一种降低装有gps软件的设备耗电的系统及方法
【专利摘要】本发明公开了一种降低装有GPS软件的设备耗电的系统及方法，所述系统包括：路段划分单元，用于在GPS软件启动时，将GPS软件提供的路段划分为已知路段和未知路段；和主控单元，与所述路段划分单元连接，用于在车辆行驶至所述已知路段的起点时关闭所述GPS软件，并在车辆行驶至所述已知路段的终点时开启所述GPS软件。根据本发明的方案，在车辆行驶至已知路段的起点时关闭GPS软件，在车辆行驶至已知路段的终点时开启GPS软件，以解决装有GPS软件的设备耗电过快的技术问题。
【专利说明】
_种降低装有G PS软件的设备耗电的系统及方法
技术领域
[0001]本发明涉及汽车导航技术领域，特别涉及一种降低装有GPS软件的设备耗电的系统及方法。
【背景技术】
[0002]目前，常会使用到GPS软件，由于GPS软件并非自带设备，因此其使用过程中主要还是依赖于设备的电池进行供电，例如会依赖手机、PAD等设备的电池。这样，GPS软件在持续开启的情况下续航时间过长，将会导致手机、PAD等设备出现电量低的问题，进而严重影响了手机、PAD等设备的使用。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种降低装有GPS软件的设备耗电的系统及方法，以解决装有GPS软件的设备耗电过快的技术问题。
[0004]根据本发明的一个方面，提供一种降低装有GPS软件的设备耗电的系统，所述系统包括:
[0005]路段划分单元，用于在GPS软件启动时，将GPS软件提供的路段划分为已知路段和未知路段;和
[0006]主控单元，与所述路段划分单元连接，用于在车辆行驶至所述已知路段的起点时关闭所述GPS软件，并在车辆行驶至所述已知路段的终点时开启所述GPS软件。
[0007]其中，在上述的发明中，所述主控单元包括:
[0008]距离记录模块，用于在车辆行驶至所述已知路段的起点时自动清零并开始记录，记录车辆的行驶距离；
[0009]GPS软件关闭模块，与所述距离记录模块连接，用于在所述距离记录模块开始记录时关闭所述GPS软件；
[0010]GPS软件开启模块，与所述距离记录模块连接，用于在所述距离记录模块记录的距离等于已知路段的距离时开启所述GPS软件。
[0011 ]其中，在上述的发明中，所述主控单元还包括:提醒模块，用于在所述距离记录模块记录的距离等于已知路段的距离时发出开启GPS软件的提示。
[0012]其中，在上述的发明中，所述提示为震动提示或铃声提示。
[0013]其中，在上述的发明中，所述距离记录模块为加速度模块。
[0014]根据本发明的另一个方面，提供一种降低装有GPS软件的设备耗电的方法，所述方法包括:
[0015]在GPS软件启动时，将GPS软件提供的路段划分为已知路段和未知路段；以及
[0016]在车辆行驶至所述已知路段的起点时关闭所述GPS软件，并在车辆行驶至所述已知路段的终点时开启所述GPS软件。
[0017]其中，在上述的发明中，所述在车辆行驶至所述已知路段的起点时关闭所述GPS软件，并在车辆行驶至所述已知路段的终点时开启所述GPS软件，包括:
[0018]在车辆行驶至所述已知路段的起点时，关闭所述GPS软件并开始记录车辆的行驶距离；
[0019]在记录的距离等于已知路段的距离时开启所述GPS软件。
[0020]其中，在上述的发明中，所述在车辆行驶至所述已知路段的起点时关闭所述GPS软件，并在车辆行驶至所述已知路段的终点时开启所述GPS软件，还包括:
[0021]在记录的距离等于已知路段的距离时，发出开启GPS软件的提示。
[0022]其中，在上述的发明中，所述提示为震动提示或铃声提示。
[0023]其中，在上述的发明中，采用加速度模块记录车辆的行驶距离。
[0024]本发明的降低装有GPS软件的设备耗电的系统及方法，应用于汽车导航技术领域中，解决装有GPS软件的设备耗电过快的技术问题。本发明在车辆行驶至已知路段的起点时关闭GPS软件，在车辆行驶至已知路段的终点时开启GPS软件，有效地降低了装有GPS软件的设备的耗电。
【附图说明】
[0025]图1显示了本发明【具体实施方式】中提供的降低装有GPS软件的设备耗电的系统的结构示意图；
[0026]图2显示了本发明【具体实施方式】中提供的降低装有GPS软件的设备耗电的方法的流程图；
[0027]图3显示了图2中步骤SI的方法流程图。
【具体实施方式】
[0028]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合【具体实施方式】并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
[0029]图1显示了本发明【具体实施方式】中提供的降低装有GPS软件的设备耗电的系统的结构示意图。
[0030]下面结合图1所述的结构示意图，具体说明本实施例的降低装有GPS软件的设备耗电的系统。
[0031]本实施例的降低装有GPS软件的设备耗电的系统至少包括:路段划分单元10和主控单元20。
[0032]路段划分单元10用于在GPS软件启动时，将GPS软件提供的路段划分为已知路段和未知路段。这里，已知路段通常为车主熟悉的路段，未知路段为车主不熟悉的路段，例如车主即将行驶的路段包括A—B—C，如果车主熟悉AB路段，并不熟悉BC路段，则AB路段为已知路段，BC路段为未知路段。
[0033]主控单元20与路段划分单元10连接，主控单元20用于在车辆行驶至已知路段的起点时关闭GPS软件，并在车辆行驶至已知路段的终点时开启GPS软件。由于已知路段属于熟悉的路段，不需要打开GPS软件，因此在车辆行驶至已知路段的起点时，主控单元20关闭GPS软件，直至车辆行驶至已知路段的终点时再开启GPS软件。这样，有效地降低了装有GPS软件的设备的耗电，例如手机、PAD等设备。
[0034]具体来说，主控单元20包括:距离记录模块21、GPS软件关闭模块22和GPS软件开启模块23。其中，距离记录模块21用于在车辆行驶至已知路段的起点时自动清零并开始记录，即记录车辆的行驶距离。GPS软件关闭模块22与距离记录模块21连接，该GPS软件关闭模块22用于在距离记录模块21开始记录时关闭GPS软件，以节省装有GPS软件的设备的电量。GPS软件开启模块23与距离记录模块21连接，该GPS软件开启模块23用于在距离记录模块21记录的距离等于已知路段的距离时开启GPS软件，使得GPS软件继续导航。
[0035]这样，在行驶已知路段的过程中，主控单元20中的GPS软件关闭模块22及时关闭GPS软件，以降低装有GPS软件的设备的耗电量。
[0036]在本实施例中，主控单元20还包括:提醒模块24。该提醒模块24用于在距离记录模块21记录的距离等于已知路段的距离时发出开启GPS软件的提示，例如震动提示或铃声提不O
[0037]可选地，本实施例中的距离记录模块21为加速度模块。
[0038]如上所述，本发明的降低装有GPS软件的设备耗电的系统，应用于汽车导航技术领域中，解决装有GPS软件的设备耗电过快的技术问题。本发明在车辆行驶至已知路段的起点时关闭GPS软件，在车辆行驶至已知路段的终点时开启GPS软件，有效地降低了装有GPS软件的设备的耗电。
[0039]图2显示了本发明【具体实施方式】中提供的降低装有GPS软件的设备耗电的方法的流程图。
[0040]下面结合图2所示的流程图，具体说明本实施例的降低装有GPS软件的设备耗电的方法。
[0041 ]本实施例的降低装有GPS软件的设备耗电的方法包括:
[0042]步骤SI，在GPS软件启动时，将GPS软件提供的路段划分为已知路段和未知路段。这里，已知路段通常为车主熟悉的路段，未知路段为车主不熟悉的路段，例如车主即将行驶的路段包括A—B—C，如果车主熟悉AB路段，并不熟悉BC路段，则AB路段为已知路段，BC路段为未知路段。
[0043]步骤S2，在车辆行驶至所述已知路段的起点时关闭所述GPS软件，并在车辆行驶至所述已知路段的终点时开启所述GPS软件。
[0044]在步骤S2中，由于已知路段属于熟悉的路段，不需要打开GPS软件，因此在车辆行驶至已知路段的起点时，关闭GPS软件，直至车辆行驶至已知路段的终点时再开启GPS软件。这样，有效地降低了装有GPS软件的设备的耗电，例如手机、PAD等设备。
[0045]具体来说，参见图3所示的方法流程图，本步骤S2包括:
[0046]步骤S21，在车辆行驶至所述已知路段的起点时，关闭所述GPS软件并开始记录车辆的行驶距离。
[0047]在步骤S21中，采用加速度模块记录车辆的行驶距离。
[0048]步骤S22，在记录的距离等于已知路段的距离时开启所述GPS软件。
[0049]步骤S23，在记录的距离等于已知路段的距离时，发出开启GPS软件的提示。
[0050]在步骤S21中，可选地，提示为震动提示或铃声提示，以提示打开GPS软件继续导航后面的未知路段。
[0051]这样，在使用GPS软件时，如果想从A到C，但是该路段可拆分为A到B再由B到C，而A至IJB的路线为熟悉的路段，则此时只需要大致估算下A到B的距离，然后即可关闭GPS软件，打开加速度模块，采用加速度模块来计算距离，待快到所设定的A到B的距离时，加速度模块会发出提示信息(所述提示信息可以为震动、铃声等)，这时再打开GPS软件进行导航即可。
[0052]综上所述，通过上述流程，在车辆行驶至已知路段的起点时关闭GPS软件，在车辆行驶至已知路段的终点时开启GPS软件，有效地降低了装有GPS软件的设备的耗电。
[0053]应当理解的是，本发明的上述【具体实施方式】仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
【主权项】
1.一种降低装有GPS软件的设备耗电的系统，其特征在于，所述系统包括: 路段划分单元(10)，用于在GPS软件启动时，将GPS软件提供的路段划分为已知路段和未知路段;和 主控单元(20)，与所述路段划分单元(10)连接，用于在车辆行驶至所述已知路段的起点时关闭所述GPS软件，并在车辆行驶至所述已知路段的终点时开启所述GPS软件。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述主控单元(20)包括: 距离记录模块(21 )，用于在车辆行驶至所述已知路段的起点时自动清零并开始记录，记录车辆的行驶距离； GPS软件关闭模块(22)，与所述距离记录模块(21)连接，用于在所述距离记录模块(21)开始记录时关闭所述GPS软件； GPS软件开启模块(23)，与所述距离记录模块(21)连接，用于在所述距离记录模块(21)记录的距离等于已知路段的距离时开启所述GPS软件。3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述主控单元(20)还包括:提醒模块(24)，用于在所述距离记录模块(21)记录的距离等于已知路段的距离时发出开启GPS软件的提示。4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述提示为震动提示或铃声提示。5.如权利要求1至4中任一项所述的系统，其特征在于，所述距离记录模块(21)为加速度模块。6.—种降低装有GPS软件的设备耗电的方法，其特征在于，所述方法包括: 在GPS软件启动时，将GPS软件提供的路段划分为已知路段和未知路段；以及 在车辆行驶至所述已知路段的起点时关闭所述GPS软件，并在车辆行驶至所述已知路段的终点时开启所述GPS软件。7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述在车辆行驶至所述已知路段的起点时关闭所述GPS软件，并在车辆行驶至所述已知路段的终点时开启所述GPS软件，包括: 在车辆行驶至所述已知路段的起点时，关闭所述GPS软件并开始记录车辆的行驶距离； 在记录的距离等于已知路段的距离时开启所述GPS软件。8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述在车辆行驶至所述已知路段的起点时关闭所述GPS软件，并在车辆行驶至所述已知路段的终点时开启所述GPS软件，还包括: 在记录的距离等于已知路段的距离时，发出开启GPS软件的提示。9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述提示为震动提示或铃声提示。10.如权利要求6至9中任一项所述的方法，其特征在于，采用加速度模块记录车辆的行驶距离。
【文档编号】G01S19/34GK105891858SQ201610195411
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】崔乃辰
【申请人】乐视控股（北京）有限公司, 乐视移动智能信息技术（北京）有限公司