导航路线规划方法及导航系统的制作方法
【专利摘要】本发明涉及导航路线规划方法及导航系统。导航路线规划方法包括：在导航地图上显示系统推荐路线；由用户判断是否存在比系统推荐路线更优的替代路线；在判断为存在替代路线的情况下，将导航地图切换到自定义路线界面；在自定义路线界面，由用户在地图上绘制替代路线；退出自定义路线界面，在导航地图上显示用户绘制的替代路线，并将其设定为行车路线。所述导航系统包括导航路线调整模块，在用户判断为存在比系统推荐路线更优的替代路线的情况下，所述导航路线调整模块将导航地图切换到自定义路线界面，以由用户在地图上绘制替代路线，并将用户绘制的替代路线设定为行车路线。
【专利说明】
导航路线规划方法及导航系统
技术领域
[0001 ]本发明涉及车辆的导航路线规划方法及导航系统。【背景技术】
[0002]以全球定位系统(GPS)为基础的导航系统已广泛应用于车辆领域，用于向驾驶者提供导航服务。在用户设置了出发地和目的地后，导航系统从地图数据库中选取合适的路线，并基于选取的路线提供导航指示。
[0003]导航系统自动选取的路线有时并不一定是最优路线，对于复杂多变的道路交通情况尤其如此。因此，一些导航系统允许用户对系统自动选取的路线进行修改。例如，用户设置好出发地和目的地后，还可以在地图上选择途中要经过的若干个地点，此时软件会自动规划出一条串联起这些地点的路线，以代替系统原来选取的路线。
[0004]然而，现有的导航系统中，用户尚不能完全自定义路线。也就是说，用户不能选择想要经过的具体街道，而只能一个个地添加途中地点。这样的路线规划方法非常麻烦。
【发明内容】
[0005]本发明提供一种导航路线规划方法及导航系统，其允许用户自行规划行车路线， 并在车辆根据用户自行规划的行车路线行驶期间提供语音导航和实时路况信息。
[0006]本发明的导航路线规划方法包括以下步骤:在导航地图上显示系统推荐路线；由用户判断是否存在比系统推荐路线更优的替代路线；在判断为存在替代路线的情况下，将导航地图切换到自定义路线界面;在自定义路线界面，由用户在地图上绘制替代路线;退出自定义路线界面，在导航地图上显示用户绘制的替代路线，并将其设定为行车路线。
[0007]上述导航路线规划方法还可包括以下步骤:判断所述替代路线是否偏离导航地图上的可行驶道路范围；以及在所述替代路线偏离了所述可行驶道路范围的情况下，对所述替代路线进行修正。
[0008]本发明的导航系统包括导航路线调整模块，在用户判断为存在比系统推荐路线更优的替代路线的情况下，所述导航路线调整模块将导航地图切换到自定义路线界面，以由用户在地图上绘制替代路线，并将用户绘制的替代路线设定为行车路线。[〇〇〇9]上述导航系统还可包括存储模块和通信模块，所述存储模块存储用户绘制的替代路线，所述通信模块将所述替代路线发送给其他交通参与者。[〇〇1〇]通过本发明，用户能够方便快捷地自行规划比系统推荐路线更合理的替代路线。【附图说明】
[0011]图1是由根据本发明一实施方式的导航路系统实施的处理的流程图。【具体实施方式】
[0012]以下，参照【附图说明】本发明的优选实施方式。
[0013]图1是由根据本发明的导航系统实施的处理的一个示例的流程图。图1所示的处理包括了根据本发明一实施方式的导航路线规划方法。
[0014]本实施方式的导航路线规划方法通过搭载于车辆的导航系统来实现。在驾驶员打开车辆的点火开关并起动车辆时，车辆的导航系统通电并投入运行。本发明的导航路线规划方法还可以通过结合在便携式电子通信产品，例如手机、个人数字助理(Personal Digital Assistant，PDA)等中的导航系统来实现。[〇〇15]首先，在步骤S1中，导航系统通过接收GPS卫星信号进行车辆定位，并在显示器上显示车辆所在城市的地图。
[0016]然后，在步骤S2中，用户在导航界面输入目的地，导航系统基于车辆的当前位置和用户输入的目的地信息根据预设规则(路程最短、时间最短等)自动设定一路线，即系统推荐路线。
[0017]在步骤S3中，用户判断是否存在比系统推荐路线更优的路线。例如，对于复杂多变的道路交通情况，导航系统规划出的路线不一定是最优的，有时用户可根据经验设计出更加合理的路线(避开交通堵塞，避开限行区域，避开人流聚集，抄小路)。
[0018]如果在步骤S3中的判断结果为“是”，则在步骤S4中将导航地图切换到自定义路线界面。例如，在导航地图上显示当前导航路线的同时，在导航界面内可设置一个“自定义路线”按钮，当用户点击该“自定义路线”按钮时，地图切换到自定义路线界面。
[0019]然后，在步骤S5中，用户在地图上绘制比系统推荐路线更优的替代路线。例如，用户可以使用“画笔”或用手指触屏在地图上沿着道路绘制路线。在此，与现有技术中仅能够选择要经过的若干离散的地点不同，用户可以选择要经过的具体街道。
[0020]当在步骤S5中绘制完成替代路线之后，在步骤S6中退出自定义路线界面并返回导航界面。这可以通过在自定义路线界面下点击“保存路线并返回”按钮来实现。
[0021]在返回导航界面之后，在步骤S7中，导航系统在导航地图上显示用户刚刚绘制的替代路线并与客户确认关键街道和途经点。例如，如果由于绘制误差而导致替代路线中的某一段偏离地图上的可行驶道路区域，则可在系统提示下予以修正。
[0022]然后，在步骤S8中，导航系统将经用户确认后的替代路线设定为行车路线，并显示实时路况。[〇〇23]在步骤S9中，导航系统根据设定的行车路线开始导航，并在行驶期间提供语音指导。
[0024]当到达目的地时，在步骤S10中，导航系统结束本次导航，并保存此次行车路线。可选地，用户可将自己规划的行车路线通过车联网或手机app分享给其他人。
[0025]如果在步骤S3中的判断结果为“否”，即不存在比系统推荐路线更优的路线，则处理转到步骤S8’。在步骤S8’中，导航系统将系统推荐路线设定为行车路线并显示实时路况。 然后，在步骤S9’中，导航系统根据设定的行车路线开始导航，并在行驶期间提供语音指导。 当到达目的地时，导航系统在步骤S10’中结束本次导航。由于在这种情况下用户没有自定义路线，所以可不必保存此次行车路线。
[0026]以上对本发明的优选实施方式进行了说明，但本发明不限于上述实施方式。在不脱离本发明的思想的范围内，可对上述实施方式做出多种变型和修改。
【主权项】
1.一种导航路线规划方法，包括:在导航地图上显示系统推荐路线；由用户判断是否存在比系统推荐路线更优的替代路线；在判断为存在替代路线的情况下，将导航地图切换到自定义路线界面；在自定义路线界面，由用户在地图上绘制替代路线；退出自定义路线界面，在导航地图上显示用户绘制的替代路线，并将其设定为行车路线。2.根据权利要求1所述的导航路线规划方法，其特征在于还包括:判断所述替代路线是 否偏离导航地图上的可行驶道路范围；以及在所述替代路线偏离了所述可行驶道路范围的 情况下，对所述替代路线进行修正。3.—种导航系统，其特征在于包括导航路线调整模块，在用户判断为存在比系统推荐 路线更优的替代路线的情况下，所述导航路线调整模块将导航地图切换到自定义路线界 面，以由用户在地图上绘制替代路线，并将用户绘制的替代路线设定为行车路线。4.根据权利要求3所述的导航系统，其特征在于还包括存储模块和通信模块，所述存储 模块存储用户绘制的替代路线，所述通信模块将所述替代路线发送给其他交通参与者。
【文档编号】G01C21/34GK105953809SQ201610482805
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年6月27日
【发明人】赵玥
【申请人】戴姆勒股份公司