一种尾排气体探测结构的制作方法

本技术涉及燃料电池测试，具体涉及一种尾排气体探测结构。

背景技术：

1、燃料电池发动机测试台属于一种氢能源行业测试设备，该结构具体来说是一种氢燃料电池测试系统的尾排氢气压力、浓度、温度探测装置，该结构可有效的探测尾排中易燃气体氢气的浓度、压力、温度，防止排放危害。发动机测试台广泛的用于燃料电池电堆厂商、车企等各个氢能源行业。现有市场上的尾排氢气探测结构，结构复杂不易安装拆卸，成本较高，且一般一个设备只能针对一种特征进行探测，探测效率低下。

2、基于此本申请提出一种尾排气体探测结构，来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决目前尾排氢气探测结构出现的结构复杂、成本较高以及探测效率低下的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种尾排气体探测结构，包括尾排管道，还包括有集成在尾排管道上的氢气浓度探测组件、温度探测组件以及压力探测组件，所述氢气浓度探测组件、温度探测组件以及压力探测组件均连接到plc控制器上。

4、本申请通过将氢气浓度探测组件、温度探测组件以及压力探测组件均集成在尾排管道上，实现针对尾排管道的氢气探测、温度探测和压力探测，并通过plc控制器进行反馈，且本申请通过改变尾排管道设计结构，可同时实现针对氢气、温度和压力的探测，提高探测效率，相对集成度高，结构简单易安装，降低了加工难度和制造成本。

5、作为本实用新型进一步的方案：所述尾排管道的外侧壁上安装有上固定板，上固定板上开设有与尾排管道贯通的探针孔，所述氢气浓度探测组件安装在上固定板上。

6、作为本实用新型进一步的方案：所述氢气浓度探测组件包括有氢浓度传感器，所述氢浓度传感器安装在上固定板上。

7、作为本实用新型进一步的方案：所述温度探测组件包括有温度传感器固定管道和温度传感器，其中温度传感器固定管道一端安装在尾排管道上，且与尾排管道连通，所述温度传感器固定管道另一端安装有温度传感器。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述压力探测组件包括有压力传感器固定管道和压力传感器，其中压力传感器固定管道一端安装在尾排管道上，且与尾排管道连通，所述压力传感器固定管道另一端安装有压力传感器。

9、作为本实用新型进一步的方案：所述尾排管道的一端开设进气口，另一端设置宝塔头，并开设出气口。

10、作为本实用新型进一步的方案：所述进气口为快装卡盘。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、首先，本申请通过将氢气浓度探测组件、温度探测组件以及压力探测组件均集成在尾排管道上，实现针对尾排管道的氢气探测、温度探测和压力探测，并通过plc控制器进行反馈，且本申请通过改变尾排管道设计结构，可同时实现针对氢气、温度和压力的探测，相对集成度高，结构简单易安装，降低了加工难度和制造成本；

13、其次，本申请各个器件皆有易安装易拆卸功能，通过各个探测传感器一旦探测到尾排气体温度或压力或浓度过大，就会通过plc触发报警功能提醒工作人员，灵敏度高，实用性强。

技术特征：

1.一种尾排气体探测结构，包括尾排管道(1)，其特征在于，还包括有集成在尾排管道(1)上的氢气浓度探测组件、温度探测组件以及压力探测组件，所述氢气浓度探测组件、温度探测组件以及压力探测组件均连接到plc控制器上；

2.根据权利要求1所述的一种尾排气体探测结构，其特征在于：所述氢气浓度探测组件包括有氢浓度传感器(9)，所述氢浓度传感器(9)安装在上固定板(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种尾排气体探测结构，其特征在于：所述温度探测组件包括有温度传感器固定管道(2)和温度传感器(10)，其中温度传感器固定管道(2)一端安装在尾排管道(1)上，且与尾排管道(1)连通，所述温度传感器固定管道(2)另一端安装有温度传感器(10)。

4.根据权利要求1所述的一种尾排气体探测结构，其特征在于：所述压力探测组件包括有压力传感器固定管道(3)和压力传感器(11)，其中压力传感器固定管道(3)一端安装在尾排管道(1)上，且与尾排管道(1)连通，所述压力传感器固定管道(3)另一端安装有压力传感器(11)。

5.根据权利要求1所述的一种尾排气体探测结构，其特征在于：所述尾排管道(1)的一端开设进气口(4)，另一端设置宝塔头(7)，并开设出气口(6)。

6.根据权利要求5所述的一种尾排气体探测结构，其特征在于：所述进气口(4)为快装卡盘。

技术总结
本技术公开了一种尾排气体探测结构，包括尾排管道，还包括有集成在尾排管道上的氢气浓度探测组件、温度探测组件以及压力探测组件，所述氢气浓度探测组件、温度探测组件以及压力探测组件均连接到PLC控制器上。本申请通过将氢气浓度探测组件、温度探测组件以及压力探测组件均集成在尾排管道上，实现针对尾排管道的氢气探测、温度探测和压力探测，并通过PLC控制器进行反馈，且本申请通过改变尾排管道设计结构，可同时实现针对氢气、温度和压力的探测，相对集成度高，结构简单易安装，降低了加工难度和制造成本。

技术研发人员：吴凌,王遥,阚宏伟,唐德平
受保护的技术使用者：科威尔技术股份有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/5/6