱本体进行垂直挤压检测,通过第一重量传感器对行李箱本体受到的垂直挤压力进行检测,控制器控制第二电动液压杆伸缩端延伸,从而使第二压板对行李箱本体进行水平方向挤压检测,通过第二重量传感器对行李箱本体受到的水平方向挤压力进行检测,第一重量传感器和第二重量传感器向控制器发出信号,控制器向显示屏发出信号,通过显示屏显示相应数值,方便人员记录,设备操作简单,检测方便。

技术研发人员:杨文
受保护的技术使用者:浙江银丰箱包有限公司
技术研发日:20230706
技术公布日:2024/1/15
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