本技术涉及传感器,特别是涉及一种防碰撞压电加速度传感器。
背景技术:
1、压电式加速度传感器又称压电加速度计,它也属于惯性式传感器,是利用某些物质如石英晶体的压电效应,在加速度计受振时,质量块加在压电元件上的力也随之变化,当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时,则力的变化与被测加速度成正比,在现代生产生活中被应用于许许多多的方面,如手提电脑的硬盘抗摔保护,目前用的数码相机和摄像机里,也有加速度传感器,用来检测拍摄时候的手部的振动,并根据这些振动,自动调节相机的聚焦,压电加速度传感器还应用于汽车安全气囊、防抱死系统、牵引控制系统等安全性能方面。
2、压电加速度传感器在测量冲击时,由于冲击脉冲具有很大的瞬太能量,传感器与被测物多采用螺钉安装,而传感器底部连接孔的直径大小固定不便,不能适配其他规格的螺钉,在安装时存在局限性,现提出一种防碰撞压电加速度传感器。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种防碰撞压电加速度传感器,大大提高了螺钉连接的范围。
2、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种防碰撞压电加速度传感器,包括有传感器,所述传感器的下端设置有可与被测物连接的底座,所述底座的下侧中间处设置有凹槽,所述凹槽的内部设置有可与螺钉连接的两组夹板,所述底座的下侧设置有可控制两组夹板活动位置的固定装置,根据所需要连接的螺钉规格,通过调节固定装置使两组夹板向相互远离或者靠近的方向运动,使两组夹板围成的直径与相连接的螺钉直径相适配,从而可以与不同规格的螺钉进行连接。
3、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定装置包括底座下侧对称设置的限位槽,两组所述限位槽的内部皆设置有可滑动的滑板,滑板与夹板相连接,两组所述滑板相背的一端皆设置有可随滑板进行滑动的固定板,所述底座的中间处设置有可进行转动的双向丝杆,双向丝杆的两端与两组固定板螺纹连接。
4、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述双向丝杆的两端端部皆设置有可进行同步转动的转把。
5、作为本实用新型的一种优选技术方案,两组所述夹板相对的一侧皆设置有与螺钉相适配的螺纹槽。
6、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位槽与滑板的横截面积皆相适配。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案,两组所述固定板的上端皆设置有通孔,两组通孔与双向丝杆的两端相连接。
8、与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
9、1、通过设置的固定装置,根据所需要连接的螺钉规格,正向或者反向转动双向丝杆,双向丝杆的两端通过螺纹与固定板的上端相连接,固定板的下端通过滑板被限位槽限位,进而可使固定板在双向丝杆的表面带动限位槽向相互远离的方向运动,夹板在凹槽的内部与限位槽相连接,从而可使两组夹板向相互远离或靠近的方向运动,使两组夹板之间的距离可以适配相连接的螺钉规格,大大提高了使用的范围。
10、2、通过设置的转把,可以为使用者提供转动的握力点,有利于提高使用的便捷性。
1.一种防碰撞压电加速度传感器,包括传感器(100),其特征在于:所述传感器(100)的下端设置有可与被测物连接的底座(200),所述底座(200)的下侧中间处设置有凹槽(300),所述凹槽(300)的内部设置有可与螺钉连接的两组夹板(400),所述底座(200)的下侧设置有可控制两组夹板(400)活动位置的固定装置(500);
2.根据权利要求1所述的一种防碰撞压电加速度传感器,其特征在于:所述固定装置(500)包括底座(200)下侧对称设置的限位槽(501),两组所述限位槽(501)的内部皆设置有可滑动的滑板(502),滑板(502)与夹板(400)相连接,两组所述滑板(502)相背的一端皆设置有可随滑板(502)进行滑动的固定板(503),所述底座(200)的中间处设置有可进行转动的双向丝杆(504),双向丝杆(504)的两端与两组固定板(503)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种防碰撞压电加速度传感器,其特征在于:所述双向丝杆(504)的两端端部皆设置有可进行同步转动的转把(600)。
4.根据权利要求1所述的一种防碰撞压电加速度传感器,其特征在于:两组所述夹板(400)相对的一侧皆设置有与螺钉相适配的螺纹槽(700)。
5.根据权利要求2所述的一种防碰撞压电加速度传感器,其特征在于:所述限位槽(501)与滑板(502)的横截面积皆相适配。
6.根据权利要求2所述的一种防碰撞压电加速度传感器,其特征在于:两组所述固定板(503)的上端皆设置有通孔(800),两组通孔(800)与双向丝杆(504)的两端相连接。