本技术涉及汽车部件检具的，具体为纵梁总成检具。
背景技术：
1、汽车后纵梁是车身底部结构的重要支撑部件，位于车辆后部底盘两侧，沿着车身纵向延伸，从车辆的后保险杠附近一直延伸至后桥或后悬架连接部位。在车辆遭遇追尾碰撞时，后纵梁会按照设计的方式发生可控变形，通过自身的塑性变形来吸收大量碰撞能量，有效减缓碰撞冲击，从而降低车内乘客遭受严重伤害的风险。
2、后纵梁上存在多种类型的孔，如安装定位孔、减重孔、工艺孔等，这些孔在车辆的装配、性能及安全方面发挥着关键作用，而为了保证装配质量、安全性能等要求，需要用检测工具对各类孔进行位置精度检测，如现有技术“一种汽车左后纵梁总成检具”(公布号：cn210293027u)，能够通过第一端部支撑组件、中部支撑组件、支臂支撑组件以及第二端部支撑组件对汽车左后纵梁总成进行底部支撑，通过侧部限位组件对汽车左后纵梁总成进行侧部支撑，并通过顶部按压组件将汽车左后纵梁总成按压固定，以便于用检测销对汽车左后纵梁总成上开设的孔位进行检测，但是现有技术仍然存在如下技术问题：
3、现有技术分别通过底部支撑组件和侧部支撑组件实现纵梁在检具上的位置定位，但是由于纵梁比较长，且底部支撑组件和侧部支撑组件上的定位销与纵梁上的定位孔之间本身也有一定间隙，以及定位销和定位孔的加工制造时的自身误差，导致纵梁放置到检具上后，底部支撑组件和侧部支撑组件无法对纵梁的长度方向进行有效限位，纵梁可能在长度方向上的出现位置偏移，在检测时，容易造成一些检测销无法准确的插入到纵梁上对应的孔位，影响检测结果。
技术实现思路
1、本实用新型提供纵梁总成检具，可以解决现有技术中的检具无法对纵梁的长度方向进行有效限位，导致在检测时，检测销可能因为纵梁在检测台上的位置出现偏移而无法插入到纵梁上对应的孔位，从而影响检测结果准确性的问题。
2、本申请提供如下技术方案：纵梁总成检具，包括检测台和固定在检测台上的端部限位组件，所述端部限位组件包括固定在检测台上的底座、固定在底座上的滑轨、滑动连接在滑轨上的滑块、固定在滑块上的滑板、固定在滑板上的中间臂和固定在中间臂端部的定位块；
3、底座上还固定有限位块，限位块的两端设有向上的凸台，凸台上设有限位孔，滑板的边缘设有横向凸起，横向凸起上设有限位杆，限位杆可插入到凸台上的限位孔中对滑板的位置进行锁定。
4、有益效果：
5、1、对纵梁精确限位、提升检测精度。定位块固定在连接臂端部，可伸入到纵梁端部的凹陷孔中，并与凹陷孔内的端部接触，对纵梁在长度方向的位置进行精确限位，防止在检测时，纵梁在检测台上的位置出现偏移，而使得检测销能够顺利的插入到纵梁上对应的孔位中，实现对孔位的精准检测，避免因定位不准确导致的检测误差，提高检测结果的一致性和精确性。
6、2、提升纵梁定位稳定性、保证检测结果精确度。当滑板移动到合适位置后，将限位杆插入限位孔，能够有效地锁定滑板的位置，并使得定位块的端面能够抵住纵梁的端部，防止其在检测过程中因外力作用而发生位移，提高了纵梁定位的稳定性，确保纵梁在检测过程中不发生偏移，进而确保检测结果的准确性。
7、进一步，所述底座上还设有约束组件，约束组件位于远离定位块的一侧，约束组件包括固定在底座上的t型块和固定在t型块上的阻挡块，阻挡块与横向凸起抵紧时，凸台上的限位孔与横向凸起上的限位杆位置对齐。
8、有益效果：在实际操作中，单纯依靠人工移动滑板并对准限位孔与限位杆，可能存在一定误差。而约束组件通过阻挡块与横向凸起的紧密抵紧，能够自动引导滑板到达精确的位置，确保限位杆能够准确无误地插入限位孔，从而实现滑板位置的可靠锁定，从而降低了操作难度，提高了工作效率。
9、进一步，所述底座上还固定有限制块，所述限制块固定在滑轨的两端。
10、有益效果：限制块用于防止滑块在滑轨上过度移动，避免滑块脱离滑轨，同时当滑块接近滑轨两端时，限制块可缓冲其冲击力，减少因滑块撞击滑轨端部产生的振动和晃动。
11、进一步，所述检测台上还固定有检测组件，检测组件包括固定在检测台上的定位座、转动连接在定位座上的翻转块、固定在翻转块端部的检测块和固定在翻转块上方的翻转把手，定位座顶端设有凹槽，翻转块位于凹槽内，且翻转块的两侧枢接在定位座顶端凹槽内的两侧壁上；所述检测块的端部上开设有导向孔。
12、有益效果：通过翻转把手可控制翻转块的转动，从而实现将检测块调整到纵梁上对应的检测位置或退出检测位置，导向孔为检测工具提供了导向路径，可以使检测工具精准地与被检测孔对齐，检测工具可以沿着导向孔对扭力盒上的孔进行位置精度检测，避免了因工具操作不当而导致的检测偏差。
13、进一步，所述定位座顶端的侧面还螺纹连接有锁紧销，锁紧销的一端从定位座顶端的外侧垂直伸入凹槽内，锁紧销的另一端固定有锁紧把手。
14、有益效果：通过旋转锁紧把手来控制锁紧销，使锁紧销伸入定位座顶部凹槽的端面能够接触翻转块的侧面，以实现对翻转块的抵紧，将翻转块锁定，确保在检测过程中，翻转块被稳定地固定在所需位置，不会发生意外转动，从而保证检测的准确性和稳定性。
15、进一步，所述检测台上还设有压紧组件，所述压紧组件包括固定在检测台上的支撑座、固定在支撑座上的固定件、枢接在固定件一端的连接臂、枢接在连接臂端部的摆动把手、以及枢接在摆动把手与固定件另一端之间的连杆臂。
16、有益效果：摆动把手和连接臂形成了一个省力的杠杆结构，摆动把手的摆动力传递给连接臂从而控制连接臂的灵活摆动，只需摆动把手并施加较小的力控制连接臂实现压紧操作，降低了操作难度。
17、进一步，所述连接臂的下方设有压紧臂，压紧臂的一端连接有螺杆，所述连接臂中间开设有条形孔，螺杆的上端穿设到条形孔内，且螺杆通过螺母和垫片锁紧在连接臂上。
18、有益效果：通过松开螺母，使螺杆在条形孔内移动，然后再拧紧螺母，可以精确调整压紧臂的位置，这使得压紧臂能够更好地适应不同形状和尺寸的工件，确保对工件的有效压紧；对于形状不规则的工件，通过调整压紧臂的位置，使凸起能够更好地贴合工件表面的不同部位，实现均匀压紧。
1.纵梁总成检具，其特征在于：包括检测台和固定在检测台上的端部限位组件，所述端部限位组件包括固定在检测台上的底座、固定在底座上的滑轨、滑动连接在滑轨上的滑块、固定在滑块上的滑板、固定在滑板上的中间臂和固定在中间臂端部的定位块；底座上还固定有限位块，限位块的两端设有向上的凸台，凸台上设有限位孔，滑板的边缘设有横向凸起，横向凸起上设有限位杆，限位杆可插入到凸台上的限位孔中对滑板的位置进行锁定。
2.根据权利要求1所述的纵梁总成检具，其特征在于：所述底座上还设有约束组件，约束组件位于远离定位块的一侧，约束组件包括固定在底座上的t型块和固定在t型块上的阻挡块，阻挡块与横向凸起抵紧时，凸台上的限位孔与横向凸起上的限位杆位置对齐。
3.根据权利要求2所述的纵梁总成检具，其特征在于：所述底座上还固定有限制块，所述限制块固定在滑轨的两端。
4.根据权利要求3所述的纵梁总成检具，其特征在于：所述检测台上还固定有检测组件，检测组件包括固定在检测台上的定位座、转动连接在定位座上的翻转块、固定在翻转块端部的检测块和固定在翻转块上方的翻转把手，定位座顶端设有凹槽，翻转块位于凹槽内，且翻转块的两侧枢接在定位座顶端凹槽内的两侧壁上；所述检测块的端部上开设有导向孔。
5.根据权利要求4所述的纵梁总成检具，其特征在于：所述定位座顶端的侧面还螺纹连接有锁紧销，锁紧销的一端从定位座顶端的外侧垂直伸入凹槽内，锁紧销的另一端固定有锁紧把手。
6.根据权利要求5所述的纵梁总成检具，其特征在于：所述检测台上还设有压紧组件，所述压紧组件包括固定在检测台上的支撑座、固定在支撑座上的固定件、枢接在固定件一端的连接臂、枢接在连接臂端部的摆动把手、以及枢接在摆动把手与固定件另一端之间的连杆臂。
7.根据权利要求6所述的纵梁总成检具，其特征在于：所述连接臂的下方设有压紧臂，压紧臂的一端连接有螺杆，所述连接臂中间开设有条形孔，螺杆的上端穿设到条形孔内，且螺杆通过螺母和垫片锁紧在连接臂上。