一种探伤装置的制作方法

本技术涉及车辆制造，尤其涉及一种探伤装置。

背景技术：

1、在整车耐久试验中，对于车辆各个位置的零部件在试验过程中的状态均需要重点关注。但随着车辆的配置愈加丰富，整车布置空间也愈发拥挤，导致在试验过程中，通过肉眼观察的盲点越来越多。部分零部件位置由于遮挡，日常检查基本无法观察到，不利于及时检查样件状态，发现问题。因此需要发明一种用于车辆检查的探伤装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种探伤装置，用于观察车辆各个盲区位置的零部件状态。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种探伤装置，包括操作杆，所述操作杆的上端铰接有观察镜组件，所述操作杆的一侧活动连接有第一连杆，所述第一连杆的上端与第二连杆的下端铰接，所述第二连杆的上端与观察镜组件的一侧铰接。

4、进一步地，所述第一连杆的上端设置有第一铰链，所述的第二连杆的下端与第一铰链转动连接。

5、进一步地，所述观察镜组件的侧边设置有第二铰链，所述的第二铰链与第二连杆的上端转动连接。

6、进一步地，所述的观察镜组件包括观察镜外壳，所述的观察镜外壳中设置有观察镜，所述第二连杆的上端与观察镜外壳的侧边铰接。

7、进一步地，所述的观察镜外壳上设置有若干组led灯珠，所述的led灯珠电连接至开关和电源。

8、进一步地，所述的操作杆相对第一连杆的一侧开设有滑槽，所述的第一连杆相对滑槽的一侧设置有若干组滑轮，所述的滑轮与滑槽活动连接。

9、进一步地，所述的滑槽为t型槽结构。

10、进一步地，所述第一连杆的下端折弯设置有推拉把手。

11、进一步地，所述操作杆的下端设置有握把。

12、本实用新型的有益效果：本实用新型通过将观察镜组件铰接连接操作杆，并铰接两组连杆，结构简单，操作便捷，使得观察镜组件具有一定的可转动角度，从而能够调节观察车辆各位置的零件状态，在整车耐久试验过程中可以有效提高对盲区的探伤效果，提高试验质量，同时也节省了大量拆装时间，为人员试验提供了较大的便利。

13、以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

技术特征：

1.一种探伤装置，包括操作杆(1)，其特征是，所述操作杆(1)的上端铰接有观察镜组件，所述操作杆(1)的一侧活动连接有第一连杆(2)，所述第一连杆(2)的上端与第二连杆(3)的下端铰接，所述第二连杆(3)的上端与观察镜组件的一侧铰接。

2.根据权利要求1所述的探伤装置，其特征是，所述第一连杆(2)的上端设置有第一铰链(21)，所述的第二连杆(3)的下端与第一铰链(21)转动连接。

3.根据权利要求1所述的探伤装置，其特征是，所述观察镜组件的侧边设置有第二铰链(41)，所述的第二铰链(41)与第二连杆(3)的上端转动连接。

4.根据权利要求1或3所述的探伤装置，其特征是，所述的观察镜组件包括观察镜外壳(4)，所述的观察镜外壳(4)中设置有观察镜(5)，所述第二连杆(3)的上端与观察镜外壳(4)的侧边铰接。

5.根据权利要求4所述的探伤装置，其特征是，所述的观察镜外壳(4)上设置有若干组led灯珠(6)，所述的led灯珠(6)电连接至开关和电源。

6.根据权利要求1所述的探伤装置，其特征是，所述的操作杆(1)相对第一连杆(2)的一侧开设有滑槽(11)，所述的第一连杆(2)相对滑槽(11)的一侧设置有若干组滑轮(22)，所述的滑轮(22)与滑槽(11)活动连接。

7.根据权利要求6所述的探伤装置，其特征是，所述的滑槽(11)为t型槽结构。

8.根据权利要求1所述的探伤装置，其特征是，所述第一连杆(2)的下端折弯设置有推拉把手(23)。

9.根据权利要求1所述的探伤装置，其特征是，所述操作杆(1)的下端设置有握把(12)。

技术总结
本技术提供一种探伤装置，包括操作杆，所述操作杆的上端铰接有观察镜组件，所述操作杆的一侧活动连接有第一连杆，所述第一连杆的上端与第二连杆的下端铰接，所述第二连杆的上端与观察镜组件的一侧铰接。本技术的目的是提供一种探伤装置，用于观察车辆各个盲区位置的零部件状态。

技术研发人员：程千伟,吴洪涛,徐承付,刘向阳,杨仕杰,陈攀,费家峰
受保护的技术使用者：奇瑞新能源汽车股份有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/3/4