一种雨刮系统加载实验台的制作方法

本技术涉及雨刮系统加载设备，具体为一种雨刮系统加载实验台。

背景技术：

1、当前对于雨刮系统加载的方式仅能通过玻璃台架或者实车车身实现，当新项目前期由于玻璃开发进度较慢，样件时间也很长。这就导致很多项目，在雨刮系统样件完成后无法进行系统加载实验以判断雨刮系统设计是否合理。目前仅能在玻璃样件完成后或者车身完成后，对雨刮系统进行负载实验，且玻璃台架或者车身成本很高。为此，我们提出一种雨刮系统加载实验台。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种雨刮系统加载实验台，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种雨刮系统加载实验台，包括连杆系统安装工装，所述连杆系统安装工装上安装有被测连杆系统，所述被测连杆系统的两端设有第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴通过第一万向节与第一磁粉制动器连接，所述第一磁粉制动器安装在第一磁粉制动器安装工装上，所述第二传动轴通过第二万向节与第二磁粉制动器连接，所述第二磁粉制动器安装在第二磁粉制动器安装工装上。

3、上述方案中，所述被测连杆系统通过螺栓固定在连杆系统安装工装上。

4、上述方案中，所述第一磁粉制动器和第二磁粉制动器与开关和电源连接。

5、上述方案中，所述第一磁粉制动器安装工装和第二磁粉制动器安装工装均包括底板，所述底板上设置有u型架、右支撑板、左支撑板。

6、上述方案中，所述左支撑板侧面设置有加强块。

7、上述方案中，所述第一磁粉制动器与第二磁粉制动器分别通过连接轴与第一万向节和第二万向节传动连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种雨刮系统加载实验台，结构设计简单合理，具有较强的实用性，用磁粉制动器安装在工装上，将磁粉制动器与雨刮输出轴通过万向节相连，从而可以加载，且允许较小的对中偏差，将连杆系统装配在一个台架上，通过调节磁粉制动器电流大小，实现不同扭矩负载，降低加载实验成本，可以模拟多种工况下的负载，试验操作方便，效率高。

技术特征：

1.一种雨刮系统加载实验台，包括连杆系统安装工装(11)，其特征在于：所述连杆系统安装工装(11)上安装有被测连杆系统(12)，所述被测连杆系统(12)的两端设有第一传动轴(19)和第二传动轴(2)，所述第一传动轴(19)通过第一万向节(13)与第一磁粉制动器(14)连接，所述第一磁粉制动器(14)安装在第一磁粉制动器安装工装(15)上，所述第二传动轴(2)通过第二万向节(16)与第二磁粉制动器(17)连接，所述第二磁粉制动器(17)安装在第二磁粉制动器安装工装(18)上。

2.根据权利要求1所述的一种雨刮系统加载实验台，其特征在于：所述被测连杆系统(12)通过螺栓固定在连杆系统安装工装(11)上。

3.根据权利要求1所述的一种雨刮系统加载实验台，其特征在于：所述第一磁粉制动器(14)和第二磁粉制动器(17)与开关和电源连接。

4.根据权利要求1所述的一种雨刮系统加载实验台，其特征在于：所述第一磁粉制动器安装工装(15)和第二磁粉制动器安装工装(18)均包括底板(181)，所述底板(181)上设置有u型架(182)、右支撑板(183)、左支撑板(184)。

5.根据权利要求4所述的一种雨刮系统加载实验台，其特征在于：所述左支撑板(184)侧面设置有加强块(185)。

6.根据权利要求1所述的一种雨刮系统加载实验台，其特征在于：所述第一磁粉制动器(14)与第二磁粉制动器(17)分别通过连接轴与第一万向节(13)和第二万向节(16)传动连接。

技术总结
本技术公开了一种雨刮系统加载实验台，包括连杆系统安装工装，所述连杆系统安装工装上安装有被测连杆系统，所述被测连杆系统的两端设有第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴通过第一万向节与第一磁粉制动器连接，所述第一磁粉制动器安装在第一磁粉制动器安装工装上，所述第二传动轴通过第二万向节与第二磁粉制动器连接，所述第二磁粉制动器安装在第二磁粉制动器安装工装上。本技术结构设计科学合理，用磁粉制动器安装在工装上，将磁粉制动器与雨刮输出轴通过万向节相连，从而可以加载，且允许较小的对中偏差，将连杆系统装配在一个台架上，通过调节磁粉制动器电流大小，实现不同扭矩负载，可以模拟多种工况下的负载。

技术研发人员：黎元杰,李廷伟,郝永泉
受保护的技术使用者：上海技涵电子科技有限公司
技术研发日：20231013
技术公布日：2024/4/29