本技术属于测试装置，具体涉及一种摩托车进排气门加工密封性测试装置。
背景技术：
1、摩托车是指由动力结构进行机械驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，摩托车轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车会用到进排气门，摩托车进排气门在生产加工过程中需要进行密封性测试，测试时需要用到相应的密封性测试装置；
2、传统的摩托车进排气门加工密封性测试装置由于缺少高度调节结构，导致用户无法根据实际使用需求对密封性测试装置的高度进行调节，使得测试装置的使用不够人性化，急需改进。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种摩托车进排气门加工密封性测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车进排气门加工密封性测试装置，包括限位安装筒，所述限位安装筒的内部设置有检测机构，限位安装筒的下方设置有支撑机构，支撑机构包括支撑底板，支撑底板的上表面两端固定连接有若干个限位连接板，限位连接板上滑动连接有限位套管，限位套管的侧面底部螺纹连接有与限位连接板相对应的紧固螺丝钉，限位安装筒的底部开设有与紧固螺丝钉相对应的限位通孔。
3、作为本实用新型进一步的方案：所述支撑底板的下表面设置有用于起到防滑和减震作用的弹性防护板。
4、作为本实用新型再进一步的方案：所述检测机构包括支撑底座，支撑底座的上方设置有可调节支撑板，支撑底座的上表面设置有若干个用于对可调节支撑板起到高度调节作用的第一高度调节件，支撑底座的上方还设置有测试筒，测试筒贯穿可调节支撑板设置，测试筒与可调节支撑板固定连接，测试筒的底部设置有气压传感器，测试筒的上方设置有限位传动板，限位传动板的下表面设置有固定底座，可调节支撑板的上表面设置有若干个用于对限位传动板起到高度调节作用的第二高度调节件。
5、作为本实用新型再进一步的方案：所述可调节支撑板的下表面固定连接有与测试筒相对应的加固套管，加固套管与测试筒固定连接。
6、作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑底座的顶部设置有蓄电池，蓄电池与支撑底座固定连接。
7、作为本实用新型再进一步的方案：所述限位安装筒的内壁上设置有若干个用于起到照明作用的照明灯。
8、作为本实用新型再进一步的方案：所述限位安装筒的外表面设置有若干个把手，把手与限位安装筒固定连接。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，使用时通过多结构的相互配合，使用户可以根据实际使用需求对测试装置的高度进行调节，使测试装置的使用更加人性化，其次，本实用新型通过多结构的相互配合，使用户可以通过测试装置对工件的密封性进行自动化检测，使测试装置的检测效果更好，另外，本实用新型具有防滑功能，并且本实用新型便于携带，值得推广和使用。
1.一种摩托车进排气门加工密封性测试装置，包括限位安装筒，其特征在于：所述限位安装筒的内部设置有检测机构，限位安装筒的下方设置有支撑机构，支撑机构包括支撑底板，支撑底板的上表面两端固定连接有若干个限位连接板，限位连接板上滑动连接有限位套管，限位套管的侧面底部螺纹连接有与限位连接板相对应的紧固螺丝钉，限位安装筒的底部开设有与紧固螺丝钉相对应的限位通孔。
2.根据权利要求1所述的摩托车进排气门加工密封性测试装置，其特征在于：所述支撑底板的下表面设置有用于起到防滑和减震作用的弹性防护板。
3.根据权利要求2所述的摩托车进排气门加工密封性测试装置，其特征在于：所述检测机构包括支撑底座，支撑底座的上方设置有可调节支撑板，支撑底座的上表面设置有若干个用于对可调节支撑板起到高度调节作用的第一高度调节件，支撑底座的上方还设置有测试筒，测试筒贯穿可调节支撑板设置，测试筒与可调节支撑板固定连接，测试筒的底部设置有气压传感器，测试筒的上方设置有限位传动板，限位传动板的下表面设置有固定底座，可调节支撑板的上表面设置有若干个用于对限位传动板起到高度调节作用的第二高度调节件。
4.根据权利要求3所述的摩托车进排气门加工密封性测试装置，其特征在于：所述可调节支撑板的下表面固定连接有与测试筒相对应的加固套管，加固套管与测试筒固定连接。
5.根据权利要求4所述的摩托车进排气门加工密封性测试装置，其特征在于：所述支撑底座的顶部设置有蓄电池，蓄电池与支撑底座固定连接。
6.根据权利要求1所述的摩托车进排气门加工密封性测试装置，其特征在于：所述限位安装筒的内壁上设置有若干个用于起到照明作用的照明灯。
7.根据权利要求1-6任一所述的摩托车进排气门加工密封性测试装置，其特征在于：所述限位安装筒的外表面设置有若干个把手，把手与限位安装筒固定连接。