一种可调半径的轴心检测器装夹装置的制作方法

本技术属于直升机传动系统领域，具体为一种可调半径的轴心检测器装夹装置。

背景技术：

1、直升机尾传动系统是由多段传动轴通过叠片联轴节串联而成，各段传动轴相互至今的同轴度对直升机的传动安全、振动水平、飞行性能的影响至关重要，在传动系统的调试过程中占据较大比重。目前较为先进的检测方法是用激光对中仪检测两轴的同轴度误差，采用两个激光测量单元代替百分表固定在联轴节联接的两轴(一个基准轴、一个被测轴)的法兰上，一个测量单元固定在基准轴上，一个测量单元固定在被测轴上。将两轴转动到三个不同的相位角位置，显示单元会自动记录测量值，并基于三角几何原理自动计算出两轴线的平行偏差和角度偏差。

2、在各型机尾传动系统的安装调试过程中，需对各段传动轴进行同轴度调整，目前使用的是激光对中仪进行测量操作，需使用专用装夹装置，将轴心检测器安装至轴端，进而检测出基准轴和被测轴的位置和角度关系。但不同机型的传动轴法兰盘存在不同的安装接口，存在一套装置难以适配多种机型的困难。

3、面临的技术难点是：

4、1、如何将轴心检测器稳定可靠地固定在传动轴法兰端上；

5、2、如何调整装夹装置的安装尺寸以适应不同构型的传动轴法兰盘安装接口；

6、3、如何实现轴心检测器与装夹装置的连接。

技术实现思路

1、本实用新型的目的：发明了一种将轴心检测器安装至传动轴法兰盘上的装夹装置，保证与轴心检测器和传动轴连接稳固可靠，同时装置的安装尺寸可调，可适应不同尺寸的传动轴法兰盘安装孔。

2、本实用新型的技术方案：

3、一种可调半径的轴心检测器装夹装置，包括第一螺钉1、转接块2、转接杆3、第一螺母4、转接板5、双头螺栓6和第二螺母7。

4、第一螺钉1将转接块2固定在转接板5上，转接杆3底部带有螺纹，两根转接杆3分别通过螺纹段拧紧到转接块2上对应的螺纹孔内，双头螺栓6从转接板5中心侧向推入的其t形槽中，可滑动调整，改变安装螺栓分布圆适应的直径。

5、第一螺母4拧紧到双头螺栓6上，用于将双头螺栓6的安装直径固定。双头螺栓6另一端用于插入传动轴法兰盘的安装孔中，用第二螺母7从传动轴法兰盘反面带紧整个装置。所述t形槽为三条，双头螺栓6分别与之匹配。

6、进一步的，所述转接板5由铝合金制成。

7、进一步的，所述转接板5表面带有不同直径的圆形刻线。

8、进一步的，所述双头螺栓6两端带有螺纹，中间为六方，在螺纹段和六方之间设置有光杆段。

9、进一步的，使用时，轴心检测器插到转接杆3上，利用自带的锁舌锁紧。

10、进一步的，轴心检测器具备在转接杆3上沿转接杆3上下移动调节的功能，可调整轴心检测器发射激光的位置。

11、进一步的，所述转接杆3上开设有小孔，通过细长工具插入小孔中，将转接杆3拧紧到转接块2。

12、本实用新型的有益效果：经实际验证本装置与传动轴法兰盘的连接稳固，轴心检测器与转接杆3结合无晃动，用手盘动传动轴时，轴心检测器可与传动轴法兰盘同步旋转，对应另一个的激光接收装置以相同的转速同步盘动，以接收被测轴发出的信号，通过三次不同相位角度的测量，实现对被测传动轴轴线的检测，该装置还可实现对其他相同类型不同尺寸法兰盘的检测，仅需移动双头螺栓6在转接板5上的位置即可。

技术特征：

1.一种可调半径的轴心检测器装夹装置，其特征在于，包括第一螺钉、转接块、转接杆、第一螺母、转接板、双头螺栓和第二螺母；第一螺钉将转接块固定在转接板上，转接杆底部带有螺纹，两根转接杆分别通过螺纹段拧紧到转接块上对应的螺纹孔内，双头螺栓从转接板中心侧向推入的其t形槽中，可滑动调整，改变安装螺栓分布圆适应的直径；第一螺母拧紧到双头螺栓上，用于将双头螺栓的安装直径固定；双头螺栓另一端用于插入传动轴法兰盘的安装孔中，用第二螺母从传动轴法兰盘反面带紧整个装置；所述t形槽为三条，双头螺栓分别与之匹配。

2.根据权利要求1所述的一种可调半径的轴心检测器装夹装置，其特征在于，所述转接板由铝合金制成。

3.根据权利要求2所述的一种可调半径的轴心检测器装夹装置，其特征在于，所述转接板表面带有不同直径的圆形刻线。

4.根据权利要求3所述的一种可调半径的轴心检测器装夹装置，其特征在于，所述双头螺栓两端带有螺纹，中间为六方，在螺纹段和六方之间设置有光杆段。

5.根据权利要求4所述的一种可调半径的轴心检测器装夹装置，其特征在于，使用时，轴心检测器插到转接杆上，利用自带的锁舌锁紧。

6.根据权利要求5所述的一种可调半径的轴心检测器装夹装置，其特征在于，轴心检测器具备在转接杆上沿转接杆上下移动调节的功能，可调整轴心检测器发射激光的位置。

7.根据权利要求6所述的一种可调半径的轴心检测器装夹装置，其特征在于，所述转接杆上开设有小孔，通过细长工具插入小孔中，将转接杆拧紧到转接块。

技术总结
本技术属于直升机传动系统领域，具体为一种可调半径的轴心检测器装夹装置。包括第一螺钉、转接块、转接杆、第一螺母、转接板、双头螺栓和第二螺母。经实际验证本装置与传动轴法兰盘的连接稳固，轴心检测器与转接杆结合无晃动，用手盘动传动轴时，轴心检测器可与传动轴法兰盘同步旋转，对应另一个的激光接收装置以相同的转速同步盘动，以接收被测轴发出的信号，通过三次不同相位角度的测量，实现对被测传动轴轴线的检测，该装置还可实现对其他相同类型不同尺寸法兰盘的检测，仅需移动双头螺栓在转接板上的位置即可。

技术研发人员：李洁宇,李江剑,陶冲,任德宝,徐前,潘伟航
受保护的技术使用者：昌河飞机工业（集团）有限责任公司
技术研发日：20230821
技术公布日：2024/2/29