螺栓拉扭试验装置的制作方法

本技术涉及试验装置，特别涉及一种螺栓拉扭试验装置。

背景技术：

1、螺栓是一种最常见的螺纹连接件，而当螺栓被应用在航空或铁路领域上时，对其螺栓的力学性能要求是很高的，例如锁紧拉力、拧断扭矩、预紧力和松脱力矩等性能要求，而对相应性能参数的测试就异常重要，通过对螺栓拉扭力学性能测试来保证紧固件可靠性能和安全保障，而目前市面上的螺栓拉力测试及扭力测试试验装置结构复杂，检测的力学性能参数单一不够全面且通用性不好，急需一种结构简单，检测参数多样且通用性更好的试验设备。

技术实现思路

1、在本实用新型的主要目的是提供一种螺栓拉扭试验装置，旨在改善上述现有技术中的不足，进一步提高螺栓拉扭试验装置的结构紧凑程度及工作稳定性。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的螺栓拉扭试验装置，包括支撑平台、静扭矩测试机构、动扭矩测试机构及轴向测试机构。所述支撑平台设有直线导轨；所述静扭矩测试机构形成有第一适配槽；所述轴向测试机构包括安装支架、螺栓承载座以及拉力传感器，所述安装支架中部形成有安装孔，所述螺栓承载座包括静侧承载座和动侧承载座，所述动侧承载座至少部分穿设于所述安装孔，所述静侧承载座设于所述安装支架靠近所述静扭矩测试机构的一侧，并与所述动侧承载座间隔设置，所述拉力传感器套设于所述静侧承载座，所述静侧承载座形成有贯通的第一过孔，所述动侧承载座对应所述第一过孔形成有第二过孔；所述静扭矩测试机构、所述轴向测试机构、所述动扭矩测试机构沿所述直线导轨延伸方向依次设置，且所述轴向测试机构、所述动扭矩测试机构滑动连接于所述直线导轨，以使所述第一适配槽及所述第二适配槽对应设置于所述轴向测试机构的两侧，并至少部分显露于所述第一过孔及所述第二过孔。

3、在本实用新型的一些实施方式中，所述静侧承载座形成有第一避让槽，所述第一避让槽的槽口朝向所述第一适配槽开设，所述第一过孔设于所述第一避让槽底壁面；和/或，所述动侧承载座形成有第二避让槽，所述第二避让槽的槽口朝向所述第二适配槽开设，所述第二过孔设于所述第二避让槽底壁面。

4、在本实用新型的一些实施方式中，所述静侧承载座外侧壁面凸设有卡接台阶，所述拉力传感器至少部分抵接所述卡接台阶。

5、在本实用新型的一些实施方式中，所述安装支架包括架本体和第一轴承，所述架本体形成有容置槽，所述容置槽槽口朝向所述静扭矩测试机构设置，所述安装孔设于所述容置槽底壁面；所述第一轴承设于所述容置槽内，并具有至少部分显露于所述容置槽槽口的贴合面，所述拉力传感器至少部分抵接所述贴合面。

6、在本实用新型的一些实施方式中，所述静扭矩测试结果包括静扭支架、静扭矩传感器及静扭转头，所述静扭支架设置于所述支撑平台；所述静扭矩传感器设于所述静扭支架；所述静扭转头固定连接所述静扭矩传感器，所述第一适配槽设于所述静扭转头，所述静扭支架、所述静扭矩传感器及所述静扭转头沿所述直线导轨延伸方向依次设置。

7、在本实用新型的一些实施方式中，所述静扭矩测试机构还包括法兰盘和第一套筒联轴器，所述法兰盘夹设于所述静扭矩传感器与所述静扭支架之间，并分别连接所述静扭矩传感器与所述静扭支架；所述第一套筒联轴器夹设于所述静扭转头和所述静扭矩传感器之间，并分别连接所述静扭转头和所述静扭矩传感器。

8、在本实用新型的一些实施方式中，所述动扭矩测试机构包括动扭支架、动扭矩传感器以及动扭转头，所述动扭支架滑动连接于所述直线导轨；所述动扭矩传感器设于所述动扭支架；所述动扭转头活动连接于所述动扭矩传感器，所述第二适配槽设于所述动扭转头，所述动扭转头、所述动扭矩传感器及所述动扭支架沿所述直线导轨延伸方向依次设置。

9、在本实用新型的一些实施方式中，所述动扭矩测试机构还包括第二轴承和第二套筒联轴器，所述第二套筒联轴器连接所述动扭矩传感器与所述动扭转头；所述第二轴承夹设于所述动扭支架与所述第二套筒联轴器之间，并分别连接所述动扭支架与所述第二套筒联轴器。

10、在本实用新型的一些实施方式中，所述螺栓拉扭试验装置还包括扭矩加载机构，所述扭矩加载机构滑动连接于所述直线导轨，并设于所述动扭矩测试机构背离所述轴向测试机构的一侧，所述扭矩加载机构驱动连接所述动扭矩测试机构。

11、在本实用新型的一些实施方式中，所述扭矩加载机构包括加载支架、驱动电机及减速机，所述加载支架滑动连接于所述直线导轨；所述驱动电机设于所述加载支架，并具有驱动输出端；所述减速机设于所述加载支架，并位于所述驱动电机靠近所述动扭矩测试机构的一侧，所述减速机包括减速输入端及减速输出端，所述减速输入端驱动连接所述驱动电机的驱动输出端，所述减速输出端驱动连接所述动扭矩测试机构。

12、本实用新型技术方案提出的螺栓拉扭试验装置与现有技术相比，其有益效果在于：

13、在支撑平台上依次设置静扭矩测试机构、动扭矩测试机构及轴向测试机构。支撑平台设有直线导轨；静扭矩测试机构形成有第一适配槽；动扭矩测试机构形成有第二适配槽；轴向测试机构包括安装支架、螺栓承载座以及拉力传感器，螺栓承载座包括静侧承载座和动侧承载座，静侧承载座形成有贯通的第一过孔，动侧承载座对应第一过孔形成有第二过孔；使第一适配槽及第二适配槽对应设置于轴向测试机构的两侧，并至少部分显露于第一过孔及第二过孔。通过动侧承载座、静侧承载座、第一过孔及第二过孔实现试验效果，能够根据不同型号的螺栓跟换对应的静扭转头和动扭转头，大大提高了通用性的同时进一步降低试验成本，还提高了螺栓拉扭试验装置的测试精度及测试稳定性。

技术特征：

1.一种螺栓拉扭试验装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的螺栓拉扭试验装置，其特征在于，所述静侧承载座形成有第一避让槽，所述第一避让槽的槽口朝向所述第一适配槽开设，所述第一过孔设于所述第一避让槽底壁面；

3.根据权利要求1所述的螺栓拉扭试验装置，其特征在于，所述静侧承载座外侧壁面凸设有卡接台阶，所述拉力传感器至少部分抵接所述卡接台阶。

4.根据权利要求1所述的螺栓拉扭试验装置，其特征在于，所述安装支架包括：

5.根据权利要求1所述的螺栓拉扭试验装置，其特征在于，所述静扭矩测试机构包括：

6.根据权利要求5所述的螺栓拉扭试验装置，其特征在于，所述静扭矩测试机构还包括：

7.根据权利要求1所述的螺栓拉扭试验装置，其特征在于，所述动扭矩测试机构包括：

8.根据权利要求7所述的螺栓拉扭试验装置，其特征在于，所述动扭矩测试机构还包括：

9.根据权利要求1所述的螺栓拉扭试验装置，其特征在于，所述螺栓拉扭试验装置还包括扭矩加载机构，所述扭矩加载机构滑动连接于所述直线导轨，并设于所述动扭矩测试机构背离所述轴向测试机构的一侧，所述扭矩加载机构驱动连接所述动扭矩测试机构。

10.根据权利要求9所述的螺栓拉扭试验装置，其特征在于，所述扭矩加载机构包括：

技术总结
本技术公开一种螺栓拉扭试验装置，包括支撑平台、静扭矩测试机构、动扭矩测试机构及轴向测试机构。支撑平台设有直线导轨；静扭矩测试机构形成有第一适配槽；动扭矩测试机构形成有第二适配槽；轴向测试机构包括安装支架、螺栓承载座以及拉力传感器，螺栓承载座包括静侧承载座和动侧承载座，静侧承载座形成有贯通的第一过孔，动侧承载座对应第一过孔形成有第二过孔；使第一适配槽及第二适配槽对应设置于轴向测试机构的两侧，并至少部分显露于第一过孔及第二过孔。本技术通过动侧承载座、静侧承载座、第一过孔及第二过孔实现试验效果，进一步提高了螺栓拉扭试验装置的使用精度及使用稳定性。

技术研发人员：贾德文,赵腾,舒永成
受保护的技术使用者：深圳市恩普达工业系统有限公司
技术研发日：20240301
技术公布日：2024/4/7