一种差速器总成综合检测台的制作方法

文档序号:38708396发布日期:2024-07-19 15:07阅读:39来源:国知局

本发明涉及差速器检测,尤其涉及一种差速器总成综合检测台。


背景技术:

1、差速器总成综合检测台是一种用于检测差速器总成性能和质量的设备。它可以对差速器总成的各种参数进行精确测量和评估,以确保其符合相关标准和要求。

2、在采用综合检测台对差速器进行综合检测时,需要将差速器固定到放置台上进行,现有的检测装置在放置差速器后需要人员手动操作夹持设备对差速器进行夹持作业,这将增加工作人员的工作内容,使得工作更加繁琐,而且在进行两端外径进行检测的过程中,需要另外对其进行固定,还需要手工转动差速器对两端外径进行全面检测,十分不便。

3、针对上述问题,本发明文件提出了一种差速器总成综合检测台。


技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有的检测装置在放置差速器后需要人员手动操作夹持设备对差速器进行夹持作业,这将增加工作人员的工作内容,使得工作更加繁琐,而且在进行两端外径进行检测的过程中,需要另外对其进行固定,还需要手工转动差速器对两端外径进行全面检测,十分不便的缺点,而提出的一种差速器总成综合检测台。

2、为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

3、一种差速器总成综合检测台,包括辅助检测机构,所述辅助检测机构装配在综合检测设备中;

4、所述辅助检测机构包括转台,所述转台固定安装在综合检测设备的驱动器上,所述转台的上方固定连接有多个放料组件,所述放料组件的上方搭设有差速器总成,所述差速器总成的一侧设置有外观检测组件,所述外观检测组件安装在综合检测设备中,所述差速器总成的四面均设置有液压定位组件,所述液压定位组件的一侧连通有第二管道,所述第二管道与密封壳的下方连通,所述密封壳通过支腿固定连接在转台的上方;

5、所述密封壳的一侧与液压定位组件和液压限位组件连接,所述液压限位组件的一侧连通有第一管道,所述第一管道与密封壳的上方连通,所述密封壳的内部设置有第一活塞,其中一个第一活塞上设置有滑动控制组件和转动组件,其余三个第一活塞的上方均固定连接有支撑杆,所述滑动控制组件和支撑杆穿出密封壳与检测组件中的环形圈固定,所述滑动控制组件的下方连接有滚珠杆,所述滚珠杆滑动在转动组件中的螺旋槽中,所述转动组件通过皮带传动结构与液压限位组件中的滚轮一端传动连接。

6、优选的,所述放料组件包括放料台,所述放料台固定连接在转台上,所述放料台的上方固定连接有多个导料滚珠,多个导料滚珠搭设在差速器总成的下方。

7、优选的,所述外观检测组件包括第二电动推杆,所述第二电动推杆固定安装在综合检测设备的内壁上,所述第二电动推杆的一端固定连接有支撑条,所述支撑条的一侧固定安装有两个检测头。

8、优选的,所述检测组件包括第一电动推杆,所述第一电动推杆固定安装在综合检测设备的上壁位置,所述第一电动推杆的底端固定连接有支撑台,所述支撑台的下方固定安装有检测器,所述支撑台的外部固定连接有多个固定杆,多个固定杆的底端与环形圈固定连接。

9、优选的,所述第一活塞的下方固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧固定连接在密封壳的底壁上,其中一个密封壳的两个侧壁上均固定连接有挡条。

10、优选的,所述液压定位组件包括圆柱筒,所述圆柱筒固定连接在密封壳上,所述圆柱筒的内部设置有第二活塞,所述第二活塞的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆穿出圆柱筒的一端固定连接有夹板,所述圆柱筒的一侧与第二管道连通,其中两个夹板为平面,另外两个夹板为弧面。

11、优选的,所述液压限位组件包括密封筒,所述密封筒固定连接在密封壳中,所述密封筒与第二管道连通,所述密封筒的内部设置有第三活塞,所述第三活塞的一侧固定连接有滚轮架,所述滚轮架上转动连接有滚轮。

12、优选的,所述滑动控制组件包括活动杆,所述活动杆的顶端固定连接有圆形盘,所述圆形盘固定连接在环形圈上,所述活动杆滑动在两个滑套中,两个滑套分别固定安装在密封壳和第一活塞上,所述活动杆上固定连接有两个挡块,下方的挡块与滚珠杆固定。

13、优选的,所述转动组件包括转杆,所述转杆外滑动连接有套筒,所述套筒和转杆的两端均转动连接有轴承,其中两个轴承安装在密封壳上,另一个轴承安装在第一活塞上,所述螺旋槽开设在套筒上,所述转杆的底端与皮带传动结构固定。

14、优选的,所述皮带传动结构上设有皮带保持组件,所述皮带保持组件包括固定座,所述固定座上固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端固定连接有滑轮架,所述滑轮架上转动连接有滑轮,所述皮带传动结构从滑轮上绕过,所述滑轮架和固定座之间固定连接有第一弹簧。

15、与现有技术相比,本发明提供了一种差速器总成综合检测台,具备以下有益效果:

16、1、该差速器总成综合检测台,通过设置检测组件、滑动控制组件、第一活塞和液压定位组件,通过第一电动推杆伸长,使支撑台通过固定杆带动环形圈向下运动,环形圈带动活动杆和支撑杆向下运动,使第一活塞向下运动,则密封壳内部液体通过第二管道压入圆柱筒中,则通过液压可驱动第二活塞运动,使四个夹板相互靠近,且夹板的形状与差速器总成的四面相适配,从而使夹板可保持对差速器总成牢靠夹持,同时完成差速器总成的自动定位。

17、2、该差速器总成综合检测台,通过设置检测组件、滑动控制组件、第一活塞、转动组件、滚珠杆、皮带传动结构和液压限位组件,通过第一电动推杆回缩,使支撑台和环形圈向上运动,活动杆向上运动,使第一弹簧带动第一活塞向上复位,使液体流向密封筒,则通过液压带动滑轮接触差速器总成表面,并且活动杆通过下方的第一挡块可带动滚珠杆向上运动,滚珠杆通过螺旋槽的弧面带动套筒旋转,套筒带动转杆旋转,使转杆可带动皮带传动结构和滚轮旋转,使滚轮带动差速器总成旋转,则第二电动推杆可带动检测头贴合差速器总成,使检测头可对两端进行自动检测作业。

18、3、该差速器总成综合检测台,通过设置检测组件、滑动控制组件、液压定位组件和液压限位组件,通过第一电动推杆下推支撑台,使检测器向下进入差速器总成中,且在支撑台向下运动时,使活动杆和支撑杆带动第一活塞向下运动,则通过液压可带动第二活塞运动,使夹板可对差速器总成进行固定,此时即可通过检测器对差速器总成进行扭矩检测,并且当检测器向上回缩时,第二弹簧带动第一活塞复位,使夹板自动拆除对差速器总成的固定,并且液压也可实现控制第三活塞运动,使滚轮贴合差速器总成完成自动限位,使此方式可在扭矩检测后,直接进行差速器总成的两端进行检测作业,使此装置通过液压的配合可实现差速器总成多类型的高效检测作业。



技术特征:

1.一种差速器总成综合检测台,包括综合检测设备(100)和辅助检测机构(200),其特征在于,所述辅助检测机构(200)装配在综合检测设备(100)中;

2.根据权利要求1所述的一种差速器总成综合检测台,其特征在于,所述放料组件(203)包括放料台(2031),所述放料台(2031)固定连接在转台(201)上,所述放料台(2031)的上方固定连接有多个导料滚珠(2032),多个导料滚珠(2032)搭设在差速器总成(218)的下方。

3.根据权利要求1所述的一种差速器总成综合检测台,其特征在于,所述外观检测组件(205)包括第二电动推杆(2051),所述第二电动推杆(2051)固定安装在综合检测设备(100)的内壁上,所述第二电动推杆(2051)的一端固定连接有支撑条(2052),所述支撑条(2052)的一侧固定安装有两个检测头(2053)。

4.根据权利要求1所述的一种差速器总成综合检测台,其特征在于,所述检测组件(202)包括第一电动推杆(2021),所述第一电动推杆(2021)固定安装在综合检测设备(100)的上壁位置,所述第一电动推杆(2021)的底端固定连接有支撑台(2022),所述支撑台(2022)的下方固定安装有检测器(2023),所述支撑台(2022)的外部固定连接有多个固定杆(2024),多个固定杆(2024)的底端与环形圈(2025)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种差速器总成综合检测台,其特征在于,其中一个所述第一活塞(212)的下方固定连接有第二弹簧(213),所述第二弹簧(213)固定连接在密封壳(204)的底壁上,其中一个密封壳(204)的两个侧壁上均固定连接有挡条(217)。

6.根据权利要求1所述的一种差速器总成综合检测台,其特征在于,所述液压定位组件(207)包括圆柱筒(2071),所述圆柱筒(2071)固定连接在密封壳(204)上,所述圆柱筒(2071)的内部设置有第二活塞(2074),所述第二活塞(2074)的一侧固定连接有连接杆(2072),所述连接杆(2072)穿出圆柱筒(2071)的一端固定连接有夹板(2073),所述圆柱筒(2071)的一侧与第二管道(211)连通,其中两个夹板(2073)为平面,另外两个夹板(2073)为弧面。

7.根据权利要求1所述的一种差速器总成综合检测台,其特征在于,所述液压限位组件(208)包括密封筒(2081),所述密封筒(2081)固定连接在密封壳(204)中,所述密封筒(2081)与第二管道(211)连通,所述密封筒(2081)的内部设置有第三活塞(2084),所述第三活塞(2084)的一侧固定连接有滚轮架(2082),所述滚轮架(2082)上转动连接有滚轮(2083)。

8.根据权利要求1所述的一种差速器总成综合检测台,其特征在于,所述滑动控制组件(209)包括活动杆(2091),所述活动杆(2091)的顶端固定连接有圆形盘(2093),所述圆形盘(2093)固定连接在环形圈(2025)上,所述活动杆(2091)滑动在两个滑套(2092)中,两个滑套(2092)分别固定安装在密封壳(204)和第一活塞(212)上,所述活动杆(2091)上固定连接有两个挡块(2094),下方的挡块(2094)与滚珠杆(215)固定。

9.根据权利要求1所述的一种差速器总成综合检测台,其特征在于,所述转动组件(214)包括转杆(2141),所述转杆(2141)外滑动连接有套筒(2143),所述套筒(2143)和转杆(2141)的两端均转动连接有轴承(2142),其中两个轴承(2142)安装在密封壳(204)上,另一个轴承(2142)安装在第一活塞(212)上,所述螺旋槽(2144)开设在套筒(2143)上,所述转杆(2141)的底端与皮带传动结构(216)固定。

10.根据权利要求1所述的一种差速器总成综合检测台,其特征在于,所述皮带传动结构(216)上设有皮带保持组件(206),所述皮带保持组件(206)包括固定座(2061),所述固定座(2061)上固定连接有伸缩杆(2062),所述伸缩杆(2062)的一端固定连接有滑轮架(2064),所述滑轮架(2064)上转动连接有滑轮(2065),所述皮带传动结构(216)从滑轮(2065)上绕过,所述滑轮架(2064)和固定座(2061)之间固定连接有第一弹簧(2063)。


技术总结
本发明公开了一种差速器总成综合检测台,属于差速器检测技术领域,现提出如下方案,其包括辅助检测机构,所述辅助检测机构装配在综合检测设备中,所述辅助检测机构包括转台,所述转台固定安装在综合检测设备的驱动器上;本发明通过设置检测组件、滑动控制组件、第一活塞和液压定位组件,通过第一电动推杆伸长,使支撑台通过固定杆带动环形圈向下运动,环形圈带动活动杆和支撑杆向下运动,使第一活塞向下运动,则密封壳内部液体通过第二管道压入圆柱筒中,则通过液压可驱动第二活塞运动,使四个夹板相互靠近,且夹板的形状与差速器总成的四面相适配,从而使夹板可保持对差速器总成牢靠夹持,同时完成差速器总成的自动定位。

技术研发人员:李伟伟,李志祥,李志辉
受保护的技术使用者:山东东皓机械科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/7/18
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