一种航空发动机叶片型线综合量具的制作方法

文档序号:39147707发布日期:2024-08-22 12:15阅读:46来源:国知局

本技术涉及航空发动机叶片,尤其涉及一种航空发动机叶片型线综合量具。


背景技术:

1、在航空发动机叶片的生产加工过程中,需要对其内、背弧型线,收边高度以及两端头形状进行测量,确定其是否符合测量精度要求。目前用于检验内、背弧型线以及两端头加工的质量情况,需要制作不同的量具来检测并且需要多次测量,操作步骤繁琐,不仅叶片的质量得不到保证,产量也特别低,而且增加了生产成本。因此需要设计一种适用于航空发动机叶片的综合量具来满足其检测要求,从而来提高产品精度,在保证产品质量的同时也方便加工人员的操作。


技术实现思路

1、本实用新型目的在于针对现有技术的缺陷,提供一种航空发动机叶片型线综合量具。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供技术方案如下:

3、一种航空发动机叶片型线综合量具,其特征在于:包括型线测量模块和端头测量模块,所述型线测量模块包括底板、垫块、外弧型线样板、内弧型线样板、定位销,所述底板水平设置,其上设置有若干定位孔,所述垫块固定连接在底板上表面的两端,所述定位销连接在所述定位孔中,每组定位销相互平行设置,两组定位销之间均活动连接有一对能够相互自由连接和分离的外弧型线样板和内弧型线样板,所述外弧型线样板上设置有与航空发动机叶片外弧相配合的第一弧面,所述内弧型线样板上设置有与航空发动机叶片内弧相配合的第二弧面,所述端头测量模块包括大头套规和小头套规,所述大头套规设置在型线测量模块靠近航空发动机叶片大头端的一侧,所述小头套规设置在型线测量模块靠近航空发动机叶片小头端的一侧。

4、进一步的,还包括连接件,所述连接件上设置有连接孔,所述外弧型线样板和内弧型线样板上设置有连接柱,所述连接孔和连接柱之间能够相互配合连接,用于外弧型线样板和内弧型线样板之间的连接锁紧。

5、进一步的,所述外弧型线样板的底部设置有第一限位部,所述内弧型线样板的底部设置有第二限位部,所述第一限位部和第二限位部抵靠在所述底板的边缘。

6、进一步的,所述定位销共设置有四组,所述外弧型线样板和内弧型线样板设置有三对。

7、进一步的,所述垫块包括分别相互平行设置的叶片大头端垫块和叶片小头端垫块,所述叶片大头端垫块和叶片小头端垫块的底部固定连接在所述底板两端。

8、进一步的,在所述叶片小头端垫块的外侧设置有限位柱,所述限位柱的底部活动连接在所述底板上。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1、通过型线测量模块中设置在底板上的若干组平行排列的外弧型线样板和内弧型线样板能够快速测量航空发动机叶片的内外侧型线是否符合设计标准精度。2、型线测量模块中,外弧型线样板和内弧型线样板之间的连接件、定位销以及第一限位部和第二限位部能够准确快速固定外弧型线样板和内弧型线样板之间的相对位置,防止在测量过程中的松动移位而产生的测量误差。3、活动设置在底板上的限位柱能够快速准确定位待检测航空发动机叶片的位置。4、在型线测量模块的配合下,端头测量模块能够快速测量航空发动机叶片两侧端头的尺寸。5、所有部件可以替换用以适应不同规格航空发动机叶片的测量,节约了成本,提高了工作效率。



技术特征:

1.一种航空发动机叶片型线综合量具,其特征在于:包括型线测量模块和端头测量模块,所述型线测量模块包括底板(1)、垫块、外弧型线样板(2)、内弧型线样板(3)、定位销(4),所述底板(1)水平设置,其上设置有若干定位孔,所述垫块固定连接在底板(1)上表面的两端,所述定位销(4)连接在所述定位孔中,每组定位销(4)相互平行设置,两组定位销(4)之间均活动连接有一对能够相互自由连接和分离的外弧型线样板(2)和内弧型线样板(3),所述外弧型线样板(2)上设置有与航空发动机叶片外弧相配合的第一弧面(5),所述内弧型线样板(3)上设置有与航空发动机叶片内弧相配合的第二弧面(6),所述端头测量模块包括大头套规(7)和小头套规(8),所述大头套规(7)设置在型线测量模块靠近航空发动机叶片大头端的一侧,所述小头套规(8)设置在型线测量模块靠近航空发动机叶片小头端的一侧。

2.根据权利要求1所述一种航空发动机叶片型线综合量具,其特征在于:还包括连接件(9),所述连接件(9)上设置有连接孔(10),所述外弧型线样板(2)和内弧型线样板(3)上设置有连接柱(11),所述连接孔(10)和连接柱(11)之间能够相互配合连接,用于外弧型线样板(2)和内弧型线样板(3)之间的连接锁紧。

3.根据权利要求2所述一种航空发动机叶片型线综合量具,其特征在于:所述外弧型线样板(2)的底部设置有第一限位部(12),所述内弧型线样板(3)的底部设置有第二限位部(13),所述第一限位部(12)和第二限位部(13)抵靠在所述底板(1)的边缘。

4.根据权利要求1所述一种航空发动机叶片型线综合量具,其特征在于:所述定位销(4)共设置有四组,所述外弧型线样板(2)和内弧型线样板(3)设置有三对。

5.根据权利要求1所述一种航空发动机叶片型线综合量具,其特征在于:所述垫块包括分别相互平行设置的叶片大头端垫块(14)和叶片小头端垫块(15),所述叶片大头端垫块(14)和叶片小头端垫块(15)的底部固定连接在所述底板(1)两端。

6.根据权利要求5所述一种航空发动机叶片型线综合量具,其特征在于:在所述叶片小头端垫块(15)的外侧设置有限位柱(16),所述限位柱(16)的底部活动连接在所述底板(1)上。


技术总结
本技术公开了一种航空发动机叶片型线综合量具,包括型线测量模块和端头测量模块,垫块固定连接在底板上表面的两端,定位销连接在定位孔中,两组定位销之间均活动连接有一对能够相互自由连接和分离的外弧型线样板和内弧型线样板,外弧型线样板和内弧型线样板上分别设置有与航空发动机叶片外弧、内弧相配合的第一弧面、第二弧面,端头测量模块包括设置在型线测量模块靠近航空发动机叶片大头端一侧的大头套规以及设置在型线测量模块靠近航空发动机叶片小头端一侧的小头套规。通过型线测量模块中设置在底板上的若干组平行排列的外弧型线样板和内弧型线样板能够快速测量航空发动机叶片的内外侧型线是否符合设计标准精度。

技术研发人员:刘达,宗国翼,王河平,陈健,刘明昊
受保护的技术使用者:南京赛达科技有限公司
技术研发日:20231110
技术公布日:2024/8/21
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