船舶建造用拉线盒的制作方法

船舶建造用拉线盒的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种船舶建造用拉线盒，包括线盒，所述线盒内至少设有卷线盘、海绵块，拉力线自卷线盘引出依次绕过设置在海绵块左右两侧的两个导向针后从线盒底部左侧设置的第一穿线孔穿出，所述拉力线末端连接有卡扣，所述卡扣上设有磁钢或线锤。本实用新型船舶建造用拉线盒兼备多种使用功能，同时具备垂直度、直线度、变形量测量和划线功能使用，现场使用范围广。同时本实用新型在单人情况下可以很好的使用，节省人力，一盒多用，节省开支。本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
【专利说明】
船舶建造用拉线盒
技术领域
[0001]本实用新型涉及船舶建造；
[0002]尤其涉及一种船舶建造用拉线盒。
【背景技术】
[0003]船舶建造过程中，焊接产生的焊接应力和热量不可避免的使船体结构产生不同程度的角变形，包括瘦马变形、波浪变形等。在对变形位置进行校正之前，我们需要知道结构变形数值，对变形情况进行了解后才可以确定校正方法。传统检查方法是有两个人以上使用粉线一人拉一头或者单人张开双臂把粉线置于测量位置，然后由另外一个人使用卷尺进行测量，得出检查值。此方法需要随身携带一段粉线，容易丢失，而且测量过程中需要多人进行才能测量。在划线的过程中一般使用墨斗进行划线，传统方法需要两个人以上划线工配合完成划线，部分也会另外使用两个磁铁对粉线两端进行固定。
【实用新型内容】
[0004]鉴于以上所述现有技术的种种不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种船舶建造用拉线盒，以克服现有技术的上述缺陷。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种船舶建造用拉线盒，包括线盒，所述线盒内至少设有卷线盘、海绵块，拉力线自卷线盘引出依次绕过设置在海绵块左右两侧的两个导向针后从线盒底部左侧设置的第一穿线孔穿出，所述拉力线末端连接有卡扣，所述卡扣上设有磁钢或线锤。
[0006]优选地，所述线盒底部右侧设有第二穿线孔，第二穿线孔处设有导向针。
[0007]优选地，所述线盒由上壳体和下壳体构成。
[0008]进一步地，所述的下壳体上设有转轴，所述卷线盘与转轴用弹性发条连接。
[0009]进一步地，所述下壳体上设有隔离板，所述隔离板将所述海绵块分隔成一块湿海绵和一块干海绵。
[0010]进一步地，一固定磁铁置于两块铁片之间安装于下壳体上。
[0011 ]进一步地，所述上壳体上设有一可拆盖板，所述可拆盖板中部设有一安装孔，所述安装孔内设有一压线按钮，两个压缩弹簧设于压线按钮和下壳体之间。
[0012]通过以上技术方案，本实用新型相较于现有技术具有以下技术效果:本实用新型船舶建造用拉线盒兼备多种使用功能，同时具备垂直度、直线度、变形量测量和划线功能使用，现场使用范围广。同时本实用新型在单人情况下可以很好的使用，节省人力，一盒多用，节省开支。本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
【附图说明】
[0013]图1显不为本实用新型的结构不意图；
[0014]图2显不为图1的侧视图；
[0015]图3显示为本实用新型其中一个实施例的结构示意图；
[0016]图4显不为本实用新型另一种实施例的结构不意图；
[0017]图5显示为本实用新型压线按钮的安装示意图；
[0018]图6显不为本实用新型磁铁的安装不意图。
[0019]元件标号说明:
[0020]I线盒
[0021]11下壳体
[0022]112隔离板
[0023]12上壳体
[0024]13可拆盖板
[0025]14压线按钮
[0026]15压缩弹簧
[0027]2卷线盘
[0028]21弹性发条
[0029]22拉力线
[0030]23卡扣[0031 ]3 海绵块
[0032]31湿海绵
[0033]32干海绵
[0034]4固定磁铁
[0035]41铁片
[0036]5磁钢
[0037]6线锤
[0038]7导向针
【具体实施方式】
[0039]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0040]请参阅图1至图6。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0041]参阅图1及图2所示，本实用新型提供一种船舶建造用拉线盒，包括线盒I，线盒内至少设有卷线盘2、海绵块3，拉力线22自卷线盘2引出依次绕过设置在海绵块左右两侧的两个导向针7后从线盒底部左侧设置的第一穿线孔穿出。拉力线22末端连接有卡扣23，卡扣23上设有磁钢5或线锤6。线盒底部右侧设有第二穿线孔，第二穿线孔处也设有导向针7。
[0042]参阅图3及图4所示，当作为火工测量工具时，线盒的下端面贴于钢板上变形位置一端，拉力线22通过卡扣23连接磁钢5固定在变形位置另一端(设计出口位置高度和磁钢拉力线连接位置高度一致)，然后测量变形位置到拉力线高度，得出变形值。当作为划线工具时操作步骤与火工测量工具一致，只需要在湿海绵31内注入颜料。当作为垂直度测量工具时，把拉力线22在原始状态下把拉力线22卡于第二穿线孔处的导向针7处，拉力线22—端用卡扣23连接线锤6。使用时，把下端口置于测量位置上方，线锤6自由下垂，测量线锤位置的拉力线到结构尺寸得出数据。同时，本实用新型还可以作为结构直线度检查工具。
[0043]作为本实用新型的进一步改进，线盒I由上壳体12和下壳体11构成。下壳体11上设有转轴，卷线盘2与转轴用弹性发条21连接，使卷线盘2具有可以自动回转功能。参阅图5所示，上壳体12上设有一可拆盖板13，可拆盖板13的中部设有一安装孔，安装孔内设有一压线按钮14，两个压缩弹簧15设于压线按钮14和下壳体12之间。按下压线按钮14后，拉力线22可以自动回复。
[0044]作为本实用新型的进一步改进，下壳体11上设有隔离板112，隔离板112将海绵块3分隔成一块湿海绵31和一块干海绵32。参阅图6所示，固定磁铁4置于两块铁片41之间安装于下壳体11上，便于固定。
[0045]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种船舶建造用拉线盒，包括线盒(I)，其特征在于，所述线盒(I)内至少设有卷线盘(2)、海绵块(3)，拉力线(22)自卷线盘(2)引出依次绕过设置在海绵块左右两侧的两个导向针(7)后从线盒底部左侧设置的第一穿线孔穿出，所述拉力线(22)末端连接有卡扣(23)，所述卡扣(23)上设有磁钢(5)或线锤(6)。2.根据权利要求1所述的船舶建造用拉线盒，其特征在于，所述线盒底部右侧设有第二穿线孔，第二穿线孔处设有导向针(7)。3.根据权利要求1所述的船舶建造用拉线盒，其特征在于，所述线盒(I)由上壳体(12)和下壳体(11)构成。4.根据权利要求3所述的船舶建造用拉线盒，其特征在于，所述的下壳体(11)上设有转轴，所述卷线盘(2)与转轴用弹性发条(21)连接。5.根据权利要求3所述的船舶建造用拉线盒，其特征在于，所述下壳体(11)上设有隔离板(112)，所述隔离板(112)将所述海绵块(3)分隔成一块湿海绵(31)和一块干海绵(32)。6.根据权利要求3所述的船舶建造用拉线盒，其特征在于，一固定磁铁(4)置于两块铁片(41)之间安装于下壳体(11)上。7.根据权利要求3所述的船舶建造用拉线盒，其特征在于，所述上壳体上设有一可拆盖板(13)，所述可拆盖板(13)中部设有一安装孔，所述安装孔内设有一压线按钮(14)，两个压缩弹簧(15)设于压线按钮(14)和下壳体(12)之间。
【文档编号】B25H7/04GK205449075SQ201620176061
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月8日
【发明人】喻学浚, 刘畅, 庄鹏程, 张玉桂, 潘春峰, 寇建春
【申请人】江南造船(集团)有限责任公司