用于制动管快插接头弹簧的检测装置的制作方法

文档序号:40434647发布日期:2024-12-24 15:08阅读:26来源:国知局
技术简介:
本专利针对制动管快插接头弹簧检测中存在设备规格适应性差、销子更换不便等问题,设计了一种可快速检测弹簧安装状态的装置。通过底座、推杆、连接板与卡槽结构实现弹簧检测,利用L型块与固定板配合实现销子快速拆装,并通过夹持组件适应不同规格接头,解决了传统设备需频繁更换、稳定性差的缺陷。
关键词:制动管快插接头弹簧检测,可调夹持结构

本技术涉及汽车制动管领域,特别涉及用于制动管快插接头弹簧的检测装置。


背景技术:

1、快速接头是一种产品之间连接的一种配件,拥有它可以实现很多产品之间无缝连接的优势。通过快速接头的连接,产品连接稳固,不会产生漏水漏气漏电现象。快速接头按种类可分为:空气用快速接头、氧气燃料气体用快速接头、气体液体用快速接头、油压用快速接头、惰性气体用快速接头、冷却水温油用快速接头、半导体快速接头。

2、制动管快插接头弹性检测是制动管工艺不可缺少的步骤,在日常对制动管快插接头弹性检测时检测设备往往不能适应快插接头的规格,需要工作人员频繁的更换检测设备,降低了工作人员的工作效率,而且在使用时如若销子发生损坏,工作人员不能快速的进行更换,降低了设备的实用性和稳定性。


技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供用于制动管快插接头弹簧的检测装置,可以使此设备在使用时可以快速有效的检测快插接头内部是否安装弹簧,提高了设备的实用性和稳定性,可以使此设备在使用时可以快速的对销子进行安装和拆卸,可以使此设备在使用时可以适应不同规格的快插接头,解决了背景技术中提到的问题。

2、为了解决上述问题,本实用新型提供了一种技术方案:

3、用于制动管快插接头弹簧的检测装置,包括底板、底座、连接板和夹持组件,所述底板的顶部固定连接有两个底座,两个所述底座的内部均设置有两个配合使用的夹持组件,所述底板的顶部固定连接有两个支架,两个所述支架的内部均固定连接有推杆,两个所述推杆的顶端均延伸至支架的上方,两个所述推杆的外部均固定连接有刻度线,两个所述推杆的底端均固定连接有连接板,两个所述连接板的内部均开设有卡槽,两个所述卡槽的内部均滑动连接有移动块。

4、作为本实用新型的一种优选方案,两个所述移动块的一端均延伸连接板的外部,两个所述移动块的另一端均固定连接有拉簧,两个所述拉簧远离移动块的一端均与卡槽的内壁固定连接。

5、作为本实用新型的一种优选方案,两个所述移动块的底部均固定连接有多个l型块,两个所述连接板的底部均可拆卸连接有固定板,两个所述固定板的内部均开设有多个与l型块配合使用的l型槽。

6、作为本实用新型的一种优选方案,每个所述l型块的底端均延伸至l型槽的内部,两个所述固定板的底部均固定连接有销子。

7、作为本实用新型的一种优选方案,所述夹持组件包括气缸,所述气缸的数量为两个,两个所述气缸均固定安装在底座的内部,两个所述气缸的输出端均固定连接有夹持板。

8、作为本实用新型的一种优选方案,两个所述夹持板相靠近的一侧均固定连接有橡胶垫,两个所述夹持板远离橡胶垫的一侧均固定连接有两个伸缩杆,两个所述伸缩杆远离夹持板的一端均与底座的内壁固定连接。

9、本实用新型的有益效果是:通过底座、支架、推杆、连接板、固定板、销子以及刻度线的配合使用,可以使此设备在使用时可以快速有效的检测快插接头内部是否安装弹簧,提高了设备的实用性和稳定性,通过卡槽、移动块、拉簧、l型块、固定板以及l型槽的配合使用,可以使此设备在使用时可以快速的对销子进行安装和拆卸,通过底座以及夹持组件的配合使用,可以使此设备在使用时可以适应不同规格的快插接头。



技术特征:

1.用于制动管快插接头弹簧的检测装置,其特征在于,包括底板(1)、底座(2)、连接板(5)和夹持组件(13),所述底板(1)的顶部固定连接有两个底座(2),两个所述底座(2)的内部均设置有两个配合使用的夹持组件(13),所述底板(1)的顶部固定连接有两个支架(3),两个所述支架(3)的内部均固定连接有推杆(4),两个所述推杆(4)的顶端均延伸至支架(3)的上方,两个所述推杆(4)的外部均固定连接有刻度线(14),两个所述推杆(4)的底端均固定连接有连接板(5),两个所述连接板(5)的内部均开设有卡槽(6),两个所述卡槽(6)的内部均滑动连接有移动块(7)。

2.根据权利要求1所述的用于制动管快插接头弹簧的检测装置,其特征在于,两个所述移动块(7)的一端均延伸连接板(5)的外部,两个所述移动块(7)的另一端均固定连接有拉簧(8),两个所述拉簧(8)远离移动块(7)的一端均与卡槽(6)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的用于制动管快插接头弹簧的检测装置,其特征在于,两个所述移动块(7)的底部均固定连接有多个l型块(9),两个所述连接板(5)的底部均可拆卸连接有固定板(10),两个所述固定板(10)的内部均开设有多个与l型块(9)配合使用的l型槽(11)。

4.根据权利要求3所述的用于制动管快插接头弹簧的检测装置,其特征在于,每个所述l型块(9)的底端均延伸至l型槽(11)的内部,两个所述固定板(10)的底部均固定连接有销子(12)。

5.根据权利要求1所述的用于制动管快插接头弹簧的检测装置,其特征在于,所述夹持组件(13)包括气缸(131),所述气缸(131)的数量为两个,两个所述气缸(131)均固定安装在底座(2)的内部,两个所述气缸(131)的输出端均固定连接有夹持板(132)。

6.根据权利要求5所述的用于制动管快插接头弹簧的检测装置,其特征在于,两个所述夹持板(132)相靠近的一侧均固定连接有橡胶垫(134),两个所述夹持板(132)远离橡胶垫(134)的一侧均固定连接有两个伸缩杆(133),两个所述伸缩杆(133)远离夹持板(132)的一端均与底座(2)的内壁固定连接。


技术总结
本技术涉及汽车制动管领域,公开了用于制动管快插接头弹簧的检测装置,包括底板、底座、连接板和夹持组件,底板的顶部固定连接有两个底座,两个底座的内部均设置有两个配合使用的夹持组件,底板的顶部固定连接有两个支架,两个支架的内部均固定连接有推杆,本技术通过底座、支架、推杆、连接板、固定板、销子以及刻度线的配合使用,可以使此设备在使用时可以快速有效的检测快插接头内部是否安装弹簧,提高了设备的实用性和稳定性,通过卡槽、移动块、拉簧、L型块、固定板以及L型槽的配合使用,可以使此设备在使用时可以快速的对销子进行安装和拆卸,通过底座以及夹持组件的配合使用,可以使此设备在使用时可以适应不同规格的快插接头。

技术研发人员:张世阳,王国春
受保护的技术使用者:青岛卡福莱汽车配件有限公司
技术研发日:20240514
技术公布日:2024/12/23
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