本发明涉及电动车车架检测，具体为一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置。
背景技术：
1、电动车车架是电动车的核心结构部分，它承载着电池、电机、控制系统和其他组件。电动车车架的设计和材料选择对整车的性能、安全性和耐用性有很大影响，在电动车的设计和生产时，车架的质量和设计是一个重要的考虑因素，而车架生产完成后，通常需要对其进行抗压检测。
2、市面上常见的电动车车架加工用抗压检测装置在使用时，通常是利用固定压力下车架是否产生形变来检测车架的抗压性能，但该方式的精准度较差，在车架发生轻微变形时较难有效发现。
3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置，包括检测基台、压感组件和定位组件，所述检测基台的顶部外端设置有机架，且检测基台的顶部中端安置有安置台组件，所述安置台组件的外部两侧设置有压感组件，所述机架的外端安置有电机，且电机的输出端设置有传动齿轮，所述机架的内侧安置有定位组件，所述定位组件包括定位环、齿槽、定位架、第三液压缸、夹持板、第二滑槽、位移座和双向丝杠，所述定位环的外端开设有齿槽，且定位环的上下两侧安置有定位架，所述定位架的内部安置有第三液压缸，且第三液压缸的输出端设置有夹持板，所述定位环的外端开设有第二滑槽，且第二滑槽的内部安置有位移座，所述位移座的外端设置有双向丝杠，所述夹持板的内侧夹持有车架，所述机架的内侧开设有穿梭槽，且机架的顶部底端安置有压力组件，所述机架的外端安置有第六液压缸，且第六液压缸的输出端连接有定位板。
3、进一步的，所述安置台组件包括第一液压缸、台座、第二液压缸、缩入板和第一滑槽，所述第一液压缸的输出端安置有台座，且台座的内侧安置有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端设置有缩入板，所述台座的外部两侧开设有第一滑槽。
4、进一步的，所述缩入板随第二液压缸上下升降，且缩入板的最高位点与台座的顶面齐平。
5、进一步的，所述压感组件包括滑动座、压感箱、压力弹簧、丝杠、拧动座、压力感应器、同步座、复位弹簧和电磁铁，所述滑动座的外端设置有压感箱，且压感箱的内部安置有同步座，所述压感箱与同步座之间设置有压力弹簧，所述压感箱的底部内侧安置有丝杠，且丝杠的底端设置有拧动座，所述丝杠的顶端安置有压力感应器，所述同步座的顶部内侧安置有复位弹簧，且复位弹簧的外端设置有电磁铁。
6、进一步的，所述滑动座在第一滑槽内部滑动，且滑动座在第一滑槽内部呈阵列状分布。
7、进一步的，所述压力弹簧与同步座弹性连接，且同步座与压感箱呈套接连接。
8、进一步的，所述复位弹簧与电磁铁呈弹性连接，且电磁铁与滑动座呈平行状分布。
9、进一步的，所述压力组件包括第四液压缸、第一压力头、第五液压缸和第二压力头，所述第四液压缸的输出端连接有第一压力头，所述机架的顶部底端安置有第五液压缸，且第五液压缸的输出端连接有第二压力头。
10、进一步的，所述电磁铁与第一压力头电磁吸附连接，且第二压力头安置在第一压力头内部。
11、进一步的，所述第二压力头的宽度与缩入板的宽度一致，所述第一压力头的宽度与台座的宽度一致。
12、本发明提供了一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置，具备以下有益效果：
13、1、本发明车架移至机架内部后，设备两端定位架内侧的第三液压缸工作，能带动夹持板位移并对车架进行夹持，通过夹持板的辅助夹持，能有效避免车架在进行压力检测过程中发生偏位，而夹持板在对车架进行夹持时，若车架的施压位置存在偏斜时，左右两组定位组件中其中一组的第三液压缸回退，使夹持板与车架的夹持解除，使只有一组定位组件对车架进行夹持，此时通过双向丝杠工作带动位移座位移，能使定位组件带动车架进行位移调偏，若双向丝杠一次位移量无法使车架完成调偏时，通过第一液压缸和第五液压缸工作，能使台座和第一压力头与车架贴合实现对车架夹持，此时定位组件能松开夹持板对车架的夹持，并通过双向丝杠进行复位，通过该操作，能使设备应对较大偏移量时的车架调偏，此外通过该设计，能使车架在检测过程中能在设备内侧进行灵活的位移，这使得设备可灵活截取车架表面多个位点进行抗压检测，机架外的第六液压缸和定位板能在车架进行边侧抗压检测时进行辅助定位(边侧检测时无法使两组定位组件同时对车架夹持)，这能极大的提升设备的检测灵活度和检测范围。
14、2、本发明通过电机带动传动齿轮旋转，能使传动齿轮通过与齿槽的啮合带动定位环进行旋转，定位环通过第二滑槽与位移座衔接，这能避免定位环旋转时与位移座发生干涉，而通过使定位环进行旋转，能使定位环带动车架进行倾斜度的调偏，这能避免车架存在倾斜度误差导致抗压检测时施压不均影响检测结果的情况发生，而通过使两端定位环向相反方向旋转，能使定位环对车架施加剪切力，通过该设计，能使设备在抗压检测的同时还能实现车架的扭矩检测，这使设备在能进行精准定位的同时提升设备的检测项目。
15、3、本发明第一压力头与车架接触时，通过使电磁铁通电工作，能使电磁铁因吸附力牵引复位弹簧与第一压力头贴合，第一压力头进行施压的过程中，会向下产生位移力，若车架抗压检测不合格，第一压力头会因压扁车架向下位移，此时电磁铁会与第一压力头同步进行位移，电磁铁在进行下移的过程中，能带动同步座挤压压力弹簧同步进行下移，而同步座在下移过程中，能对压力感应器进行挤压，通过该设计，工作人员只需观察压力感应器是否检测到压力即可快速直观的对车架的抗压性能进行检测，此外因压感组件是通过电磁铁与第一压力头衔接的，当车架质量不佳导致第一压力头下移速度过快时，同步座能因压力弹簧的压力吸收和电磁铁在第一压力头外端的位移避免压损压力感应器，这能提升设备的使用稳定性，而通过旋转拧动座使丝杠在压感箱内侧旋转能调整压力感应器的高度，这使得设备能根据不同检测标准来调整压力感应器的感应灵敏度，这使得设备的使用更加的灵活，而通过第二液压缸工作，能使缩入板缩入至台座内部，通过第五液压缸工作，能使第二压力头伸出第一压力头，这使得设备可从平面抗压检测更变为单点施压式的抗压检测，这使得设备的检测范围进一步提升，因缩入板和第二压力头分别位于台座和第一压力头内部，这使得在单点施压式的抗压检测过程中依旧能使用压感组件进行抗压性能测定。
1.一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置，其特征在于，包括检测基台(1)、压感组件(4)和定位组件(7)，所述检测基台(1)的顶部外端设置有机架(2)，且检测基台(1)的顶部中端安置有安置台组件(3)，所述安置台组件(3)的外部两侧设置有压感组件(4)，所述机架(2)的外端安置有电机(5)，且电机(5)的输出端设置有传动齿轮(6)，所述机架(2)的内侧安置有定位组件(7)，所述定位组件(7)包括定位环(701)、齿槽(702)、定位架(703)、第三液压缸(704)、夹持板(705)、第二滑槽(706)、位移座(707)和双向丝杠(708)，所述定位环(701)的外端开设有齿槽(702)，且定位环(701)的上下两侧安置有定位架(703)，所述定位架(703)的内部安置有第三液压缸(704)，且第三液压缸(704)的输出端设置有夹持板(705)，所述定位环(701)的外端开设有第二滑槽(706)，且第二滑槽(706)的内部安置有位移座(707)，所述位移座(707)的外端设置有双向丝杠(708)，所述夹持板(705)的内侧夹持有车架(8)，所述机架(2)的内侧开设有穿梭槽(9)，且机架(2)的顶部底端安置有压力组件(10)，所述机架(2)的外端安置有第六液压缸(11)，且第六液压缸(11)的输出端连接有定位板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置，其特征在于，所述安置台组件(3)包括第一液压缸(301)、台座(302)、第二液压缸(303)、缩入板(304)和第一滑槽(305)，所述第一液压缸(301)的输出端安置有台座(302)，且台座(302)的内侧安置有第二液压缸(303)，所述第二液压缸(303)的输出端设置有缩入板(304)，所述台座(302)的外部两侧开设有第一滑槽(305)。
3.根据权利要求2所述的一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置，其特征在于，所述缩入板(304)随第二液压缸(303)上下升降，且缩入板(304)的最高位点与台座(302)的顶面齐平。
4.根据权利要求2所述的一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置，其特征在于，所述压感组件(4)包括滑动座(401)、压感箱(402)、压力弹簧(403)、丝杠(404)、拧动座(405)、压力感应器(406)、同步座(407)、复位弹簧(408)和电磁铁(409)，所述滑动座(401)的外端设置有压感箱(402)，且压感箱(402)的内部安置有同步座(407)，所述压感箱(402)与同步座(407)之间设置有压力弹簧(403)，所述压感箱(402)的底部内侧安置有丝杠(404)，且丝杠(404)的底端设置有拧动座(405)，所述丝杠(404)的顶端安置有压力感应器(406)，所述同步座(407)的顶部内侧安置有复位弹簧(408)，且复位弹簧(408)的外端设置有电磁铁(409)。
5.根据权利要求4所述的一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置，其特征在于，所述滑动座(401)在第一滑槽(305)内部滑动，且滑动座(401)在第一滑槽(305)内部呈阵列状分布。
6.根据权利要求4所述的一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置，其特征在于，所述压力弹簧(403)与同步座(407)弹性连接，且同步座(407)与压感箱(402)呈套接连接。
7.根据权利要求4所述的一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置，其特征在于，所述复位弹簧(408)与电磁铁(409)呈弹性连接，且电磁铁(409)与滑动座(401)呈平行状分布。
8.根据权利要求4所述的一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置，其特征在于，所述压力组件(10)包括第四液压缸(1001)、第一压力头(1002)、第五液压缸(1003)和第二压力头(1004)，所述第四液压缸(1001)的输出端连接有第一压力头(1002)，所述机架(2)的顶部底端安置有第五液压缸(1003)，且第五液压缸(1003)的输出端连接有第二压力头(1004)。
9.根据权利要求9所述的一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置，其特征在于，所述电磁铁(409)与第一压力头(1002)电磁吸附连接，且第二压力头(1004)安置在第一压力头(1002)内部。
10.根据权利要求9所述的一种精准定位的电动车车架加工用抗压检测装置，其特征在于，所述第二压力头(1004)的宽度与缩入板(304)的宽度一致，所述第一压力头(1002)的宽度与台座(302)的宽度一致。