一种可调节配气机构试验台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机试验设备技术领域，尤其涉及一种可调节配气机构试验台O
【背景技术】
[0002]发动机零部件试验台包括曲轴、连杆、机体等试验台，而发动机的配气机构试验一般直接在发动机上进行，发动机整机试制完成后，进行动力学试验，然后再执行评价配气机构设计的刚度、质量、凸轮型线等参数的步骤。
[0003]目前，发动机配气机构试验台一般包括试验台支撑小车以及固定安装在试验台支撑小车上的缸盖连接板、前端轮系、电动机、循环油路以及发动机前端轮系等结构。其能够有效、真实的模拟双顶置凸轮轴发动机配气机构的实际工作状态，但是该配气机构试验台结构较为复杂，需要安装正时轮系或者齿轮箱，而且整个配气机构的试验效率较低，试验周期较长，通用性较差。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种简单可靠、试验效率高、通用性强且具有可调节性能的可调节配气机构试验台。
[0005]为解决上述技术问题，一种可调节配气机构试验台，包括底板、传动轴、缸盖安装板、激光位移传感器部件、缸盖总成及摇臂座以及凸轮轴，所述可调节配气机构试验台还包括固定在所述凸轮轴两端的凸轮轴衬套和过渡衬套，所述传动轴通过凸轮轴中间轴与所述凸轮轴一端连接，所述凸轮轴另一端通过轴向定位装置轴向定位；
[0006]所述缸盖安装板通过高度调整块安装在活动支架上，所述缸盖安装板上安装所述缸盖总成及摇臂座，所述缸盖总成及摇臂座通过推杆和挺柱与所述凸轮轴接触，其中，所述挺柱通过安装在活动支架上的挺柱板座支撑，所述挺柱板座通过所述凸轮轴衬套与所述凸轮轴连接；
[0007]所述底板上安装有导向装置，所述过渡衬套与活动支架固定在导向装置上。
[0008]作为一种改进的方案，所述凸轮轴非传动端一侧设有固定在所述过渡衬套上的端至
ΠΠ O
[0009]作为一种改进的方案，所述轴向定位装置为钢球。
[0010]作为一种改进的方案，所述凸轮轴非传动端一侧中心位置设有用于放置所述钢球的锥形孔，所述端盖与所述锥形孔相对的位置中心处有一螺纹通孔，所述螺纹通孔结合与其对应的螺杆和螺母对所述凸轮轴进行轴向定位。
[0011]作为一种改进的方案，所述锥形孔放入钢球体积的2/3。
[0012]作为一种改进的方案，所述导向装置为设置在所述底板上供所述活动支架沿轴向移动的直线导轨。
[0013]由于可调节配气机构试验台包括底板、传动轴、缸盖安装板、激光位移传感器部件、缸盖总成及摇臂座、凸轮轴、高度调整块、推杆、挺柱以及导向装置，过渡衬套与活动支架以及供所述活动支架沿轴向移动的直线导轨，当对不同类型的配气机构试验时只需调节过渡衬套与活动支架即可，而且还包括高度调整块，其厚度可根据不同类型发动机的配气机构来选择，从而简化了配气机构动力学试验的装置，提高了试验效率，缩短了试验周期，具有通用性及可调节性等特点。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型可调节配气机构试验台的结构示意图；
[0015]图2是图1的A-A剖视图；
[0016]图中:1、底板，2、导向槽，3、轴向定位装置，4、凸轮轴衬套，5、过渡衬套，6、高度调整块，7、缸盖安装板，8、激光位移传感器部件，9、活动支座，10、挺柱板座，11、挺柱，12、推杆，13、缸盖总成及摇臂座，14、凸轮轴，15、凸轮轴中间轴，16、传动轴，17、端盖。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]如图1及图2所示，可调节配气机构试验台包括底板1、传动轴16、缸盖安装板7、激光位移传感器部件8、缸盖总成及摇臂座13以及凸轮轴14，该试验台还包括固定在凸轮轴14两端的凸轮轴衬套4和过渡衬套5，凸轮轴衬套4安装在凸轮轴14，过渡衬套5套装在凸轮轴衬套4外侧，且过渡衬套5能够相对于底板I做轴向移动；
[0019]其中，传动轴16通过电动机驱动，传动轴16通过凸轮轴中间轴15与凸轮轴14 一端连接，传动轴16与凸轮轴中间轴15以及凸轮轴中间轴15与凸轮轴14通过螺栓连接；凸轮轴14另一端通过轴向定位装置3轴向定位，通过调节该装置以满足配气机构试验的轴向安装精度；
[0020]其中，缸盖安装板7通过下方高度调整块6安装在活动支架9上，该高度调整块6根据不同类型发动机的配气机构采用不同的厚度，这样本实用新型可对不同型号的配气机构进行试验；
[0021]上述缸盖安装板7上方安装用于试验的缸盖总成及摇臂座13，缸盖总成及摇臂座13通过推杆12和挺柱11与凸轮轴14接触，其中，该挺柱11通过安装在活动支架9上的挺柱板座10支撑，挺柱板座10通过凸轮轴衬套4与凸轮轴14连接，该凸轮轴衬套4内径与凸轮轴14外径紧配，凸轮轴衬套4外径与挺柱板座10内径紧配；
[0022]在底板I上安装有导向装置2，过渡衬套5与活动支架9固定在导向装置2上，并可相对底板I轴向移动，当对不同类型配气机构进行试验时，可根据装配精度适当调整过渡衬套5与活动支架9相对于导向装置2轴向的位置。
[0023]其中，在过渡衬套5外侧安装有一端盖17，能有效防止灰尘等杂质而且可以作为调整本实用新型轴向定位的结构之一，在下文有详细描述。
[0024]在本实用新型中，轴向定位装置3可以采用钢球定位，当然也可以采用其他定位机构，在此不再赘述，其中，采用钢球定位的方式可以采用如下结构:
[0025]在凸轮轴14非传动端一侧中心位置设有一锥形孔，该锥形孔能放入钢球体积的2/3，当然钢球放入锥形孔的体积可根据实际使用情况调整；在与该锥形孔相对置的端盖17中心位置设有一螺纹孔，螺杆从外侧穿过端盖17并将螺母旋入端盖17外端的螺柱部分，通过控制螺杆的长度并拧紧螺母进行轴向定位，确保本实用新型的试验精度。
[0026]其中，上述设置在凸轮轴14与过渡衬套5以及挺柱板座10与凸轮轴14之间的凸轮轴衬套4的结构，包括直径尺寸以及其他相应的参数可以根据实际的安装需求或者对应的标准进行选取，在此不再赘述。
[0027]其中，上述凸轮轴14非传动端一侧是指远离传动轴16的一端。
[0028]在本实用新型中，上述导向装置2可以采用多种方式，只要能达到使活动支架9轴向移动的目的即可，该导向装置2可以是在设置在底板I上的直线导轨，该直线导轨可供活动支架9做轴向移动，松开活动支座9的紧固螺栓调节其至合适位置并紧固，操作方便精度尚O
[0029]以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可调节配气机构试验台，包括底板(I)、传动轴(16)、缸盖安装板(7)、激光位移传感器部件(8)、缸盖总成及摇臂座(13)以及凸轮轴(14)，其特征在于:所述可调节配气机构试验台还包括固定在所述凸轮轴(14)两端的凸轮轴衬套(4)和过渡衬套(5)，所述传动轴(16)通过凸轮轴中间轴(15)与所述凸轮轴(14) 一端连接，所述凸轮轴(14)另一端通过轴向定位装置⑶轴向定位； 所述缸盖安装板(7)通过高度调整块(6)安装在活动支架(9)上，所述缸盖安装版(7)上安装所述缸盖总成及摇臂座(13)，所述缸盖总成及摇臂座(13)通过推杆(12)和挺柱(11)与所述凸轮轴(14)接触，其中，所述挺柱(11)通过安装在活动支架(9)上的挺柱板座(10)支撑，所述挺柱板座(10)通过所述凸轮轴衬套(4)与所述凸轮轴(14)连接； 所述底板(I)上安装有导向装置(2)，所述过渡衬套(5)与活动支架(9)固定在导向装置⑵上。2.根据权利要求1所述的可调节配气机构试验台，其特征在于:所述凸轮轴(14)非传动端一侧设有固定在所述过渡衬套(5)上的端盖(17)。3.根据权利要求2所述的可调节配气机构试验台，其特征在于:所述轴向定位装置(3)为钢球。4.根据权利要求3所述的可调节配气机构试验台，其特征在于:所述凸轮轴(14)非传动端一侧中心位置设有用于放置所述钢球的锥形孔，所述端盖(17)与所述锥形孔相对的位置中心处有一螺纹通孔，所述螺纹通孔结合与其对应的螺杆和螺母对所述凸轮轴(14)进行轴向定位。5.根据权利要求4所述的可调节配气机构试验台，其特征在于:所述锥形孔放入钢球体积的2/3。6.根据权利要求1所述可调节配气机构试验台，其特征在于:所述导向装置(2)为设置在所述底板(I)上供所述活动支架(9)沿轴向移动的直线导轨。
【专利摘要】本实用新型涉及发动机试验设备技术领域，提供了一种可调节配气机构试验台，包括底板、导向装置、凸轮轴、传动轴、缸盖安装、缸盖总成及摇臂座和固定在凸轮轴两端的凸轮轴衬套和过渡衬套，传动轴通过凸轮轴中间轴与凸轮轴一端连接，凸轮轴另一端通过轴向定位装置轴向定位；缸盖安装版通过高度调整块安装在活动支架上，缸盖安装板上安装缸盖总成及摇臂座，缸盖总成及摇臂座通过推杆和挺柱与所述凸轮轴接触，挺柱通过安装在活动支架上的挺柱板座支撑，挺柱板座通过凸轮轴衬套与凸轮轴连接，活动支架和过渡衬套可相对于底板轴向移动。本可调节配气机构试验台，简化了试验的装置，提高了试验效率，缩短了试验周期，具有通用性及可调节性等特点。
【IPC分类】G01M15/00
【公开号】CN204882076
【申请号】CN201520465783
【发明人】汪景峰, 杨建法, 李京鲁, 季炳伟
【申请人】潍柴动力股份有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月1日