本发明涉及汽车试验的,特别涉及一种制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法及系统。
背景技术:
1、当前盘式制动器产品开发中,摩擦片总成都要在背板侧粘结消音片,而行业内对于消音片的粘结强度也只局限于测试新摩擦片总成的消音片的提拉力,但对于摩擦片总成中的消音片的粘结耐久性能,并无相关考核的试验方法,这就导致在产品开发过程中验证的缺失,也导致无法评价消音片的粘结耐久性能。
技术实现思路
1、本发明提供了一种制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法及系统,可以对摩擦片总成中的消音片的粘结耐久性进行评价,解决了针对摩擦片总成的消音片没有粘结耐久性试验的问题,使产品开发验证更加充分。
2、根据本发明实施例第一方面的一种制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法,包括:
3、记录摩擦片总成上消音片粘结的情况以得到消音片粘结初始状态;
4、将装有带消音片的摩擦片总成安装好;
5、控制制动盘的初始温度、制动初速、制动终速、制动压力进行制动试验同时记录摩擦片总成上消音片粘结的情况以得到消音片粘结试验状态;
6、将所述消音片粘结试验状态与所述消音片粘结初始状态进行对比。
7、根据本发明的一些实施例,所述控制制动盘的初始温度、制动初速、制动终速、制动压力进行制动试验同时记录摩擦片总成上消音片粘结的情况以得到消音片粘结试验状态包括:
8、控制不同的初始温度中的制动初速、制动终速和制动压力进行多次循环制动后记录摩擦片总成上消音片粘结的情况。
9、根据本发明的一些实施例,所述控制制动盘的初始温度、制动初速、制动终速、制动压力进行制动试验同时记录摩擦片总成上消音片粘结的情况以得到消音片粘结试验状态还包括:
10、控制制动盘的初始温度逐级递增。
11、根据本发明的一些实施例,控制制动盘的初始温度的递增幅度保持于预设幅度值。
12、根据本发明的一些实施例,所述控制制动盘的初始温度、制动初速、制动终速、制动压力进行制动试验同时记录摩擦片总成上消音片粘结的情况以得到消音片粘结试验状态还包括:
13、控制制每次所述循环制动中的制动初速、制动终速依次递减进行多次试验制动。
14、根据本发明的一些实施例,所述控制制动盘的初始温度、制动初速、制动终速、制动压力进行制动试验同时记录摩擦片总成上消音片粘结的情况以得到消音片粘结试验状态还包括:
15、控制每次试验制动中的制动初速与制动终速之间保持于预设差值。
16、根据本发明的一些实施例,所述控制制动盘的初始温度、制动初速、制动终速、制动压力进行制动试验同时记录摩擦片总成上消音片粘结的情况以得到消音片粘结试验状态还包括:
17、控制每次循环制动中控制的制动压力保持于预设压力值。
18、根据本发明的一些实施例,所述记录摩擦片总成上消音片粘结的情况包括:通过拍照方式来记录摩擦片总成上消音片粘结的情况。
19、根据本发明的一些实施例,所述将装有带消音片的摩擦片总成安装在制动试验台上包括:
20、将装有带消音片的摩擦片总成安装在与整车安装位置一致的位置上,并确认在车辆满载质量下的试验惯量。
21、根据本发明实施例第二方面的一种制动衬块消音片粘结耐久性台架试验系统,包括:
22、采集模块,用于记录摩擦片总成上消音片粘结的情况以得到消音片粘结初始状态、消音片粘结试验状态;
23、制动试验模块,用于安装有带消音片的摩擦片总成;控制制动盘的初始温度、制动初速、制动终速、制动压力进行制动试验。
24、根据本发明实施例的一种制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法及系统,至少具有如下有益效果:
25、通过制动盘的初始温度、制动初速、制动终速、制动压力进行制动试验,以模拟实车的实际工况,以得出消音片粘结试验状态,之后与音片粘结初始状态进行对比,从而可对摩擦片总成中的消音片的粘结耐久性进行评价,解决了针对摩擦片总成的消音片没有粘结耐久性试验的问题,使产品开发验证更加充分。
26、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
1.一种制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法,其特征在于:
3.根据权利要求2所述的制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法,其特征在于:
4.根据权利要求3所述的制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法,其特征在于:
5.根据权利要求2所述的制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法,其特征在于:
6.根据权利要求5所述的制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法,其特征在于:
7.根据权利要求2所述的制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法,其特征在于:
8.根据权利要求1所述的制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法,其特征在于:
9.根据权利要求2所述的制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法,其特征在于:
10.一种制动衬块消音片粘结耐久性台架试验系统,其特征在于,包括: