一种机动车气缸的气密性检测设备的制作方法

本技术涉及一种机动车气缸的气密性检测设备。

背景技术：

1、机动车气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机机动车气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机机动车气缸中接受活塞压缩而提高压力，在生产机动车气缸时需要对其进行气密性检测，来判断机动车气缸是否能正常使用，例如专利号cn114608752a的一种气密检测装置及检测方法，将机动车气缸插接至容纳腔内，通过气缸下压压块，驱动套筒和压环向下移动，压环移动时驱动检测块移动，第一密封圈和第二密封圈对容纳腔进行密封，通过气泵和进气端、出气孔向机动车气缸内部充气，通过气压表的指示情况来判定产品的气密性程度。

2、本实施例能够满足机动车气缸的气密性检测设备对机动车气缸的气密性检测作用，保证产品的合格率，但其存在的缺陷有：

3、1、机动车气缸直接固定在安装筒内，拆卸时间较长，不能实现自动脱离检测设备；

4、2、机动车气缸直接固定在安装筒内，在进行充气检测时不能够保持其稳定性，同时也难以直观感受到检测结果。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。

2、本申请提供了一种机动车气缸的气密性检测设备，包括机台、工作台、安装筒，还包括：

3、推动装置，其固定安装在工作台下方，用于推动机动车气缸上移。

4、推动装置包括：

5、气缸，其设有两个，固定安装在机台内；

6、推杆，其固定安装在气缸顶部；

7、输气管，其固定安装在机台两侧，连通于气缸；

8、其中，推杆侧边设有限位孔。

9、还包括：

10、活塞室，其固定安装在气缸中间，内部活动安装有活塞杆；

11、弧形块，其固定安装在活塞杆顶端；

12、转动杆，其为l型，可转动安装在机台上，两端分别抵接限位孔以及弧形块。

13、还包括：

14、油液室，其固定连通在活塞室两侧，上方安装有喷油管；

15、活动杆，其活动安装在油液室底部；

16、弹性件，其固定安装在活动杆底部。

17、还包括：

18、密封罩，其固定安装在安装筒两端；

19、螺纹杆，其活动安装在安装筒顶部两侧，底部延伸至安装筒内；

20、固定板，其固定安装在螺纹杆底端。

21、还包括：

22、观测杆，其活动安装在密封罩上，底端延伸出密封罩内；

23、蜗杆，其可活动安装在密封罩内，底部设有风扇；

24、连接杆，其顶端与观测杆固定连接，底部设有蜗轮啮合连接于蜗杆；

25、其中，观测杆设有若干个，均匀安装在密封罩顶端周向位置。

26、还包括：

27、压块，其活动安装在机台上，用于固定机动车气缸。

28、本实用新型的有益效果如下：

29、1、通过推杆以及活动杆的设置，在检测结束后实现自动脱离检测设备，同时能够对推杆及时补充润滑液，防止影响生产效率；

30、2、通过固定板以及观测杆的设置，进一步对机动车气缸进行固定，同时可以直观感受检测结果。

技术特征：

1.一种机动车气缸的气密性检测设备，包括机台(1)、工作台(2)、安装筒(3)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种机动车气缸的气密性检测设备，其特征在于，所述推动装置(4)包括：

3.根据权利要求2所述的一种机动车气缸的气密性检测设备，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求3所述的一种机动车气缸的气密性检测设备，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求1所述的一种机动车气缸的气密性检测设备，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求5所述的一种机动车气缸的气密性检测设备，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求1所述的一种机动车气缸的气密性检测设备，其特征在于，还包括：

技术总结
本申请公开了一种机动车气缸的气密性检测设备，包括机台、工作台、安装筒，还包括气缸，其设有两个，固定安装在机台内；推杆，其固定安装在气缸顶部；活动杆，其活动安装在活塞室两侧；油液室，其固定安装在活动杆上端，上方安装有喷油管；螺纹杆，其活动安装在安装筒顶部两侧，底部延伸至安装筒内；固定板，其固定安装在螺纹杆底端；观测杆，其活动安装在密封罩上，底端延伸出密封罩内，在日常生产生活中，通过推杆以及活动杆的设置，在检测结束后实现自动脱离检测设备，同时能够对推杆及时补充润滑液，防止影响生产效率；通过固定板以及观测杆的设置，进一步对机动车气缸进行固定，同时可以直观感受检测结果。

技术研发人员：郑光明,潘良信
受保护的技术使用者：瑞安市三山机车部件有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/2/6