本申请涉及车辆可靠性试验的，特别是涉及一种台架可靠性试验装置及试验方法。
背景技术：
1、商用车导流叶片护风罩用于传统燃油车的散热系统，相比传统护风罩，它位于涡轮机的静止部分，通常安装在环形外壳上，用于引导和调整进入动叶的气流或蒸汽流。导流叶片护风罩的设计和布局对涡轮机的效率和性能至关重要，能够确保流体以最佳角度和速度冲击动叶，提高圆锥形环形风扇的性能和效率，从而提高能量转换效率。
2、由于导流叶片护风罩安装位于发动机和散热器之间，发动机和散热器之间存在相对运动，因此需要重点关注导流叶片护风罩的可靠性问题，亟需开发一种用于导流叶片护风罩的台架可靠性试验装置及方法。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对发动机和散热器之间存在相对运动，因而需要重点关注导流叶片护风罩的可靠性的问题，提供一种台架可靠性试验装置及方法。
2、第一方面，本申请提供一种台架可靠性试验装置，采用如下的技术方案：
3、一种台架可靠性试验装置，用于对导流叶片护风罩进行可靠性试验，所述试验装置包括第一固定工装及第二固定工装，所述第一固定工装包括基座和安装于所述基座的第一安装支架，所述第一安装支架用于安装散热器护风罩；所述第二固定工装包括第二安装支架和安装于所述第一安装支架的振动试验台，所述第二安装支架用于安装导流叶片防护罩，所述振动试验台用于模拟车辆产生的振动；其中，所述第二固定工装能够相对于所述第一固定工装移动，并将所述导流叶片防护罩压合于所述散热器护风罩。
4、在其中一个实施例中，所述基座上开设有滑移通道，所述第一安装支架包括支撑部和连接部，所述支撑部用于支撑所述散热器防护风罩，所述连接部穿设于所述支撑部，且能够滑动安装于所述滑移通道。
5、在其中一个实施例中，所述滑移通道包括多个第一滑移槽和多个第二滑移槽，所述第一滑移槽和所述第二滑移槽相互垂直并连通。
6、在其中一个实施例中，沿所述滑移通道的延伸方向，所述滑移通道的截面构造成“t”型，所述连接部能够滑动安装于所述滑移通道并卡接于所述基座。
7、在其中一个实施例中，所述第二安装支架包括固定座、连接件和安装件，所述连接件上开设有多个条形孔，所述条形孔呈阵列状分布，所述固定座和所述安装件能够借助螺栓安装至所述连接件的任意所述条形孔。
8、在其中一个实施例中，所述振动试验台包括多个固定孔，所述固定孔呈阵列状分布，所述固定座能够借助螺栓连接至所述振动试验台的任意所述固定孔。
9、在其中一个实施例中，所述试验装置还包括能够压合于所述散热器护风罩与所述导流叶片护风罩之间的胶圈。
10、第二方面，本申请提供一种试验方法，应用于如权利要求1-7任一项所述的台架可靠性试验装置，所述试验方法包括如下步骤：
11、s1：采集路谱，获取动力总成输出扭矩、散热器总成四个角的三向加速度以及动力总成四个悬置安装点位的三向加速度；
12、s2：求解散热器总成的六向加速度和六向位移；
13、s3：建立动力总成与散热器总成的动力学模型；
14、s4：仿真获得导流叶片护风罩结合面的相对位移；
15、s5：将导流叶片护风罩结合面的相对位移转换为振动试验台的中心位移；
16、s6：将中心位移输入到振动试验台，进行可靠性试验。
17、在其中一个实施例中，所述求解散热器总成的六向加速度和六向位移包括如下步骤：
18、s21：求解散热器总成中心点的六向加速度和六向位移；
19、s22：求解动力总成质心的六向加速度和六向位移。
20、在其中一个实施例中，所述仿真获得导流叶片护风罩结合面的相对位移包括如下步骤：
21、s41：在s3所述的散热器总成，其中心点处加上s21求解的散热器中心点的六向位移；
22、s42：在s3所述的动力总成，其质心处加上s22求解的动力总成质心的六向位移；
23、s43：通过s41和s41，求解导流叶片护风罩结合面结合面的第一相对位移；
24、s44：在s3所述的动力总成上，在其输出端加上s1中采集的动力总成输出扭矩；
25、s45：通过s44，求解导流叶片护风罩结合面的第二相对位移；
26、s46：通过s43和s45，将第一相对位移和第二相对位移相加，得到导流叶片护风罩结合面整体的相对位移。
27、上述的台架可靠性试验装置，首先通过第一固定工装实现对散热器护风罩的模拟安装，以及第二固定工装实现对导流叶片防护罩的模拟安装，而后通过第一固定工装和第二固定工装的相互配合，将导流叶片防护罩压合与散热器护风罩上，以模拟整车装配后导流叶片护风罩、发动机和散热器之间的装配关系，从而实现对导流叶片护风罩可靠性的有效检测。
1.一种台架可靠性试验装置，用于对导流叶片护风罩进行可靠性试验，其特征在于，所述试验装置包括：
2.根据权利要求1所述的台架可靠性试验装置，其特征在于，所述基座上开设有滑移通道，所述第一安装支架包括支撑部和连接部，所述支撑部用于支撑所述散热器防护风罩，所述连接部穿设于所述支撑部，且能够滑动安装于所述滑移通道。
3.根据权利要求2所述的台架可靠性试验装置，其特征在于，所述滑移通道包括多个第一滑移槽和多个第二滑移槽，所述第一滑移槽和所述第二滑移槽相互垂直并连通。
4.根据权利要求2所述的台架可靠性试验装置，其特征在于，沿所述滑移通道的延伸方向，所述滑移通道的截面构造成“t”型，所述连接部能够滑动安装于所述滑移通道并卡接于所述基座。
5.根据权利要求1所述的台架可靠性试验装置，其特征在于，所述第二安装支架包括固定座、连接件和安装件，所述连接件上开设有多个条形孔，所述条形孔呈阵列状分布，所述固定座和所述安装件能够借助螺栓安装至所述连接件的任意所述条形孔。
6.根据权利要求5所述的台架可靠性试验装置，其特征在于，所述振动试验台包括多个固定孔，所述固定孔呈阵列状分布，所述固定座能够借助螺栓连接至所述振动试验台的任意所述固定孔。
7.根据权利要求1所述的台架可靠性试验装置，其特征在于，所述试验装置还包括能够压合于所述散热器护风罩与所述导流叶片护风罩之间的胶圈。
8.一种试验方法，应用于如权利要求1-7任一项所述的台架可靠性试验装置，其特征在于，所述试验方法包括：
9.根据权利要求8所述的试验方法，其特征在于，所述求解散热器总成的六向加速度和六向位移包括如下步骤：
10.根据权利要求8所述的试验方法，其特征在于，所述仿真获得导流叶片护风罩结合面的相对位移包括如下步骤：