一种艉轴密封组件试验装置的制作方法

本技术涉及船舶建造，特别是涉及一种艉轴密封组件试验装置。

背景技术：

1、舰艇等级修理时，由于缺少内场试验条件，无法对修理后的艉轴密封组件的密封性能进行试验，往往都是采取直接将密封组件装船后，再进行密封性能试验，经常由于艉轴密封组件的密封性不足而出现泄漏现象，导致多次拆卸查找原因。为确保艉轴密封组件回装后试验一次成功，避免返工重新拆卸，需要一种能对艉轴密封组件的密封性能进行试验的装置。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作简便，能试验判断艉轴密封组件的密封性能的艉轴密封组件试验装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供了一种艉轴密封组件试验装置，艉轴密封组件包括静密封环以及动密封环，试验装置包括固定板、安装轴、外筒以及固定法兰，所述安装轴和所述外筒分别固定在所述固定板的一侧，且所述安装轴插设在所述外筒内，所述静密封环、所述动密封环以及所述固定法兰沿远离所述固定板的方向依次套装在所述安装轴上，所述静密封环分别与所述固定板和所述动密封环相抵，所述固定法兰通过连接件与所述外筒连接，且所述固定法兰与所述动密封环相抵，所述动密封环的内径和所述固定法兰的内径分别大于所述安装轴的直径，所述固定板靠近所述静密封环的一侧、所述外筒的内侧、所述静密封环的外侧、所述动密封环的外侧以及所述固定法兰靠近动密封环的一端围蔽形成密封腔，所述外筒的侧部设有与所述密封腔连通的进水孔。

3、作为本实用新型的优选方案，所述静密封环远离所述固定板的一端设有静密封凸缘，所述动密封环靠近所述固定板的一端设有动密封凸缘，所述动密封凸缘靠近所述固定板的一端设有凸环，所述凸环与所述静密封凸缘远离所述固定板的一端相抵。

4、作为本实用新型的优选方案，所述固定法兰靠近所述固定板的一端设有多个围绕所述固定法兰的轴线分布的安装沉孔，所述安装沉孔内设有弹簧，所述弹簧的一端与所述固定法兰固定连接，所述弹簧的另一端与所述动密封凸缘远离所述固定板的一端相抵。

5、作为本实用新型的优选方案，所述固定法兰靠近所述固定板的一端设有与所述动密封环远离所述固定板的一端配合的定位凹槽。

6、作为本实用新型的优选方案，所述固定法兰靠近所述固定板的一端与所述动密封环远离所述固定板的一端之间设有第一密封圈，所述第一密封圈的内径大于所述安装轴的直径。

7、作为本实用新型的优选方案，所述外筒远离所述固定板的一端与所述固定法兰靠近所述固定板的一端之间设有第二密封圈。

8、作为本实用新型的优选方案，所述外筒远离所述固定板的一端设有安装凸缘，所述安装凸缘设有多个围绕所述外筒的轴线均布的安装通孔，所述固定法兰设有多个固定通孔，所述固定通孔与所述安装通孔一一对齐，所述连接件包括固定螺栓和固定螺母，所述固定螺栓穿过所述固定通孔和所述安装通孔后与所述固定螺母连接。

9、本实用新型实施例一种艉轴密封组件试验装置，与现有技术相比，其有益效果在于：先将艉轴密封组件安装在试验装置上，完成安装后，通过进水孔将密封腔注满水，由于所述动密封环的内径和所述固定法兰的内径分别大于所述安装轴的直径，因此动密封环的内孔与固定法兰的内孔会连通形成排水通道，通过观察排水通道是否有水排水便能判断艉轴密封组件的密封性能是否良好，本装置结构简单，操作简便，使用本装置在艉轴密封组件安装在船上前便能试验得知艉轴密封组件的密封性，从而避免因艉轴密封组件的密封性能不足而导致重复拆装的情况发生，减小对维修工作的影响。

技术特征：

1.一种艉轴密封组件试验装置，其特征在于：艉轴密封组件包括静密封环以及动密封环，试验装置包括固定板、安装轴、外筒以及固定法兰，所述安装轴和所述外筒分别固定在所述固定板的一侧，且所述安装轴插设在所述外筒内，所述静密封环、所述动密封环以及所述固定法兰沿远离所述固定板的方向依次套装在所述安装轴上，所述静密封环分别与所述固定板和所述动密封环相抵，所述固定法兰通过连接件与所述外筒连接，且所述固定法兰与所述动密封环相抵，所述动密封环的内径和所述固定法兰的内径分别大于所述安装轴的直径，所述固定板靠近所述静密封环的一侧、所述外筒的内侧、所述静密封环的外侧、所述动密封环的外侧以及所述固定法兰靠近动密封环的一端围蔽形成密封腔，所述外筒的侧部设有与所述密封腔连通的进水孔。

2.根据权利要求1所述的艉轴密封组件试验装置，其特征在于：所述静密封环远离所述固定板的一端设有静密封凸缘，所述动密封环靠近所述固定板的一端设有动密封凸缘，所述动密封凸缘靠近所述固定板的一端设有凸环，所述凸环与所述静密封凸缘远离所述固定板的一端相抵。

3.根据权利要求2所述的艉轴密封组件试验装置，其特征在于：所述固定法兰靠近所述固定板的一端设有多个围绕所述固定法兰的轴线分布的安装沉孔，所述安装沉孔内设有弹簧，所述弹簧的一端与所述固定法兰固定连接，所述弹簧的另一端与所述动密封凸缘远离所述固定板的一端相抵。

4.根据权利要求1所述的艉轴密封组件试验装置，其特征在于：所述固定法兰靠近所述固定板的一端设有与所述动密封环远离所述固定板的一端配合的定位凹槽。

5.根据权利要求1所述的艉轴密封组件试验装置，其特征在于：所述固定法兰靠近所述固定板的一端与所述动密封环远离所述固定板的一端之间设有第一密封圈，所述第一密封圈的内径大于所述安装轴的直径。

6.根据权利要求1所述的艉轴密封组件试验装置，其特征在于：所述外筒远离所述固定板的一端与所述固定法兰靠近所述固定板的一端之间设有第二密封圈。

7.根据权利要求1所述的艉轴密封组件试验装置，其特征在于：所述外筒远离所述固定板的一端设有安装凸缘，所述安装凸缘设有多个围绕所述外筒的轴线均布的安装通孔，所述固定法兰设有多个固定通孔，所述固定通孔与所述安装通孔一一对齐，所述连接件包括固定螺栓和固定螺母，所述固定螺栓穿过所述固定通孔和所述安装通孔后与所述固定螺母连接。

技术总结
本技术涉及船舶建造技术领域，公开了一种艉轴密封组件试验装置，艉轴密封组件包括静密封环以及动密封环，试验装置包括固定板、安装轴、外筒以及固定法兰，安装轴和外筒分别固定在固定板的一侧，静密封环、动密封环以及固定法兰依次套装在安装轴上，静密封环分别与固定板和动密封环相抵，固定法兰通过连接件与外筒连接，且固定法兰与动密封环相抵，动密封环的内径和固定法兰的内径分别大于安装轴的直径，固定板靠近静密封环的一侧、外筒的内侧、静密封环的外侧、动密封环的外侧以及固定法兰靠近动密封环的一端围蔽形成密封腔，外筒的侧部设有与密封腔连通的进水孔。本技术一种结构简单，操作简便，能试验判断艉轴密封组件的密封性能。

技术研发人员：王铭刚,刘俊
受保护的技术使用者：中国人民解放军第四八零一工厂（广州华南船舶修造厂）
技术研发日：20231010
技术公布日：2024/4/29