一种发动机热磨合点火测台架的制作方法

本技术属于测台架，具体涉及一种发动机热磨合点火测台架。

背景技术：

1、现今，汽车发动机在出厂试运转前需要进行热磨合，测台架作为热磨合必要的工具，越来越受到人们的关注，但是现有的发动机热磨合点火测台架在进行使用存在一定弊端，在进行使用时，支撑装置没有设置固定的夹持结构，容易造成测台架在移动过程中发成侧翻，鉴于此，需要进行改进。

2、目前，专利号为201320512806.x的实用新型专利公开了一种港口机械发动机的热磨合实验台架，其特征是：包括底座和滑轨，所述底座的内框两端头沿其横向固接有固定滑轨，所述固定滑轨上设有两只与其滑动连接的径向滑块，所述径向滑块上下相互垂直方向设有与滑轨滑动连接的导孔，所述径向滑块上方导孔与移动滑轨连接，所述移动滑轨上设有两只与其滑动连接的轴向滑块，有益效果：与现有技术相比，通过调整径向滑块和轴向滑块方向，可以方便地将发动机固定在实验台架上，轻松将发动机移动到实验配套的仪表台位置，与电瓶箱、空滤、消声器、燃料箱等必要装置完整连接，水电油齐全后具备发动机运行的基本条件，即可进行发动机热磨试验，但是该装置在使用时只考虑到了对需要测试的发动机进行支撑，却忽略了在测台架移动过程中由于缺少加持固定结构，从而造成发动机侧翻损坏，进一步的降低了该热磨合实验台架的便捷性。

3、因此，针对上述测台架没有设置固定的夹持结构从而容易造成测台架在移动过程中发成侧翻的问题，亟需得到解决，以改善测台架的使用场景。

技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种发动机热磨合点火测台架，该测台架旨在解决现有技术下测台架没有设置固定的夹持结构从而容易造成测台架在移动过程中发成侧翻的技术问题。

3、(2)技术方案

4、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种发动机热磨合点火测台架，该测台架包括测台架本体、安装在所述测台架本体下端的万向轮、连接于所述测台架本体上端两侧的四组第一固定块，所述测台架本体的上端内侧开设有第一凹槽，所述测台架本体的侧端设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有第一丝杆，所述第一丝杆的外侧传动连接有活动板，所述测台架本体的顶端设置固定板，所述活动板与所述固定板的内侧均开设有两组第二凹槽，两组所述第二凹槽的外侧均设置有两组第二电机，两组所述第二电机的输出端均设置有两组第二丝杆，两组所述第二丝杆的外侧传动连接有可活动支撑组件，所述测台架本体的两侧均设置有两组测台架高度调节组件。

5、使用本技术方案的测台架时，通过可活动支撑组件的设置，可以对需要测试的发动机进行支撑，同时第一夹持侧板与第一夹持顶板可以夹持住发动机，从而保证了发动机在移动过程中的稳定性，通过测台架高度调节组件的设置，可以使测台架移到热磨合装置面前之后，根据装置相应的调节测台架的高度，并且通过转杆和套环可以使固定杆转动到测台架的上端，这样可以作为测台架的把手，从而便于测台架的移动。

6、进一步地，所述活动板与所述固定板的上端均设置有固定支撑组件，两组所述测台架高度调节组件的内部包括有第二固定块，所述第二固定块的外侧固定连接有转杆，所述转杆的外侧设置有套环，通过转杆和套环可以使固定杆转动到测台架的上端，这样可以作为测台架的把手，从而便于测台架的移动。

7、进一步地，所述套环的固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆与四组所述第一固定块的内部均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的外侧设置有螺栓，所述螺栓与所述螺纹孔相适配，通过螺纹孔与螺栓可以使第一液压伸缩杆固定在第一固定块上。

8、进一步地，所述第一液压伸缩杆的外侧固定连接有横向设置的连接固定杆，所述第一液压伸缩杆的下端固定连接有支撑台，所述可活动支撑组件的内部均包括有活动块，通过第一液压伸缩杆便于根据发动机所在的位置调节相应的高度，从而方便工作人员搬运发动机到测台架上。

9、进一步地，所述活动块的上端固定连接有竖向设置的第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端固定连接有第一l形支撑板，根据不同发动机的规格进行相应的调节第一l形支撑板和第二l形支撑板之间的距离，从而使发动机更加稳固的放置上来，进一步的提高了测台架的灵活性。

10、进一步地，所述第一l形支撑板的侧端与顶端设置有两组第二液压伸缩杆，两组所述第二液压伸缩杆的外侧分别安装有第一夹持侧板和第一夹持顶板，通过第二液压伸缩杆可以使第一夹持侧板和第一夹持顶板进行移动便于夹持住发动机。

11、进一步地，所述固定支撑组件的内部包括有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上端固定连接有第二l形支撑板，所述第二l形支撑板的侧端与顶端设置有两组第三液压伸缩杆，两组所述第三液压伸缩杆的外侧分别安装有第二夹持侧板和第二夹持顶板，通过第三液压伸缩杆可以使第二夹持侧板和第二夹持顶板进行移动便于夹持住发动机。

12、(3)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

14、1、本实用新型通过可活动支撑组件的设置，可以对需要测试的发动机进行支撑，同时第一夹持侧板与第一夹持顶板可以夹持住发动机，从而保证了发动机啊在移动过程中的稳定性。

15、2、本实用新型通过测台架高度调节组件的设置，可以使测台架移到热磨合装置面前之后，根据装置相应的调节测台架的高度，并且通过转杆和套环可以使固定杆转动到测台架的上端，这样可以作为测台架的把手，从而便于测台架的移动。

技术特征：

1.一种发动机热磨合点火测台架，该测台架包括测台架本体、安装在所述测台架本体下端的万向轮、连接于所述测台架本体上端两侧的四组第一固定块；其特征在于，所述测台架本体的上端内侧开设有第一凹槽，所述测台架本体的侧端设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有第一丝杆，所述第一丝杆的外侧传动连接有活动板，所述测台架本体的顶端设置固定板，所述活动板与所述固定板的内侧均开设有两组第二凹槽，两组所述第二凹槽的外侧均设置有两组第二电机，两组所述第二电机的输出端均设置有两组第二丝杆，两组所述第二丝杆的外侧传动连接有可活动支撑组件，所述测台架本体的两侧均设置有两组测台架高度调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种发动机热磨合点火测台架，其特征在于，所述活动板与所述固定板的上端均设置有固定支撑组件，两组所述测台架高度调节组件的内部包括有第二固定块，所述第二固定块的外侧固定连接有转杆，所述转杆的外侧设置有套环。

3.根据权利要求2所述的一种发动机热磨合点火测台架，其特征在于，所述套环的固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆与四组所述第一固定块的内部均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的外侧设置有螺栓，所述螺栓与所述螺纹孔相适配。

4.根据权利要求3所述的一种发动机热磨合点火测台架，其特征在于，所述第一液压伸缩杆的外侧固定连接有横向设置的连接固定杆，所述第一液压伸缩杆的下端固定连接有支撑台，所述可活动支撑组件的内部均包括有活动块。

5.根据权利要求4所述的一种发动机热磨合点火测台架，其特征在于，所述活动块的上端固定连接有竖向设置的第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端固定连接有第一l形支撑板。

6.根据权利要求5所述的一种发动机热磨合点火测台架，其特征在于，所述第一l形支撑板的侧端与顶端设置有两组第二液压伸缩杆，两组所述第二液压伸缩杆的外侧分别安装有第一夹持侧板和第一夹持顶板。

7.根据权利要求2所述的一种发动机热磨合点火测台架，其特征在于，所述固定支撑组件的内部包括有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上端固定连接有第二l形支撑板，所述第二l形支撑板的侧端与顶端设置有两组第三液压伸缩杆，两组所述第三液压伸缩杆的外侧分别安装有第二夹持侧板和第二夹持顶板。

技术总结
本技术公开了一种发动机热磨合点火测台架，涉及测台架技术领域，该测台架旨在解决现有技术测台架没有设置固定的夹持结构从而容易造成测台架在移动过程中发成侧翻的技术问题，该测台架包括万向轮，测台架本体的侧端设置有第一电机，第一电机的输出端设置有第一丝杆，第一丝杆的外侧传动连接有活动板，测台架本体的顶端设置固定板，两组第二凹槽的外侧均设置有两组第二电机，两组第二丝杆的外侧传动连接有可活动支撑组件，测台架本体的两侧均设置有两组测台架高度调节组件，该测台架通过可活动支撑组件，可以对需要测试的发动机进行支撑，通过测台架高度调节组件，可以使测台架移到热磨合装置面前之后，根据装置相应的调节测台架的高度。

技术研发人员：房建,杨爽,隋国敏,杨超
受保护的技术使用者：吉林省中汽动力汽车发动机制造有限公司
技术研发日：20230707
技术公布日：2024/4/7