一种用于汽车紧固件的螺栓检测装置的制作方法

文档序号:37389745发布日期:2024-03-22 10:43阅读:12来源:国知局
一种用于汽车紧固件的螺栓检测装置的制作方法

本技术涉及紧固件检测设备,具体为一种用于汽车紧固件的螺栓检测装置。


背景技术:

1、固件,是作紧固连接用的一类机械零件,是应用最广泛的机械基础件,广泛应用于能源、电子、机械等各种领域,螺栓是汽车紧固中最常见的紧固件之一,螺栓生产结束后,需要对其进行检测,确保其符合生产标准。

2、对汽车紧固螺栓进行检测时,检测装置大多只对螺栓的外观进行检测,通过观察螺栓的外部是否有残缺等瑕疵,确保螺栓是否符合生产标准,检测装置不能对螺栓螺纹的紧固效果进行检测,使得检测结果的准确性大大降低,螺栓中容易出现残次品,从而会对汽车的生产质量造成影响。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于汽车紧固件的螺栓检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车紧固件的螺栓检测装置,包括检测箱、震动板和固定板,所述检测箱内部的两端皆安装有第一滑动组件,且第一滑动组件的内侧滑动安装有震动板,所述震动板顶部的一端安装有振动电机,且震动板顶部的两端皆设置有通口,所述震动板的底部安装有u型板,且u型板底部的中间位置处安装有第二电动伸缩杆,所述u型板顶部的两端皆安装有第三滑动组件,且第三滑动组件的顶部滑动安装有滑动板,所述滑动板皆穿过通口,且滑动板的顶部皆安装有螺栓夹板,所述检测箱远离振动电机的一端安装有固定板,且固定板靠近检测箱的一端安装有第二滑动组件,所述第二滑动组件远离固定板的一端滑动安装有升降板,且升降板的顶部安装有伺服电机,所述固定板的顶部安装有安装板,且安装板的顶部安装有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的输出端穿过安装板,且第一电动伸缩杆的输出端与升降板连接,所述检测箱远离固定板一端的顶部安装有控制面板,所述控制面板的输出端通过导线分别与振动电机、伺服电机、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的输入端电性连接。

3、优选的,所述伺服电机的输出端安装有转轴,所述转轴穿过升降板,且转轴的底部安装有转盘,所述转盘底部的中心位置处安装有标准螺母。

4、优选的,所述第二电动伸缩杆的输出端穿过u型板,且第二电动伸缩杆的输出端安装有连接板,所述连接板的两端皆铰接有推拉杆,且推拉杆远离连接板的一端皆与滑动板铰接。

5、优选的,所述震动板顶部的中间位置处安装有固定座,且固定座的顶部设置有放置槽。

6、优选的,所述震动板底部的两端皆安装有伸缩弹簧,且伸缩弹簧远离震动板的一端皆与检测箱连接。

7、优选的,所述检测箱的一侧安装有箱门,且箱门的外侧安装有把手。

8、优选的,所述固定板靠近第二滑动组件一端的顶部安装有加强板,且加强板远离固定板的一端与安装板连接。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、1、该用于汽车紧固件的螺栓检测装置安装有标准螺母、转盘、转轴和伺服电机,使用时,伺服电机通过转轴带动转盘转动,即可带动标准螺母转动,可使标准螺母与待检测的螺栓螺纹安装,可对螺栓外侧螺纹的紧固效果进行检测;

11、2、该用于汽车紧固件的螺栓检测装置安装有第二电动伸缩杆、滑动板、螺栓夹板、第三滑动组件和推拉杆,使用时,第二电动伸缩杆推动连接板向上方移动,即可带动两组螺栓夹板移动,可通过两组螺栓夹板将螺栓夹持牢固,可将螺栓固定在震动板上进行检测;

12、3、该用于汽车紧固件的螺栓检测装置安装有伸缩弹簧、第一滑动组件、震动板和振动电机,检测过程中,振动电机工作产生震动,将螺栓与标准螺母螺纹连接后,通过振动电机带动震动板震动,即可对螺栓产生牵引力,即可对螺栓外侧螺纹的紧固效果进行检测。



技术特征:

1.一种用于汽车紧固件的螺栓检测装置,包括检测箱(1)、震动板(4)和固定板(15),其特征在于:所述检测箱(1)内部的两端皆安装有第一滑动组件(3),且第一滑动组件(3)的内侧滑动安装有震动板(4),所述震动板(4)顶部的一端安装有振动电机(5),且震动板(4)顶部的两端皆设置有通口(19),所述震动板(4)的底部安装有u型板(17),且u型板(17)底部的中间位置处安装有第二电动伸缩杆(16),所述u型板(17)顶部的两端皆安装有第三滑动组件(23),且第三滑动组件(23)的顶部滑动安装有滑动板(18),所述滑动板(18)皆穿过通口(19),且滑动板(18)的顶部皆安装有螺栓夹板(20),所述检测箱(1)远离振动电机(5)的一端安装有固定板(15),且固定板(15)靠近检测箱(1)的一端安装有第二滑动组件(14),所述第二滑动组件(14)远离固定板(15)的一端滑动安装有升降板(10),且升降板(10)的顶部安装有伺服电机(11),所述固定板(15)的顶部安装有安装板(13),且安装板(13)的顶部安装有第一电动伸缩杆(12),所述第一电动伸缩杆(12)的输出端穿过安装板(13),且第一电动伸缩杆(12)的输出端与升降板(10)连接,所述检测箱(1)远离固定板(15)一端的顶部安装有控制面板(6),所述控制面板(6)的输出端通过导线分别与振动电机(5)、伺服电机(11)、第一电动伸缩杆(12)和第二电动伸缩杆(16)的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的螺栓检测装置,其特征在于:所述伺服电机(11)的输出端安装有转轴(9),所述转轴(9)穿过升降板(10),且转轴(9)的底部安装有转盘(8),所述转盘(8)底部的中心位置处安装有标准螺母(7)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的螺栓检测装置,其特征在于:所述第二电动伸缩杆(16)的输出端穿过u型板(17),且第二电动伸缩杆(16)的输出端安装有连接板(21),所述连接板(21)的两端皆铰接有推拉杆(24),且推拉杆(24)远离连接板(21)的一端皆与滑动板(18)铰接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的螺栓检测装置,其特征在于:所述震动板(4)顶部的中间位置处安装有固定座(22),且固定座(22)的顶部设置有放置槽。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的螺栓检测装置,其特征在于:所述震动板(4)底部的两端皆安装有伸缩弹簧(2),且伸缩弹簧(2)远离震动板(4)的一端皆与检测箱(1)连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的螺栓检测装置,其特征在于:所述检测箱(1)的一侧安装有箱门,且箱门的外侧安装有把手。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的螺栓检测装置,其特征在于:所述固定板(15)靠近第二滑动组件(14)一端的顶部安装有加强板,且加强板远离固定板(15)的一端与安装板(13)连接。


技术总结
本技术公开了一种用于汽车紧固件的螺栓检测装置,包括检测箱、震动板和固定板,所述检测箱内部的两端皆安装有第一滑动组件,且第一滑动组件的内侧滑动安装有震动板,所述震动板顶部的一端安装有振动电机,且震动板顶部的两端皆设置有通口,所述震动板的底部安装有U型板,且U型板底部的中间位置处安装有第二电动伸缩杆,所述U型板顶部的两端皆安装有第三滑动组件,且第三滑动组件的顶部滑动安装有滑动板。本技术安装有标准螺母、转盘、转轴和伺服电机,使用时,伺服电机通过转轴带动转盘转动,即可带动标准螺母转动,可使标准螺母与待检测的螺栓螺纹安装,可对螺栓外侧螺纹的紧固效果进行检测。

技术研发人员:李国全
受保护的技术使用者:苏州聚昶精密五金机械有限公司
技术研发日:20230829
技术公布日:2024/3/21
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