一种轨道车辆淋雨系统的制作方法

本技术属于轨道车辆，具体地说，涉及一种轨道车辆淋雨系统。

背景技术：

1、整车淋雨试验是检验轨道车辆密封性的重要试验，随着轨道车辆设计要求的提高，淋雨试验压力由0.1mpa提高到0.2mpa，同时淋雨试验时间由5min提高到15min。

2、淋雨试验过程中通过水泵将水泵送至淋雨系统的喷淋单元，随着水泵的长时间工作，水泵的电机可能与管路共振，影响其使用寿命，甚至制约生产计划达成。

3、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种轨道车辆淋雨系统，通过在水泵的至少一侧设置软管来减轻水泵电机与管路的共振情况，延长其使用寿命。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种轨道车辆淋雨系统，包括水泵、进水管路、出水管路和喷淋单元，所述水泵的进水口通过进水管路与蓄水池连接，所述水泵的出水口通过出水管路与喷淋单元连接；

4、所述水泵的至少一侧设置有软管以与进水管路和/或出水管路连接。

5、进一步的，所述水泵的进水口和进水管路之间设置有第一软管，所述水泵的出水口与出水管路之间设置有第二软管；

6、所述第一软管的长度大于或等于第二软管的长度。

7、进一步的，所述第二软管的长度为第一软管长度的1/2。

8、进一步的，所述进水管路与第一软管的连接处设置有y型过滤器，所述y型过滤器的进水口连接进水管路，其出水口连接第一软管。

9、进一步的，所述第一软管与水泵的进水口之间设置有截流蝶阀。

10、进一步的，所述喷淋单元包括支架，沿支架设置的喷淋管路及设置于喷淋管路上的若干喷头，所述喷头与喷淋管路通过螺纹连接。

11、进一步的，所述支架为对称结构，包括竖直件、水平件和用于连接竖直件、水平件的过渡件；

12、所述竖直件与过渡件连接处的夹角为115°-125°，所述过渡件与水平件连接处的夹角为145°-155°。

13、进一步的，所述喷头为实心锥喷头，所述喷头的喷角为45°-55°。

14、进一步的，所述竖直件、过渡件上均至少设置两个喷头，所述水平件上至少设置一个喷头。

15、进一步的，还包括远程控制单元，所述远程控制单元至少用于远程控制喷淋功能的执行或停止。

16、采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

17、1.本实用新型在水泵的至少一侧设置软管来减轻水泵电机与管路的共振情况，延长了水泵电机的使用寿命。

18、2.考虑到与水泵的出水口相比，水泵进水口处的压力和振动较大，本实用新型在水泵两侧均设置软管时，第一软管的长度大于或等于第二软管的长度，在减轻水泵电机与管路共振情况的前提下，也可减少生产成本。

19、3.本实用新型喷头与喷淋管路通过螺纹连接，便于拆卸，且其喷角为45°-55°，出水分散，避免发生喷头堵塞现象。

20、4.本实用新型进水管路与水泵的进水口之间设置有y型过滤器来过滤水中的杂质，避免喷头堵塞，且y型过滤器便于清洗，有利于减少工作人员的工作负担。

21、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，包括水泵、进水管路、出水管路和喷淋单元，所述水泵的进水口通过进水管路与蓄水池连接，所述水泵的出水口通过出水管路与喷淋单元连接；

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述水泵的进水口和进水管路之间设置有第一软管，所述水泵的出水口与出水管路之间设置有第二软管；

3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述第二软管的长度为第一软管长度的1/2。

4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述进水管路与第一软管的连接处设置有y型过滤器，所述y型过滤器的进水口连接进水管路，其出水口连接第一软管。

5.根据权利要求2所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述第一软管与水泵的进水口之间设置有截流蝶阀。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述喷淋单元包括支架，沿支架设置的喷淋管路及设置于喷淋管路上的若干喷头，所述喷头与喷淋管路通过螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述支架为对称结构，包括竖直件、水平件和用于连接竖直件、水平件的过渡件；

8.根据权利要求7所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述喷头为实心锥喷头，所述喷头的喷角为45°-55°。

9.根据权利要求8所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述竖直件、过渡件上均至少设置两个喷头，所述水平件上至少设置一个喷头。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，还包括远程控制单元，所述远程控制单元至少用于远程控制喷淋功能的执行或停止。

技术总结
本技术提供一种轨道车辆淋雨系统，包括水泵、进水管路、出水管路和喷淋单元，所述水泵的进水口通过进水管路与蓄水池连接，所述水泵的出水口通过出水管路与喷淋单元连接；所述水泵的至少一侧设置有软管以与进水管路和/或出水管路连接。本技术在水泵的至少一侧设置软管来减轻水泵电机与管路的共振情况，延长了水泵电机的使用寿命。

技术研发人员：吴健,李帮勇,李玉庆,王兵,李其骏,唐慧玲
受保护的技术使用者：佛山中车四方轨道车辆有限公司
技术研发日：20231016
技术公布日：2024/4/29