本技术涉及检具，特别涉及汽车手套箱总成检测检具。
背景技术：
1、汽车手套箱，是一种安装于汽车副驾驶位置的、用于收储物品的储物盒，其可在汽车副驾驶位置摆动进行开合。
2、汽车手套箱在生产后需要使用对应的检具进行测量，以判断生产出来的汽车手套箱的各项参数是否符合设计要求。在传统的检测过程中，汽车手套箱是固定在检具上进行检测，而这无法有效模拟出汽车手套箱在汽车副驾驶位置摆动使用时的情况，导致汽车手套箱在检具上检测出来的结果与汽车手套箱在汽车副驾驶位置的实际使用效果存在偏差。故此，我们提出一种新型的汽车手套箱总成检测检具。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供汽车手套箱总成检测检具，可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
3、汽车手套箱总成检测检具，包括座板，在座板的前端上侧固定安装有左右间隔分布的一号支座和二号支座，在座板的前端左侧固定安装有上下间隔分布的三号支座和四号支座，在座板的前端右侧固定连接有上下间隔分布的六号支座和七号支座，在座板的前端位于六号支座的右方固定连接有五号支座；在座板的前端下侧固定连接定位支座和转动支座，转动支座设置有两个且分别位于定位支座的左右两侧；在一号支座的前端和二号支座的前端共同固定连接有安装座，在安装座的前端固定连接有一号仿形块，在四号支座的前端和五号支座的前端分别固定连接有二号仿形块和三号仿形块；在三号支座和七号支座上分别设置有一号位置度检测销和二号位置度检测销；在三号支座和六号支座上分别安装有一号缓冲柱和二号缓冲柱，在两个转动支座上均插设有转动销柱，在安装座上设置有侧定位块模拟环境件。
4、优选的，在三号支座的前端和六号支座的前端分别固定连接有一号顶座和二号顶座，一号缓冲柱和二号缓冲柱分别固定于一号顶座的前端和二号顶座的前端；一号缓冲柱和二号缓冲柱均呈向下倾斜设置。
5、优选的，在安装座的下端右侧固定连接有连接座，连接座设置于三号仿形块的后方，连接座套设于侧定位块模拟环境件，侧定位块模拟环境件呈左右设置，侧定位块模拟环境件与连接座滑动配合，在连接座上螺纹连接有用与将侧定位块模拟环境件定位在连接座上的定位螺丝。
6、优选的，在三号支座的下端固定连接有延伸座，延伸座套设于一号位置度检测销，一号位置度检测销呈左右设置，延伸座与一号位置度检测销活动配合。
7、优选的，二号位置度检测销呈左右设置，七号支座套设于二号位置度检测销，七号支座与二号位置度检测销活动配合。
8、优选的，在转动支座的前端凹设有转动槽，转动槽贯穿转动支座的上下端，转动销柱活动插设于转动支座且与转动槽配合。
9、优选的，在定位支座的前端凹设有定位槽，定位槽贯穿定位支座的上下端。
10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11、1.本实用新型中，两个转动支座和两个转动销柱用于安装汽车手套箱，汽车手套箱上与转动销柱相连的一部嵌设于转动槽内，汽车手套箱可绕转动销柱转动，从而可以模拟汽车手套箱在汽车副驾驶位置处的转动安装；一号缓冲柱和二号缓冲柱均用于模拟汽车副驾驶位置处安装的缓冲垫；一号缓冲柱和二号缓冲柱均呈向下倾斜设置，一号缓冲柱和二号缓冲柱在与汽车手套箱接触时更容易发生变形，更容易对汽车手套箱进行缓冲，使得一号缓冲柱和二号缓冲柱能更好地模拟出汽车副驾驶位置处安装的缓冲垫的缓冲效果。
12、2.本实用新型中，侧定位块模拟环境件与汽车手套箱接触配合进行安装环境的模，侧定位块模拟环境件用于控制汽车手套箱的xy方向；
13、3.本实用新型中，定位支座上的定位槽为环境模拟槽，与汽车手套箱配合，用于控制汽车手套箱的y方向；
14、4.本实用新型中，一号仿形块、二号仿形块和三号仿形块均与汽车手套箱配合，对汽车手套箱的外形和轮廓进行检测；一号位置度检测销和二号位置度检测销均与汽车手套箱接触对汽车手套箱的两侧进行检测；
15、5.综上，本实用新型在检测汽车手套箱时可以模拟汽车手套箱在汽车上的安装和使用环境，反应汽车手套箱在实车上的装配状态和使用状态，使得检测出来的结果可以更贴合汽车手套箱在实车上的使用结果、效果。
1.汽车手套箱总成检测检具，包括座板(1)，其特征在于：在所述座板(1)的前端上侧固定安装有左右间隔分布的一号支座(2)和二号支座(21)，在所述座板(1)的前端左侧固定安装有上下间隔分布的三号支座(3)和四号支座(4)，在所述座板(1)的前端右侧固定连接有上下间隔分布的六号支座(6)和七号支座(7)，在所述座板(1)的前端位于六号支座(6)的右方固定连接有五号支座(5)；在所述座板(1)的前端下侧固定连接定位支座(8)和转动支座(9)，所述转动支座(9)设置有两个且分别位于定位支座(8)的左右两侧；在所述一号支座(2)的前端和二号支座(21)的前端共同固定连接有安装座(10)，在所述安装座(10)的前端固定连接有一号仿形块(11)，在所述四号支座(4)的前端和五号支座(5)的前端分别固定连接有二号仿形块(12)和三号仿形块(13)；在所述三号支座(3)和七号支座(7)上分别设置有一号位置度检测销(34)和二号位置度检测销(71)；在所述三号支座(3)和六号支座(6)上分别安装有一号缓冲柱(32)和二号缓冲柱(62)，在两个转动支座(9)上均插设有转动销柱(92)，在安装座(10)上设置有侧定位块模拟环境件(15)。
2.根据权利要求1所述的汽车手套箱总成检测检具，其特征在于：在所述三号支座(3)的前端和六号支座(6)的前端分别固定连接有一号顶座(31)和二号顶座(61)，所述一号缓冲柱(32)和二号缓冲柱(62)分别固定于一号顶座(31)的前端和二号顶座(61)的前端；所述一号缓冲柱(32)和二号缓冲柱(62)均呈向下倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的汽车手套箱总成检测检具，其特征在于：在所述安装座(10)的下端右侧固定连接有连接座(14)，所述连接座(14)设置于三号仿形块(13)的后方，所述连接座(14)套设于所述侧定位块模拟环境件(15)，所述侧定位块模拟环境件(15)呈左右设置，所述侧定位块模拟环境件(15)与连接座(14)滑动配合，在所述连接座(14)上螺纹连接有用于将侧定位块模拟环境件(15)定位在连接座(14)上的定位螺丝。
4.根据权利要求3所述的汽车手套箱总成检测检具，其特征在于：在所述三号支座(3)的下端固定连接有延伸座(33)，所述延伸座(33)套设于一号位置度检测销(34)，所述一号位置度检测销(34)呈左右设置，所述延伸座(33)与一号位置度检测销(34)活动配合。
5.根据权利要求1所述的汽车手套箱总成检测检具，其特征在于：所述二号位置度检测销(71)呈左右设置，所述七号支座(7)套设于二号位置度检测销(71)，所述七号支座(7)与二号位置度检测销(71)活动配合。
6.根据权利要求1所述的汽车手套箱总成检测检具，其特征在于：在所述转动支座(9)的前端凹设有转动槽(91)，所述转动槽(91)贯穿所述转动支座(9)的上下端，所述转动销柱(92)活动插设于转动支座(9)且与转动槽(91)配合。
7.根据权利要求1所述的汽车手套箱总成检测检具，其特征在于：在所述定位支座(8)的前端凹设有定位槽(81)，所述定位槽(81)贯穿所述定位支座(8)的上下端。