一种测试主轴高速电机扭矩力的装置的制作方法

本技术涉及主轴测试的，特别涉及一种测试主轴高速电机扭矩力的装置。

背景技术：

1、在主轴生产制造行业中，一只主轴生产完成到出厂检验，都需要做大量的检测及试验。我司此前研发的申请号为2023209019328的一种主轴承载力的气动测试装置，只能测主轴转子的轴向推拉力与径向力。而一根主轴的扭矩力能很直观的体现其刚性，决定主轴应用的加工领域及材质，因此，主轴的驱动电机扭矩力测试项就是极为重要的一项测试。目前，同行业中的主轴刚性测试，大多采用扭力计在主轴的芯轴处于静态或者低转速状态下进行测试，而高转速的测试数据则无法直接测得，测试结果不够准确。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的是提供一种测试主轴高速电机扭矩力的装置，旨在解决待测主轴的芯轴处在高转速时，对待测主轴的驱动电机扭矩力测试的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的测试主轴高速电机扭矩力的装置，包括：底板，底板上设有垫块，待测主轴置于垫块上，底板上设有将待测主轴压紧在垫块上的定位夹机构。底板上设有与外部的电子负载模块连接的直流电机，直流电机的输出轴设有第一齿轮，待测主轴的芯轴上设有与第一齿轮啮合的第二齿轮。

3、优选地，底板材质为2cr13。

4、优选地，底板的底部设有支撑地脚。

5、优选地，底板上还设有滑板，直流电机固定在滑板上。

6、优选地，底板上设有滑轨，滑板滑动设置在滑轨上，且滑板采用燕尾槽结构与滑轨配合。

7、优选地，滑轨和垫块均采用螺栓可拆卸连接在底板上。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过将主轴的芯轴和直流电机采用齿轮啮合，并将直流电机与外部的电子负载模块连接，可实现待测主轴的芯轴处在高转速时，对电机扭矩力进行测试，并通过电子负载模块直观的展示，使得测试结果更加准确。

技术特征：

1.一种测试主轴高速电机扭矩力的装置，其特征在于，包括：底板，所述底板上设有垫块，待测主轴置于所述垫块上，所述底板上设有将待测主轴压紧在所述垫块上的定位夹机构；所述底板上设有与外部的电子负载模块连接的直流电机，所述直流电机的输出轴设有第一齿轮，待测主轴的芯轴上设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮。

2.如权利要求1所述的测试主轴高速电机扭矩力的装置，其特征在于，所述底板材质为2cr13。

3.如权利要求1所述的测试主轴高速电机扭矩力的装置，其特征在于，所述底板的底部设有支撑地脚。

4.如权利要求1所述的测试主轴高速电机扭矩力的装置，其特征在于，所述底板上还设有滑板，所述直流电机固定在所述滑板上。

5.如权利要求4所述的测试主轴高速电机扭矩力的装置，其特征在于，所述底板上设有滑轨，所述滑板滑动设置在所述滑轨上，且所述滑板采用燕尾槽结构与所述滑轨配合。

6.如权利要求5所述的测试主轴高速电机扭矩力的装置，其特征在于，所述滑轨和所述垫块均采用螺栓可拆卸连接在所述底板上。

技术总结
本技术公开了一种测试主轴高速电机扭矩力的装置，包括：底板，底板上设有垫块，待测主轴置于垫块上，底板上设有将待测主轴压紧在垫块上的定位夹机构。底板上设有与外部的电子负载模块连接的直流电机，直流电机的输出轴设有第一齿轮，待测主轴的芯轴上设有与第一齿轮啮合的第二齿轮。本技术的有益效果在于：通过将主轴的芯轴和直流电机采用齿轮啮合，并将直流电机与外部的电子负载模块连接，可实现待测主轴的芯轴处在高转速时，对电机扭矩力进行测试，并通过电子负载模块直观的展示，使得测试结果更加准确。

技术研发人员：王泽斌,张军华,肖康
受保护的技术使用者：深圳市汉诺克精密科技有限公司
技术研发日：20230719
技术公布日：2024/1/5