专利名称：容积式高粘度流量计的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种流量计量设备，更具体地说，是一种用于计量高粘度介质，或是带有颗粒的液体的容积式流量计。
目前，普遍应用的容积式流量计，有椭圆齿轮流量计、刮板流量计等。这些流量计在计量高粘度液体或是带有颗粒的液体时，都存在着一些不可避免的问题。如椭圆齿轮流量计，其计量壳体内的一对卵型齿轮，由于模数较小，在齿与齿啮合时，产生挤压的高压区，极易引起卡死。虽然在盖板上开卸荷槽，但只能解决一部分高压区的卸荷问题，并不能从根本上消除挤压的高压区。由于模数较小，当被计量液体中存在颗粒时，极易卡死。再者，椭圆齿轮流量计的一对卵型齿轮旋转过程中，啮合节圆的不断变化，使得瞬时转速不恒定。并且，齿轮每转一周时，主、被动轮状态交替变化，造成齿轮间撞击而产生振动和噪音。刮板流量计磨损块、精度低。
现有技术中，还没有一种专门适用于计量高粘度液体或是带有颗粒液体的容积式流量计。
本实用新型的目的在于提供一种运转灵活、平稳、低噪音、振动小、磨损低、寿命长，适用于高粘度介质式带有颗粒的液体流量计量的容积式流量计。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现。
本实用新型由计量壳体和安装在壳体内的一对转子组成。所述的壳体左侧连接进口管，右侧连接出口管。
本实用新型的特征是所述一对转子中的阳转子为三叶齿形，其轮齿位于进口管一侧的齿廓为直线，位于出口管一侧的齿廓为直线或摆线。所述一对转子中的阴转子为四叶齿形，其轮齿两侧齿廓线为摆线。转子转轴的两端分别通过轴承和密封圈固定在夹体中。所述的夹体固定在计量壳体与其前、后端盖之间，形成密封的前腔和后腔。在位于后腔内的两转子轴之间有同步齿轮。
本实用新型的特征还在于有一个油缸体和安装在油缸体中的活塞组成的润滑装置。所述油缸体下部腔体通过下端盖与流量计进口管相通，其上部腔体通过输出管分别与流量计前、后腔相通。在上部腔体中充满润滑剂。
本实用新型相比已有技术具有以下优点。
1、由于三叶齿形阳转子，其轮齿位于进口管一侧的齿廓为直线，且齿形瘦长，两转子间的密封接触面小，理论上为点接触。旋转时，位于流量计进口方向的两转子轮齿之间为开放状态，彻底消除了高压区，更不必开卸荷槽。
2、本实用新型转子旋转时，其节圆保持不变，传动比始终是4／3，并且运转时，始终以三叶齿转子为主动轮，运转平稳。
3、由于在两转子转轴间设同步齿轮，保证齿与齿间有一定的间隙，运转时不发生碰撞，所以振动小、磨损低、噪音亦低。
4、由于阳转子齿形瘦长，因此计量面积利用率大，可以在减小转速的情况下，达到最大排量。
5、本实用新型设置有润滑装置，在不需任何外作用情况下，利用被计量介质本身的压力，可使得转子转轴始终保持处于良好的润滑状态。
图1为本实用新型结构主视示意图。
图2为本实用新型结构侧视示意图。
图3为本实用新型润滑装置结构主视示意图。
图4为本实用新型润滑装置结构侧视示意图。
图5为本实用新型转子结构示意图。
图中标号1、壳体，2、阳转子，3、阴转子，4、进口管，5、出口管，6、夹体，7、前端盖，8、后端盖，9、油缸体，10、活塞，11、下部腔体，12、下端盖，13、输出管，14、前腔，15、后腔，16、上部腔体，17、注油阀，18、显示管，19、活塞杆，20、同步齿轮。
以下通过实施例，结合附图，对本实用新型作进一步描述。
实施例1参见图2，阳转子(2)为三叶齿形，其轮齿两侧齿廓均为直线，齿形瘦长。阴转子(3)为四叶齿形，其轮齿两侧齿廓为摆线。两转子为直齿形或螺旋形。
参见图1、图2，转子(2，3)分别通过轴承和密封圈固定在夹体(6)中，夹体(6)固定在计量壳体(1)与其前、后端盖(7，8)之间，形成密封的前腔(14)和后腔(15)，在位于后腔内的两转子轴之间有同步齿轮(20)。
参见图2，壳体(1)左侧连接进口管(4)，右侧连接出口管(5)，与进口管(4)相通连接有润滑装置。
参见图3、图4，润滑装置由油缸体(9)和安装在油缸体(9)中的活塞(10)组成。活塞(10)将油缸体(9)分隔成上部腔体(16)和下部腔体(11)，其下部腔体(11)通过下端盖(12)与流量计进口管(4)相通，上部腔体(16)通过输出管(13)分别与流量计前腔(14)和后腔(15)相通。在油缸体(9)顶部一侧有注油孔，注油孔上安装有注油阀(17)。在油缸体(9)顶部中央有一透明显示管(18)，安装在活塞(10)中央的活塞杆(19)端部插入显示管(18)中。
被计量液体自进口管(4)流入，由于进出口的液体产生一个差压，转子(2，3)以相反方向转动，转动过程中，两转子(2，3)或是以齿叶与齿槽接触，或是以齿根圆与齿顶圆接触，实现横向密封。进口管(4)中的被计量介质同时充满油缸体(9)的下部腔体(11)，在上部腔体(16)以及通过输出管(13)与其相通的前、后腔(14，15)中，充有润滑剂。被计量介质的压力作用于活塞(10)，使得流量计前、后腔(14，15)中能够始终充满润滑剂，转子(2，3)的转轴即可始终保持滑润状态。
油缸体(9)中润滑剂的剩余量，通过观察透明显示管(18)中活塞杆(19)端部位置得知。注油阀(17)用于向油缸体(9)内补充润滑剂。
实施例2参见图5，为了增强转子(2，3)之间的横向密封性能，所述三叶齿阳转子(2)，其轮齿位于出口管(5)一侧的齿廓为摆线，该侧齿廓与阴转子(3)的齿廓间有两处接触。其它结构均同实施例1。
权利要求1.一种容积式高粘度流量计，由计量壳体(1)和安装在壳体(1)内的一对转子(2，3)组成，所述壳体(1)左侧连接进口管(4)，右侧连接出口管(5)，其特征在于a、所述转子(2，3)中的阳转子(2)为三叶齿形，阴转子(3)为四叶齿形；b、所述三叶齿阳转子(2)，其轮齿位于进口管(4)一侧的齿廓为直线；所述四叶齿阴转子(3)，其轮齿两侧齿廓为摆线；c、所述转子(2，3)的转轴，其前、后端分别通过轴承和密封圈固定在夹体(6)中；d、所述夹体(6)固定在计量壳体(1)与其前、后端盖(7，8)之间，形成密封的前腔(14)和后腔(15)，在位于后腔(15)内的两转子(2，3)轴之间有同步齿轮(20)。
2.根据权利要求1所述的流量计，其特征在于所述三叶齿阳转子(2)，其轮齿位于出口管(5)一侧的齿廓为直线。
3.根据权利要求1所述的流量计，其特征在于所述三叶齿阳转子(2)，其轮齿位于出口管(5)一侧的齿廓为摆线。
4.根据权利要求1所述的流量计，其特征在于a、有一个由油缸体(9)和安装在油缸体(9)中的活塞(10)组成的润滑装置；b、所述的油缸体(9)下部腔体(11)通过下端盖(12)与流量计进口管(4)相通；其上部腔体(16)通过输出管(13)分别与流量计前、后腔(14，15)相通。
5.根据权利要求4所述的流量计，其特征在于，所述润滑装置油缸体(9)顶部一侧有注油孔，所述注油孔上装有注油阀(17)；在油缸体(9)顶部中央有一透明显示管(18)，安装在活塞(10)中央的活塞杆(19)端部插入显示管(18)中。
专利摘要本实用新型涉及一种容积式高粘度流量计，由壳体和安装在其内的一对转子组成。其特征是所述转子中的阳转子为三叶齿、齿形瘦长，阴转子为四叶齿。由于齿形的改进，消除了运转时的高压区，因此可适用于高粘度介质或带有颗粒液体的流量计量。本实用新型的特征还在于设置有润滑装置，在不需任何外作用情况下，利用被测介质本身的压力，可自动保持转子转轴良好的润滑状态。
文档编号G01F11/02GK2071327SQ9020535
公开日1991年2月13日 申请日期1990年4月17日 优先权日1990年4月17日
发明者刘孚钧 申请人:刘孚钧