一种航海通信导航仪的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种航海通信导航仪。
【背景技术】
[0002]GPS导航仪虽然广泛应用于交通工具和运动物体的导航，但现有技术的导航仪功能单一，仅满足导航定位及地图构建功能且性价比低。
[0003]有鉴于此，中国专利201220078207.7公开了一种航海导航仪，包括导航仪本体及位于导航仪本体表面的功能按键区，所述导航仪本体加装声纳传感器，采用高清液晶屏，主控制板上还设置有电子海图，远程无线通信电路，提示装置，记录笔，MP3/MP4/MP5播放器，闲趣游戏，数字时钟，AM/FM收音机，照明探照灯。该实用新型关注民生安全、环保节能。但是它的散热效果差，影响了航海导航仪的使用寿命。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的问题是提供一种散热效果好、噪音小的航海通信导航仪。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种航海通信导航仪，包括导航仪本体，所述导航仪本体包括外壳、设置在所述外壳内的印刷电路板，所述印刷电路板上设置有无线通信模块，所述外壳上设置有与所述印刷电路板电性连接的按钮组、显示屏以及指示灯，其特征在于，所述外壳的底部设置有散热装置，所述散热装置包括中空且一端为开口的圆柱体，所述圆柱体内设置有散热风扇，所述散热风扇包括壳体、设置在所述壳体内的定子和转子，所述转子上连接有转轴，所述壳体的一个端头设置有连接板，所述连接板为弧形且向内弯曲，该连接板连接有进风口，所述进风口的开口端与所述圆柱体的开口连接;所述连接板和进风口的内壁设置有螺旋状导流槽;所述转轴上靠近连接板处设置有叶轮，所述叶轮上远离所述进风口的一面上设置有多个第一扇叶，所述叶轮上靠近第一扇叶处设置有第一进风孔，所述壳体上连接有延伸至所述外壳内的通风管。
[0006]优选地，上述的航海通信导航仪，其中所述通风管位于所述外壳内的端头设置有球体，所述球体上设置有多个通风孔。
[0007]优选地，上述的航海通信导航仪，其中所述外壳上还设置有照明灯。
[0008]优选地，上述的航海通信导航仪，其中所述外壳内设置有与所述照明灯、印刷电路板、散热风扇电性连接的蓄电池。
[0009]优选地，上述的航海通信导航仪，其中所述叶轮上位于相邻的两个第一扇叶之间设置有第二扇叶，所述叶轮上靠近第二扇叶处设置有第二进风孔。
[0010]优选地，上述的航海通信导航仪，其中所述外壳的顶部、底部均与所述印刷电路板之间设置有弹簧。
[0011]本实用新型的技术效果主要体现在:转轴转动带动叶轮转动，在第一扇叶和第二扇叶的作用下，从第一进风孔和第二进风孔流向定子和转子，这样设计加速了定子和转子周围空气的流动性，提高了散热风扇的散热性能，延长了风散热扇的使用寿命;连接板可以有效提高进风的静压和压力，螺旋状导流槽可以减小气流与内壁的相互摩擦，减少噪声;壳体内的空气通过通风管进入到外壳内，对印刷电路板起到降温的作用，延长了印刷电路板的使用寿命。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构不意图；
[0013]图2为图1的纵向剖视图；
[0014]图3为图2中叶轮的结构示意图；
[0015]图4为图2中球体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017]如图1、2、3、4所示，一种航海通信导航仪，包括导航仪本体，导航仪本体包括外壳1、设置在外壳1内的印刷电路板2，印刷电路板2上设置有无线通信模块21，外壳1上设置有与印刷电路板2电性连接的按钮组22、显示屏23以及指示灯24。外壳1的底部设置有散热装置，散热装置包括中空且一端为开口的圆柱体41，圆柱体41内设置有散热风扇，散热风扇包括壳体42、设置在壳体42内的定子43和转子44，转子44上连接有转轴45，壳体42的一个端头设置有连接板46，连接板46为弧形且向内弯曲，该连接板46连接有进风口 47，进风口 47的开口端与圆柱体41的开口连接;连接板46和进风口 47的内壁设置有螺旋状导流槽49;转轴45上靠近连接板46处设置有叶轮48，叶轮48上远离进风口 47的一面上设置有多个第一扇叶51，叶轮48上靠近第一扇叶51处设置有第一进风孔52，壳体42上连接有延伸至外壳1内的通风管6。
[0018]其中叶轮48上位于相邻的两个第一扇叶51之间设置有第二扇叶53，叶轮48上靠近第二扇叶53处设置有第二进风孔54。
[0019]使用时，转轴45转动带动叶轮48转动，在第一扇叶51和第二扇叶53的作用下，从第一进风孔52和第二进风孔54流向定子43和转子44，这样设计加速了定子43和转子44周围空气的流动性，提高了散热风扇的散热性能，延长了风散热扇的使用寿命;连接板46可以有效提高进风的静压和压力，螺旋状导流槽49可以减小气流与内壁的相互摩擦，减少噪声;壳体42内的空气通过通风管6进入到外壳1内，对印刷电路板2起到降温的作用，延长了印刷电路板2的使用寿命。
[°02°]其中通风管6位于外壳1内的端头设置有球体61，球体61上设置有多个通风孔62，这样设计使得空气朝不同的方向流动，提高了散热效率。
[0021]其中外壳1上还设置有照明灯11，便于夜间使用。外壳1内设置有与照明灯11、印刷电路板2、散热风扇电性连接的蓄电池12。其中外壳1的顶部、底部均与印刷电路板2之间设置有弹簧15，弹簧15起到减震的作用。
[0022]上面所述的实施例是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种航海通信导航仪，包括导航仪本体，所述导航仪本体包括外壳、设置在所述外壳内的印刷电路板，所述印刷电路板上设置有无线通信模块，所述外壳上设置有与所述印刷电路板电性连接的按钮组、显示屏以及指示灯，其特征在于:所述外壳的底部设置有散热装置，所述散热装置包括中空且一端为开口的圆柱体，所述圆柱体内设置有散热风扇，所述散热风扇包括壳体、设置在所述壳体内的定子和转子，所述转子上连接有转轴，所述壳体的一个端头设置有连接板，所述连接板为弧形且向内弯曲，该连接板连接有进风口，所述进风口的开口端与所述圆柱体的开口连接;所述连接板和进风口的内壁设置有螺旋状导流槽;所述转轴上靠近连接板处设置有叶轮，所述叶轮上远离所述进风口的一面上设置有多个第一扇叶，所述叶轮上靠近第一扇叶处设置有第一进风孔，所述壳体上连接有延伸至所述外壳内的通风管。2.根据权利要求1所述的航海通信导航仪，其特征在于:所述通风管位于所述外壳内的端头设置有球体，所述球体上设置有多个通风孔。3.根据权利要求1所述的航海通信导航仪，其特征在于:所述外壳上还设置有照明灯。4.根据权利要求3所述的航海通信导航仪，其特征在于:所述外壳内设置有与所述照明灯、印刷电路板、散热风扇电性连接的蓄电池。5.根据权利要求1所述的航海通信导航仪，其特征在于:所述叶轮上位于相邻的两个第一扇叶之间设置有第二扇叶，所述叶轮上靠近第二扇叶处设置有第二进风孔。6.根据权利要求1所述的航海通信导航仪，其特征在于:所述外壳的顶部、底部均与所述印刷电路板之间设置有弹簧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种航海通信导航仪，包括导航仪本体，导航仪本体包括外壳、印刷电路板、无线通信模块、按钮组、显示屏以及指示灯，外壳的底部设置有散热装置，散热装置包括中空且一端为开口的圆柱体，圆柱体内设置有散热风扇，散热风扇包括壳体、定子和转子，转子上连接有转轴，壳体的一个端头设置有连接板，连接板为弧形且向内弯曲，该连接板连接有进风口，进风口的开口端与圆柱体的开口连接；连接板和进风口的内壁设置有螺旋状导流槽；转轴上靠近连接板处设置有叶轮，叶轮上远离进风口的一面上设置有多个第一扇叶，叶轮上靠近第一扇叶处设置有第一进风孔，壳体上连接有延伸至外壳内的通风管。其有益效果是：散热效果好、噪音小。
【IPC分类】G01S19/39, G01C21/00
【公开号】CN205102843
【申请号】CN201520919649
【发明人】刘毓, 雷国平, 邹星, 牛晓伟, 陈强, 肖化武
【申请人】重庆三峡学院
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月18日