复合纤维面料的耐磨度检测装置的制作方法

文档序号:37672869发布日期:2024-04-18 20:45阅读:15来源:国知局
复合纤维面料的耐磨度检测装置的制作方法

本技术属于机械,涉及一种复合纤维面料的耐磨度检测装置。


背景技术:

1、复合纤维面料具有多种参数指标,耐磨度是其中一种参数指标。

2、复合纤维面料在进行耐磨度检测时,通常是将检测面料进行往复摩擦,最好查看其磨损状态。现有检测作业中,通常是人工带动面料在被摩擦板上往复移动,这种检测方式劳动强度大,而且检测准确性完全由作业人员的经验决定,导致其不仅检查不方便,而且检测准确性比较差。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提供一种检测方便且结构紧凑的复合纤维面料的耐磨度检测装置。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

3、一种复合纤维面料的耐磨度检测装置,包括机架,其特征在于,还包括导轨、滑块、驱动件和用于定位复合纤维面料检测样品的定位杆,上述机架内部为空腔且在机架上部具有呈长条形的避让孔,上述导轨固连在机架上部且导轨与避让孔平行设置,上述滑块连接在导轨上,上述驱动件固连在机架内且驱动件上部的输出端由避让孔处伸出机架,上述滑块与驱动件的输出端连接,上述定位杆固连在机架上,定位杆下端为用于定位复合纤维面料检测样品的定位部,上述定位部位于滑块上部。

4、驱动件带动滑块往复移动过程中,由于滑块连接在导轨上,在导轨的导向作用下滑块往复平移。

5、同时,被检测的复合纤维面料固连在定位杆的定位部处,滑块频繁的由定位部处往复来回移动,准确的模拟了摩擦,并且去摩擦次数也能得到准确控制。

6、经设定次数或者设定时间的摩擦后,将被检测的复合纤维面料由于定位部处取出,观察其是否明显的被磨损,从而能准确的的面料的耐磨度检测信息。

7、在上述的复合纤维面料的耐磨度检测装置中,所述导轨的数量为两根,两根导轨对称的设置在避让孔两侧,所述滑块为两个:滑块一和滑块二,上述滑块一和滑块二连接在对应的导轨上,还包括一定位板,上述定位板的两端分别固连在滑块一和滑块二上。

8、滑块和与其对应的导轨形成一导向单元,导向单元的数量为两个并且两个导向单元对称的设置在避让孔两侧。

9、定位板的两端分别固连在滑块一和滑块二上,由于定位板尺寸比较大,因此,能使被定位的面料更加频繁的与定位板接触。

10、显然,定位板起到了摩擦板的作用,通过定位板实现了与被检测面料之间摩擦。

11、同时,定位板能方便更换,相对于更换滑块而言,其成本比较低。

12、在上述的复合纤维面料的耐磨度检测装置中,所述定位板的两端分别与滑块一和滑块二面接触且通过紧固件固定连接。

13、这样的结构能使定位板的两端稳定的固连在滑块一和滑块二上。

14、在上述的复合纤维面料的耐磨度检测装置中,所述滑块一侧部固连有齿条,上述驱动件为电机,电机的转轴上固连有传动齿轮,上述传动齿轮与齿条啮合且传动齿轮位于避让孔上部处。

15、由于齿条与传动齿轮啮合,因此,电机带动传动齿轮往复转动过程中,能使滑块往复的移动。

16、在上述的复合纤维面料的耐磨度检测装置中,所述定位杆包括连杆一、连杆二和连杆三,上述连杆一下端垂直的固连在机架上,上述连杆三与连杆一平行设置且连杆三位于定位板上部,上述连杆二的一端与连杆三上端固连,连杆二的另一端与连杆一上端可拆卸连接,所述定位部位于连杆三下端。

17、连杆一固连在机架侧部处,这样的结构能使连杆三悬空的位于定位板上部处。

18、由于连杆一和连杆二可拆卸连接,而连杆二与连杆三固连,这样的结构能使具有被检测面料的定位部稳定的位于定位板处,并且检测面料能与定位板稳定接触。

19、在上述的复合纤维面料的耐磨度检测装置中,所述定位部包括呈圆盘状的定位盘一和定位盘二,上述定位盘一固连在连杆三下端处,上述定位盘二呈环形且定位盘二螺纹连接在连杆三上。

20、被检测的面料包覆在定位盘一上,转动定位盘二使其下移,面料被紧压在定位盘一和定位盘二之间,这样的结构最终将面料稳定的定位在定位部处。

21、在上述的复合纤维面料的耐磨度检测装置中,所述连杆二呈平板状,所述连杆二的一端呈u形,还包括一锁紧螺杆,上述锁紧螺杆穿设在连杆二的u形两侧处且螺纹连接,上述连杆一上端被紧压在连杆二的u形端口处。

22、呈平板状的连杆二其一端呈u形,这样的结构能使连杆二的u形端部处具有适当弹性,锁紧螺杆穿设连接在连杆二的u形开口处后,能使连杆二的u形开口缩小,从而使连杆二与连杆一上端牢固的连接。

23、当然,松开锁紧螺杆后,能使连杆二相对于连杆一摆动,从而稳定的改变连杆三位置,并对调节后的连杆三定位。

24、在上述的复合纤维面料的耐磨度检测装置中,所述连杆二u形开口处的两侧分别具有凹入的定位凹口一和定位凹口二,上述定位凹口一和定位凹口二与连杆一外侧相匹配。

25、定位凹口一和定位凹口二的设置,能提高连杆二与连杆一的接触面积,最终提高连接稳定性。

26、在上述的复合纤维面料的耐磨度检测装置中,所述定位凹口一处具有橡胶垫片一,所述橡胶垫片一被紧压在连杆一和定位凹口一底部处。

27、在上述的复合纤维面料的耐磨度检测装置中,所述定位凹口二处具有橡胶垫片二,所述橡胶垫片二被紧压在连杆二和定位凹口二底部处。

28、在橡胶垫片一和橡胶垫片二的作用下不仅能避免连杆一和连杆二刚性接触,而且还提高了其连接处的连接牢固性。

29、与现有技术相比,本复合纤维面料的耐磨度检测装置由于被检测面料定位在连杆上的定位部后,电机带动滑块频繁的往复移动,定位板随着移动过程中,定位板会与被检测的面料频繁的接触摩擦,从而准确的模拟了摩擦,其检测过程中并不需要作业人员手动的驱动面料移动,其检测劳动强度低,作业方便。

30、同时,由于连杆三的左右位置以及高度位置均能调节,有效的提高了本装置的适用性,针对不同的面料均能进行耐磨度检测。



技术特征:

1.一种复合纤维面料的耐磨度检测装置,包括机架,其特征在于,还包括导轨、滑块、驱动件和用于定位复合纤维面料检测样品的定位杆,上述机架内部为空腔且在机架上部具有呈长条形的避让孔,上述导轨固连在机架上部且导轨与避让孔平行设置,上述滑块连接在导轨上,上述驱动件固连在机架内且驱动件上部的输出端由避让孔处伸出机架,上述滑块与驱动件的输出端连接,上述定位杆固连在机架上,定位杆下端为用于定位复合纤维面料检测样品的定位部,上述定位部位于位于滑块上部。

2.根据权利要求1所述的复合纤维面料的耐磨度检测装置,其特征在于,所述导轨的数量为两根,两根导轨对称的设置在避让孔两侧,所述滑块为两个:滑块一和滑块二,上述滑块一和滑块二连接在对应的导轨上,还包括一定位板,上述定位板的两端分别固连在滑块一和滑块二上。

3.根据权利要求2所述的复合纤维面料的耐磨度检测装置,其特征在于,所述定位板的两端分别与滑块一和滑块二面接触且通过紧固件固定连接。

4.根据权利要求3所述的复合纤维面料的耐磨度检测装置,其特征在于,所述滑块一侧部固连有齿条,上述驱动件为电机,电机的转轴上固连有传动齿轮,上述传动齿轮与齿条啮合且传动齿轮位于避让孔上部处。

5.根据权利要求4所述的复合纤维面料的耐磨度检测装置,其特征在于,所述定位杆包括连杆一、连杆二和连杆三,上述连杆一下端垂直的固连在机架上,上述连杆三与连杆一平行设置且连杆三位于定位板上部,上述连杆二的一端与连杆三上端固连,连杆二的另一端与连杆一上端可拆卸连接,所述定位部位于连杆三下端。

6.根据权利要求5所述的复合纤维面料的耐磨度检测装置,其特征在于,所述定位部包括呈圆盘状的定位盘一和定位盘二,上述定位盘一固连在连杆三下端处,上述定位盘二呈环形且定位盘二螺纹连接在连杆三上。

7.根据权利要求6所述的复合纤维面料的耐磨度检测装置,其特征在于,所述连杆二呈平板状,所述连杆二的一端呈u形,还包括一锁紧螺杆,上述锁紧螺杆穿设在连杆二的u形两侧处且螺纹连接,上述连杆一上端被紧压在连杆二的u形端口处。

8.根据权利要求7所述的复合纤维面料的耐磨度检测装置,其特征在于,所述连杆二u形开口处的两侧分别具有凹入的定位凹口一和定位凹口二,上述定位凹口一和定位凹口二与连杆一外侧相匹配。

9.根据权利要求8所述的复合纤维面料的耐磨度检测装置,其特征在于,所述定位凹口一处具有橡胶垫片一,所述橡胶垫片一被紧压在连杆一和定位凹口一底部处。

10.根据权利要求9所述的复合纤维面料的耐磨度检测装置,其特征在于,所述定位凹口二处具有橡胶垫片二,所述橡胶垫片二被紧压在连杆二和定位凹口二底部处。


技术总结
本技术提供了一种复合纤维面料的耐磨度检测装置,属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本复合纤维面料的耐磨度检测装置包括机架,还包括导轨、滑块、驱动件和用于定位复合纤维面料检测样品的定位杆,上述机架内部为空腔且在机架上部具有呈长条形的避让孔,上述导轨固连在机架上部且导轨与避让孔平行设置,上述滑块连接在导轨上,上述驱动件固连在机架内且驱动件上部的输出端由避让孔处伸出机架,上述滑块与驱动件的输出端连接,上述定位杆固连在机架上,定位杆下端为用于定位复合纤维面料检测样品的定位部,上述定位部位于位于滑块上部。本复合纤维面料的耐磨度检测装置稳定性高。

技术研发人员:鲁方荣,余用婷,鲁建平
受保护的技术使用者:海宁市天一纺织有限公司
技术研发日:20230830
技术公布日:2024/4/17
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