一种减震器检测设备的制作方法

文档序号:37392054发布日期:2024-03-22 10:47阅读:51来源:国知局

本技术涉及减震器检测,具体为一种减震器检测设备。


背景技术:

1、减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性,因此对减震器进行压力检测是十分重要的,是必不可少的一个环节,例如公开号cn217464040u的一种减震器压力检测设备,包括压力检测设备本体和检测架,检测架固定连接在压力检测设备本体的顶部,检测架正面与背面的两侧均开设有升降槽,升降槽的内部活动连接有升降块,检测架正面与背面的底部均活动连接有防护板。本实用新型通过设置辅助机构和升降槽配合升降块与防护板对压力检测设备本体进行检测防护工作,解决了压力检测设备在使用过程中是将整个检测端暴露在外的,在检测过程中一旦出现检测事故,极易出现零部件崩飞误伤检测人员,造成二次事故的情况,减震器压力检测设备在使用过程中不能较好的进行检测防护工作,降低了压力检测设备使用的安全性的问题,具备了检测防护效果好的优点。

2、但在该专利中对检测部件没有进行限制定位,对检测部件需要人工进行定位,在检测过程中对检测部件崩飞的情况无法避免,只能依靠防护板进行防护,这样依旧无法完全杜绝检测部件崩飞的情况,还是会有一定的安全隐患。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种减震器检测设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减震器检测设备,包括底座、防护板以及定位装置;

3、底座表面固定连接有检测架,所述检测架两侧固定连接有限位杆,且对称安装在检测架两侧,检测架两侧表面滑动连接有防护板,底座上表面固定连接有安装壳,所述安装壳内部固定连接有限位槽,所述限位槽内部滑动连接有滑动齿条,所述滑动齿条一端固定连接有连接板,所述连接板远离滑动齿条一端固定连接有固定板,且固定板前端固定连接有两块固定壳,所述固定壳内部安装有定位装置。

4、优选的,所述滑动齿条表面齿合连接有齿轮,且齿轮一侧固定连接有转杆,所述转杆远离齿轮一端固定连接有电机,所述齿轮远离滑动齿条一侧齿合连接有上滑齿条,所述上滑齿条远离齿轮一侧前端固定连接有固定块。

5、优选的,所述固定壳内部固定连接有固定杆,所述固定杆远离固定壳一端转动连接有连接杆,且连接杆一端转动连接有套筒,所述套筒内部固定连接有圆杆,且圆杆与固定壳之间滑动连接,所述连接杆远离套筒一端转动连接有转动杆,所述转动杆远离连接杆一端转动连接有转动板,所述转动板远离转动杆一端转动连接有连接块,连接块远离转动板一侧固定连接有连接块,所述圆杆靠近连接块一端固定连接有夹板。

6、优选的,所述防护板位于检测架内侧安装有上压板,且上压板靠近底座一侧安装有检测块,所述安装壳上表面开设有通孔。

7、优选的,所述转动板一侧滑动连接有滑动杆,且与固定壳一侧开设的滑槽进行滑动连接。

8、优选的,所述检测架前后两侧开设有升降槽,且升降槽与防护板之间滑动连接,底座一侧安装有按钮。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本新型实用结构合理,通过设计的防护板与定位装置之间进行配合,对检测部件进行定位限制,同时防护板进行二次防护,进一步提高了安全性,在定位装置的定位下能够牢牢的将检测部件固定在上压板正下方,大大降低了检测部件崩飞的情况。



技术特征:

1.一种减震器检测设备,包括底座(1)、防护板(6)以及定位装置(22);其特征在于:所述底座(1)表面固定连接有检测架(3),所述检测架(3)两侧固定连接有限位杆(5),且对称安装在检测架(3)两侧,检测架(3)两侧表面滑动连接有防护板(6),底座(1)上表面固定连接有安装壳(2),所述安装壳(2)内部固定连接有限位槽(21),所述限位槽(21)内部滑动连接有滑动齿条(7),所述滑动齿条(7)一端固定连接有连接板(8),所述连接板(8)远离滑动齿条(7)一端固定连接有固定板(9),且固定板(9)前端固定连接有两块固定壳(10),所述固定壳(10)内部安装有定位装置(22)。

2.根据权利要求1所述的一种减震器检测设备,其特征在于:所述滑动齿条(7)表面齿合连接有齿轮(701),且齿轮(701)一侧固定连接有转杆(702),所述转杆(702)远离齿轮(701)一端固定连接有电机(703),所述齿轮(701)远离滑动齿条(7)一侧齿合连接有上滑齿条(704),所述上滑齿条(704)远离齿轮(701)一侧前端固定连接有固定块(705)。

3.根据权利要求1所述的一种减震器检测设备,其特征在于:所述固定壳(10)内部固定连接有固定杆(18),所述固定杆(18)远离固定壳(10)一端转动连接有连接杆(14),且连接杆(14)一端转动连接有套筒(12),所述套筒(12)内部固定连接有圆杆(11),且圆杆(11)与固定壳(10)之间滑动连接,所述连接杆(14)远离套筒(12)一端转动连接有转动杆(15),所述转动杆(15)远离连接杆(14)一端转动连接有转动板(16),所述转动板(16)远离转动杆(15)一端转动连接有连接块(17),连接块(17)远离转动板(16)一侧固定连接有连接块(17),所述圆杆(11)靠近连接块(17)一端固定连接有夹板(13)。

4.根据权利要求1所述的一种减震器检测设备,其特征在于:所述防护板(6)位于检测架(3)内侧安装有上压板(19),且上压板(19)靠近底座(1)一侧安装有检测块(20),所述安装壳(2)上表面开设有通孔(201)。

5.根据权利要求3所述的一种减震器检测设备,其特征在于:所述转动板(16)一侧滑动连接有滑动杆(1601),且与固定壳(10)一侧开设的滑槽进行滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种减震器检测设备,其特征在于:所述检测架(3)前后两侧开设有升降槽(4),且升降槽(4)与防护板(6)之间滑动连接,底座(1)一侧安装有按钮(101)。


技术总结
本技术涉及减震器检测技术领域,具体为一种减震器检测设备,包括底座、防护板以及定位装置;底座表面固定连接有检测架,检测架两侧表面滑动连接有防护板,底座上表面固定连接有安装壳,安装壳内部固定连接有限位槽,限位槽内部滑动连接有滑动齿条,滑动齿条一端固定连接有连接板,连接板远离滑动齿条一端固定连接有固定板,且固定板前端固定连接有两块固定壳,固定壳内部安装有定位装置,本新型实用结构合理,通过设计的防护板与定位装置之间进行配合,对检测部件进行定位限制,同时防护板进行二次防护,进一步提高了安全性,在定位装置的定位下将检测部件牢牢的固定在上压板正下方,大大降低了检测部件崩飞的情况。

技术研发人员:张葆
受保护的技术使用者:重庆宝富减震器有限公司
技术研发日:20230906
技术公布日:2024/3/21
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