一种具有警示机构的道路裂缝检测装置的制作方法

本技术涉及裂缝检测装置领域，尤其涉及一种具有警示机构的道路裂缝检测装置。

背景技术：

1、随着全国范围内公路路网的建成，公路建设得到了迅速的发展，车辆在公路上行驶时，对路面完好率和路面的平整度要求很高，如果路面出现凹凸、裂缝等病害就应该及时进行维修，否则道路交通将受到极大影响，随着道路建成后的不断使用，对其合理有效的保养和维护成为主要的问题，定期对路面状况进行调查，并做出相应的维护措施，以便在路面病害出现的早期就得到发现、修缮，成为道路保养至关重要的组成部分。

2、现有技术虽然在道路的裂缝深度检测时，会用到裂隙深度检测仪进行检测，检测的方式就是将检测仪的两个换能器分别放置在裂隙的两侧进行检测，但是进行检测时，摄像记录仪必然会产生晃动的问题，从而导致影响了对道路裂缝的记录，因此，本领域技术人员提供了一种具有警示机构的道路裂缝检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有警示机构的道路裂缝检测装置，提供一种通过摄像记录装置，实时记录路面裂缝的情况，同时利用深度检测装置，对裂缝深度进行检测的具有警示机构的道路裂缝检测装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种具有警示机构的道路裂缝检测装置，包括支撑台、摄像记录装置、裂缝深度检测装置和警示装置，所述摄像记录装置设置在支撑台内侧壁一侧，所述裂缝深度检测装置设置在支撑台内侧壁另一侧，所述警示装置设置在支撑台顶端另一侧，所述支撑台一侧靠上方位置固定连接有扶手，所述支撑台顶端一侧固定连接显示屏，所述支撑台顶端一侧靠后方固定连接有控制器，所述支撑台顶端中部固定连接有电源，所述支撑台顶端另一侧固定连接有警示装置，所述警示装置包括固定块，所述固定块顶端转动连接有警示灯，所述警示灯顶端一侧转动连接有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿警示灯一侧壁与固定块螺纹连接，所述支撑台一侧壁开设有滑槽，所述支撑台内侧壁一侧设置有摄像记录装置，所述支撑台内侧壁另一侧固定连接有裂缝深度检测装置，所述支撑台底端两侧分别固定连接有两个万向轮；

3、通过上述技术方案，在装置上设置警示装置，装置中的警示灯通过固定螺栓进行安装，可以有效对他人起到警示作用，且警示灯可以在固定块上进行转动，有效提高了装置的便携性。

4、进一步地，所述摄像记录装置包括电动机，所述电动机输出端贯穿支撑台顶端固定连接有丝杆，所述丝杆与滑槽内侧壁转动连接，所述丝杆外侧螺纹连接有滑动块，所述滑动块一侧固定连接有云台，所述云台一端转动连接有摄像机；

5、通过上述技术方案，在装置中摄像记录装置，装置中的摄像机通过云台进行控制，可以使得摄像记录装置在对路面进行检测时摄像机不会产生抖动，可以有效减少摄像记录装置在进行道路裂缝检测时产生的晃动，有利于提高摄像记录装置在道路检测过程中的稳定性。

6、进一步地，所述裂缝深度检测装置包括壳体，所述壳体内侧壁顶端固定连接有电磁铁，所述壳体内侧壁一侧固定连接有测距传感器，所述测距传感器为wtu201f2 b004 mcu红外测距模块，所述壳体内侧壁底端滑动连接有若干探针，若干所述探针顶端分别固定连接有限位块；

7、通过上述技术方案，在支撑台的另一侧设置裂缝深度检测装置，通过装置中的探针，可以将探针深入裂缝中，通过探针的下降深度，再配合测距传感器，可以有效的对裂缝深度进行检测，有效的提高装置功能的全面性。

8、进一步地，若干所述探针分别贯穿壳体内侧壁底端；

9、通过上述技术方案，有效的对路面裂缝深度进行检测。

10、进一步地，若干所述限位块均采用铁镍合金；

11、通过上述技术方案，有效的通过电磁铁对探针进行回收。

12、进一步地，所述控制器为ohr-a103 plc控制器；

13、通过上述技术方案，有效的控制装置中的各种元件。

14、进一步地，所述电源、云台、摄像机、电磁铁和显示屏均与控制器电性连接；

15、通过上述技术方案，有效的对整体装置进行控制。

16、进一步地，所述电源与电磁铁电性连接；

17、通过上述技术方案，有效的对电磁铁进行供电。

18、本实用新型具有如下有益效果：

19、1、本实用新型中，在装置中摄像记录装置，装置中的摄像机通过云台进行控制，可以使得摄像记录装置在对路面进行检测时摄像机不会产生抖动，可以有效减少摄像记录装置在进行道路裂缝检测时产生的晃动，有利于提高摄像记录装置在道路检测过程中的稳定性。

20、2、本实用新型中，在装置上设置警示装置，装置中的警示灯通过固定螺栓进行安装，可以有效对他人起到警示作用，且警示灯可以在固定块上进行转动，有效提高了装置的便携性。

21、3、本实用新型中，在支撑台的另一侧设置裂缝深度检测装置，通过装置中的探针，可以将探针深入裂缝中，通过探针的下降深度，再配合测距传感器，可以有效的对裂缝深度进行检测，有效的提高装置功能的全面性。

技术特征：

1.一种具有警示机构的道路裂缝检测装置，包括支撑台(9)、摄像记录装置(1)、裂缝深度检测装置(2)和警示装置(3)，所述摄像记录装置(1)设置在支撑台(9)内侧壁一侧，所述裂缝深度检测装置(2)设置在支撑台(9)内侧壁另一侧，所述警示装置(3)设置在支撑台(9)顶端另一侧，其特征在于：所述支撑台(9)一侧靠上方位置固定连接有扶手(7)，所述支撑台(9)顶端一侧固定连接显示屏(6)，所述支撑台(9)顶端一侧靠后方固定连接有控制器(5)，所述支撑台(9)顶端中部固定连接有电源(4)，所述支撑台(9)顶端另一侧固定连接有警示装置(3)，所述警示装置(3)包括固定块(33)，所述固定块(33)顶端转动连接有警示灯(31)，所述警示灯(31)顶端一侧转动连接有固定螺栓(32)，所述固定螺栓(32)贯穿警示灯(31)一侧壁与固定块(33)螺纹连接，所述支撑台(9)一侧壁开设有滑槽(16)，所述支撑台(9)内侧壁一侧设置有摄像记录装置(1)，所述支撑台(9)内侧壁另一侧固定连接有裂缝深度检测装置(2)，所述支撑台(9)底端两侧分别固定连接有两个万向轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种具有警示机构的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述摄像记录装置(1)包括电动机(11)，所述电动机(11)输出端贯穿支撑台(9)顶端固定连接有丝杆(15)，所述丝杆(15)与滑槽(16)内侧壁转动连接，所述丝杆(15)外侧螺纹连接有滑动块(12)，所述滑动块(12)一侧固定连接有云台(13)，所述云台(13)一端转动连接有摄像机(14)。

3.根据权利要求1所述的一种具有警示机构的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述裂缝深度检测装置(2)包括壳体(21)，所述壳体(21)内侧壁顶端固定连接有电磁铁(23)，所述壳体(21)内侧壁一侧固定连接有测距传感器(24)，所述测距传感器(24)为wtu201f2 b004mcu红外测距模块，所述壳体(21)内侧壁底端滑动连接有若干探针(22)，若干所述探针(22)顶端分别固定连接有限位块(25)。

4.根据权利要求3所述的一种具有警示机构的道路裂缝检测装置，其特征在于：若干所述探针(22)分别贯穿壳体(21)内侧壁底端。

5.根据权利要求3所述的一种具有警示机构的道路裂缝检测装置，其特征在于：若干所述限位块(25)均采用铁镍合金。

6.根据权利要求1所述的一种具有警示机构的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述控制器(5)为ohr-a103 plc控制器。

7.根据权利要求1所述的一种具有警示机构的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述电源(4)、云台(13)、摄像机(14)、电磁铁(23)和显示屏(6)均与控制器(5)电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种具有警示机构的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述电源(4)与电磁铁(23)电性连接。

技术总结
本技术涉及裂缝检测装置领域，公开了一种具有警示机构的道路裂缝检测装置，包括支撑台、摄像记录装置、裂缝深度检测装置和警示装置，所述摄像记录装置设置在支撑台内侧壁一侧，所述裂缝深度检测装置设置在支撑台内侧壁另一侧，所述警示装置设置在支撑台顶端另一侧，所述支撑台一侧靠上方位置固定连接有扶手，所述支撑台顶端另一侧固定连接有警示装置，所述支撑台内侧壁一侧设置有摄像记录装置，所述支撑台内侧壁另一侧固定连接有裂缝深度检测装置。本技术中，提供一种通过摄像记录装置，实时记录路面裂缝的情况，同时利用深度检测装置，对裂缝深度进行检测的具有警示机构的道路裂缝检测装置。

技术研发人员：武月超,邸春婷
受保护的技术使用者：武月超
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/1/25