基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置的制作方法

本技术公开涉及电池壳体固定工装的，尤其涉及一种基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置。

背景技术：

1、锂电池外壳一般是由电池壳体、盖板以及防爆阀构成，在将其完成焊接后对其进行气密性和防爆阀阈值的检测是生产管控的关键指标，当锂电池的气密性不符合标准时，则会导致漏液情况发生，不仅影响电池性能，并且泄漏的液体还会腐蚀电子器件，危及电池的使用安全；而检测防爆阀的阈值同样是检测电池壳体性能的不可缺少的主要环节。

2、现有技术中公开了多种用于检测电池壳体气密性的检测工装，其能够稳固地将电池壳体夹持固定，并通过正压或者负压方式作用于电池壳体内部，以便观测查验电池壳体的气密性是否达标，该方式不仅可快速有效地测出电池壳体是否符合气密性标准，且还具有结构简单使用方便等优点。

3、而现有技术中的气密性检测工装还存在着部分缺陷，由于锂电池壳体的尺寸形状多种多样，而目前的气密性检测工装仅能够适配特定的锂电池壳体结构，并不能实现匹配多种尺寸大小的锂电池壳体，进而可知现有气密性检测工装对于多种尺寸电池壳体的适用匹配度还有待提高。

技术实现思路

1、本实用新型公开一种基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置所要解决的一个技术问题是通过定位组件确定电池壳体的安置位置，再经压紧组件将电池壳体夹持固定，由于压紧组件是通过第一调节机构安装在操作平台上，从而可以通过调节实现突破定位组件与压紧组件之间的最大夹持空间或减小最小夹持空间，以适配各个尺寸的电池壳体；而用于连通电池壳体内部的接通组件也通过第二调节机构安装在操作平台上，且通过调节可位于定位组件和压紧组件之间的夹持空间一侧，以通过调节将其适配不同位置的电池壳体接气口。

2、为解决上述技术问题，本实用新型公开实施例中提供一种基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置，其主要包括操作平台；定位组件，其设置于操作平台上；压紧组件，其通过第一调节机构可调节地安装在操作平台上，位于定位组件的上方；和接通组件，其通过第二调节机构可调节地安装在操作平台上；其中，通过第一调节机构可调节定位组件与压紧组件之间形成的夹持空间，接通组件则通过第二调节机构可调节地置于夹持空间的一侧。

3、在一些实施例中，定位组件包括固定件和限位件；固定件安装在操作平台上，并在固定件上成型有能够与电池壳体形状相适配的固定部；限位件安装在操作平台上，并通过弯折结构成型有能够适配电池壳体两个相邻侧边形状结构的限位部；其中，限位件位于固定件靠近接通组件的一侧，以共同构成用于限制电池壳体位移的安装位。

4、在一些实施例中，压紧组件包括下压件和第一气缸；下压件安装在第一气缸的活塞杆上，位于固定件正上方，下压件在靠近固定件的一侧成型有能够与电池壳体形状相适配的下压部；第一气缸的缸体固定安装在第一调节机构上。

5、在一些实施例中，第一调节机构包括第一滑台和第一气缸支架；第一滑台上开设有沿第一方向延伸的第一滑轨；第一气缸支架可沿第一滑轨滑动安装在第一滑台上；第一气缸可拆卸地安装在第一气缸支架上，以通过滑动第一气缸支架可调节下压件沿第一方向靠近或远离固定件。

6、在一些实施例中，接通组件包括密封件和第二气缸；密封件通过安装板安装在第二气缸的活塞杆上；第二气缸的缸体固定安装在第二调节机构上，并将第二气缸活塞杆的延伸方向朝向固定件与下压件之间形成的夹持空间；安装板上开设有贯穿其结构的接气孔，密封件则配置在接气孔中。

7、在一些实施例中，第二调节机构包括第二滑台和第二气缸支架；第二滑台上开设有沿第一方向延伸的第二滑轨；第二气缸支架可沿第二滑轨滑动安装在第二滑台上；第二气缸可拆卸地安装在第二气缸支架上，以通过滑动第二气缸支架可沿第一方向调节气密件的位置。

8、在一些实施例中，还包括驱动机构，其通过控制台安装在操作平台上，用于控制压紧组件与接通组件。

9、在一些实施例中，驱动机构包括能够外接输送正压气体装置的第一调节阀和第二调节阀；第一调节阀通过输气管与第一气缸连接；第二调节阀通过输气管与第二气缸连接。

10、在一些实施例中，还包括气压检测机构，其通过控制台安装在操作平台上，用于检测电池壳体中的气体压力。

11、在一些实施例中，气压检测机构包括调压阀和配置在调压阀上的压力表；调压阀通过输气管与接气孔连通，并能够外接输送正压气体装置。

12、通过上述技术方案，本实用新型公开提供的基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置，通过上下位置关系的定位组件和压紧组件形成用于夹持电池壳体的夹持结构，而启动压紧组件则能够有效地将电池壳体固定在定位组件上，而第一调节机构则能够通过调节压紧组件的位置增加或者减少与定位组件之间的间距，从而适配各种尺寸的电池壳体，以实现将该装置运用在不同尺寸的电池壳体上进行气密性和防爆阀阈值的检测试验中；而接通组件位于定位组件与压紧组件之间的夹持空间一侧，其通过第二调节机构可调节所在位置，进而能够适配各个尺寸电池壳体的接入口设置位置，以便通过接通组件连通电池壳体的接入口将用于检测的介质注入电池壳体内部，从而通过可调节的夹持结构和自由调节其位置的接通组件有效地提高了该电池壳体检测装置的通用性和实用性，实现了同一检测装置能够适配性地检测不同尺寸电池壳体的目的。

技术特征：

1.一种基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置，其特征在于，

5.根据权利要求3或4所述的基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置，其特征在于，

7.根据权利要求5所述的基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求7所述的基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置，其特征在于，

9.根据权利要求7所述的基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置，其特征在于，还包括：

10.根据权利要求9所述的基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置，其特征在于，

技术总结
本技术公开提供一种基于气密性和防爆阀阈值的电池壳体检测装置，其主要包括操作平台；定位组件，其设置于操作平台上；压紧组件，其通过第一调节机构可调节地安装在操作平台上，位于定位组件的上方；和接通组件，其通过第二调节机构可调节地安装在操作平台上；其中，通过第一调节机构可调节定位组件与压紧组件之间形成的夹持空间，接通组件则通过第二调节机构可调节地置于夹持空间的一侧；驱动压紧组件可进行远离或者靠近定位组件实现夹持电池壳体，而调节第一调节机构能够实现调控压紧组件与定位组件之间的间隔距离；而通过调节第二调节机构将接通组件与电池壳体接入口位置相匹配，自动化地驱动接通组件实现对其电池壳体接入口的连通与断开。

技术研发人员：袁国涛,张洪霞,赖兴强,王甫民,万支庆,赵振浩
受保护的技术使用者：上海誉蜂动力科技有限公司
技术研发日：20230714
技术公布日：2024/3/11