可调节百分表测量杆限位装置的制作方法

文档序号:36123317发布日期:2023-11-22 17:51阅读:23来源:国知局
可调节百分表测量杆限位装置的制作方法

本技术属于生产辅助设备技术中检验工具领域,特别是涉及到一种可调节百分表测量杆限位装置。


背景技术:

1、随着汽车行业的不断发展,汽车厂家对汽车质量的要求不断提升,为提高生产效率和控制产品质量,加工完成的工件,要对工件上的所有公差是否符合设计要求进行检测。百分表作为一种常用的测量工具,广泛使用于测量形状和位置误差等机械测量,如圆度、圆跳动、平面度、平行度、直线度等,也可用于机床上安装工件时的精密找正。由于百分表是一种精度较高的量具,使用时要特别注意保护测量头,不可发生碰撞。

2、现有技术中使用百分表进行测量时需把百分表固定在可靠的夹持架上,测量时,不要使表头或测量杆突然撞到工件上。在测量时,应轻轻提起测量杆,把工件移至测量头下面,缓慢下降测量头,使之与工件接触,不可把工件强行推入至测量头,也不可以急骤下降测量头,以免产生瞬时冲击力,给测量带来误差。对工件进行调整时,也应按上述操作方法。这使得在实际应用中工人在使用百分表时需额外多加注意,不但增加了工作量,而且百分表受损还增加了生产成本。

3、因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。


技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可调节百分表测量杆限位装置,用于解决现有技术中使用百分表进行测量时测量杆和测量头易发生碰撞的技术问题。

2、本实用新型所采取的技术方案是提供一种可调节百分表测量杆限位装置,包括限位套,所述限位套下部具有与百分表取下挡帽后露出的外螺纹配合的内螺纹,限位套通过螺纹与百分表固定连接,限位套上部设有轴对称的两个开口,所述开口包括上槽和下槽,限位套内部设有拉杆;所述拉杆下端具有与测量杆顶端内螺纹配合的外螺纹,拉杆通过螺纹与测量杆固定连接,拉动拉杆使测量杆向上收起,拉杆下部靠近外螺纹处设有贯穿的通孔,所述通孔内嵌有限位杆;所述限位杆的长度大于所述限位套的外径,限位杆在所述下槽内上下移动,向上拉动所述拉杆,当限位杆从下槽上升到上槽的位置时转动拉杆,使限位杆卡在上槽上,达到对测量杆限位的目的。

3、所述百分表挡帽拧下后露出的部分与所述限位套的连接方式为螺纹连接。

4、所述百分表测量杆顶端与所述拉杆的连接方式为螺纹连接。

5、通过上述设计方案,本实用新型可以带来如下有益效果:利用百分表自身的外螺纹和内螺纹,在限位套和拉杆上设置相对的螺纹,通过螺纹配合固定连接。限位套上轴对称设置两个开口,开口分上槽和下槽,拉杆下部设置通孔和嵌入孔内的限位杆,使限位杆可以在上槽和下槽内位置调节。当限位杆在上槽中时,测量杆向上收起保护测量头,当限位杆在下槽中时,测量杆可自由移动进行测量。本实用新型的可调节百分表测量杆限位装置结构简单,使用简单快捷,减少了工作时间,有效提高了工作效率;在工件测量过程和工件调整过程中可以有效保护测量杆和测量头,减少百分表的损坏,降低生产成本。



技术特征:

1.一种可调节百分表测量杆限位装置,其特征在于:包括限位套(1),所述限位套(1)下部具有与百分表(4)取下挡帽后露出的外螺纹配合的内螺纹,限位套(1)通过螺纹与百分表(4)固定连接,限位套(1)上部设有轴对称的两个开口,所述开口包括上槽和下槽,限位套(1)内部设有拉杆(2);所述拉杆(2)下端具有与测量杆顶端内螺纹配合的外螺纹,拉杆(2)通过螺纹与测量杆固定连接,拉动拉杆(2)使测量杆向上收起,拉杆(2)下部靠近外螺纹处设有贯穿的通孔,所述通孔内嵌有限位杆(3);所述限位杆(3)的长度大于所述限位套(1)的外径,限位杆(3)在所述下槽内上下移动,向上拉动所述拉杆(2),当限位杆(3)从下槽上升到上槽的位置时转动拉杆(2),使限位杆(3)卡在上槽上,达到对测量杆限位的目的。

2.如权利要求1所述的可调节百分表测量杆限位装置,其特征在于:所述百分表(4)挡帽拧下后露出的部分与所述限位套(1)的连接方式为螺纹连接。

3.如权利要求1所述的可调节百分表测量杆限位装置,其特征在于:所述百分表(4)测量杆顶端与所述拉杆(2)的连接方式为螺纹连接。


技术总结
本技术公开了一种可调节百分表测量杆限位装置,属于生产辅助设备技术中检验工具技术领域,包括限位套,限位套下部具有内螺纹,通过螺纹与百分表固定连接。限位套上部设有轴对称的两个开口,开口包括上槽和下槽,限位套内部设有拉杆。拉杆下端具有外螺纹,通过螺纹与测量杆固定连接。拉杆下部设有贯穿的通孔,通孔内嵌有限位杆。拉动拉杆,限位杆在上槽和下槽内移动,达到对测量杆限位的目的。本技术的可调节百分表测量杆限位装置,结构简单,使用方便,可以有效保护测量杆和测量头,减少百分表的损坏,降低生产成本。

技术研发人员:杨彬彬,左佳立
受保护的技术使用者:格致汽车科技股份有限公司
技术研发日:20230926
技术公布日:2024/1/15
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