一种汽车安全气囊性能测试装置的制作方法

本技术涉及安全气囊，更具体地说，涉及一种汽车安全气囊性能测试装置。

背景技术：

1、电子安全气囊安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少8 0％左右，主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。

2、公开号为cn208621284u的实用新型，公开了一种汽车安全气囊性能测试装置，包括气压盒，气压盒的顶部连通有进气管，所述气压盒内部的下方开设有活塞腔，活塞腔的内部滑动连接有活塞，所述活塞的底部固定连接有压杆，压杆的底端贯穿气压盒的底部并延伸至气压盒的下方，所述活塞腔的顶部开设有泄压腔，所述气压盒的内部且位于泄压腔的上方开设有气压腔，本实用新型涉及安全气囊技术领域。该汽车安全气囊性能测试装置，通过控制不同的泄压块的升降，来使气压腔内的空气排到泄压腔和活塞腔内，进而使活塞带动压杆下降对方向盘表面施压，且设置多个压杆，可对方向盘表面多个点进行测试，以判断安全气囊的安全程度，操作简单，控制方便，且多组数据更可靠。

3、对于上述方案，本申请人认为，上述中虽可通过压杆的挤压，实现对方向盘内部的安全气囊的检测，判断方向盘不同位置在被人们碰撞时，安全气囊是否能够顺利弹出，但安全气囊在被碰撞触发时，因自身大小有限，使得驾驶舱部分位置，无法被有效的防护，因此使得部分身高较高的人们的头部，可能无法被有效的进行防护。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车安全气囊性能测试装置，它可有效的解决安全气囊在被碰撞触发时，因自身大小有限，使得驾驶舱部分位置，无法被有效的防护，因此使得部分身高较高的人们的头部，可能无法被有效的进行防护的问题。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

3、一种汽车安全气囊性能测试装置，包括连接板，所述连接板的上侧设置有胶布，所述连接板的下侧固定连接有固定套管，所述固定套管的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆与所述固定套管之间螺纹连接，所述螺纹杆的下侧转动连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离所述连接块的一端固定连接有安装板，所述安装板远离所述弹簧的一侧固定连接有压力检测记录器。

4、作为本实用新型的一种优选方案，所述连接板的上侧固定连接有子魔术贴，所述子魔术贴的上侧设置有母魔术贴，所述子魔术贴与所述母魔术贴相粘结，所述胶布设置在所述母魔术贴的上侧。

5、作为本实用新型的一种优选方案，所述安装板的一侧固定连接有防护橡胶层，所述防护橡胶层设置在所述压力检测记录器的外侧，所述防护橡胶层的外侧固定连接有防护海绵。

6、作为本实用新型的一种优选方案，所述连接块的一侧固定连接有限位块，所述安装板的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆滑动连接在所述限位块的内部。

7、作为本实用新型的一种优选方案，所述连接块的一侧固定连接有回弹橡胶块，所述回弹橡胶块远离所述连接块的一端与所述安装板之间固定连接，所述安装板设置在所述回弹橡胶块的内侧。

8、作为本实用新型的一种优选方案，所述连接块的上侧固定连接有限位环块，所述限位环块设置在所述螺纹杆的外侧。

9、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

10、1.本装置中当安全气囊在触发时，安全气囊将会对压力检测记录器进行挤压，压力检测记录器可通过安全气囊的挤压力，从而方便工作人员判断安全气囊的范围，是否能够覆盖到需要的位置。

11、2.本装置中，子魔术贴与母魔术贴的设置，使得胶布在使用后，如果粘力较软，工作人员能够通过子魔术贴与母魔术贴的粘结，对胶布进行更换。

技术特征：

1.一种汽车安全气囊性能测试装置，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)的上侧设置有胶布(2)，所述连接板(1)的下侧固定连接有固定套管(3)，所述固定套管(3)的内部设置有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)与所述固定套管(3)之间螺纹连接，所述螺纹杆(4)的下侧转动连接有连接块(5)，所述连接块(5)的一侧固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)远离所述连接块(5)的一端固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)远离所述弹簧(6)的一侧固定连接有压力检测记录器(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊性能测试装置，其特征在于：所述连接板(1)的上侧固定连接有子魔术贴(131)，所述子魔术贴(131)的上侧设置有母魔术贴(132)，所述子魔术贴(131)与所述母魔术贴(132)相粘结，所述胶布(2)设置在所述母魔术贴(132)的上侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊性能测试装置，其特征在于：所述安装板(7)的一侧固定连接有防护橡胶层(101)，所述防护橡胶层(101)设置在所述压力检测记录器(8)的外侧，所述防护橡胶层(101)的外侧固定连接有防护海绵(102)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊性能测试装置，其特征在于：所述连接块(5)的一侧固定连接有限位块(91)，所述安装板(7)的一侧固定连接有滑杆(92)，所述滑杆(92)滑动连接在所述限位块(91)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊性能测试装置，其特征在于：所述连接块(5)的一侧固定连接有回弹橡胶块(12)，所述回弹橡胶块(12)远离所述连接块(5)的一端与所述安装板(7)之间固定连接，所述安装板(7)设置在所述回弹橡胶块(12)的内侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车安全气囊性能测试装置，其特征在于：所述连接块(5)的上侧固定连接有限位环块(11)，所述限位环块(11)设置在所述螺纹杆(4)的外侧。

技术总结
本技术公开了一种汽车安全气囊性能测试装置，涉及安全气囊领域，包括连接板，连接板的上侧设置有胶布，连接板的下侧固定连接有固定套管，固定套管的内部设置有螺纹杆，螺纹杆与固定套管之间螺纹连接，螺纹杆的下侧转动连接有连接块，连接块的一侧固定连接有弹簧，改善了安全气囊在被碰撞触发时，因自身大小有限，使得驾驶舱部分位置，无法被有效的防护，因此使得部分身高较高的人们的头部，可能无法被有效的进行防护的问题，本装置中当安全气囊在触发时，安全气囊将会对压力检测记录器进行挤压，压力检测记录器可通过安全气囊的挤压力，从而方便工作人员判断安全气囊的范围，是否能够覆盖到需要的位置。

技术研发人员：赵昊
受保护的技术使用者：上海秒尼科技术服务有限公司
技术研发日：20230724
技术公布日：2024/1/15