汽轮机及压缩机高转速轴承性能检测装置的制造方法
【专利摘要】一种可全面、精准的检测轴承性能，从根本上找到引起转子振动的原因，进而保证转子高效、可靠运转的汽轮机及压缩机高转速轴承性能检测装置，包括操作平台，在操作平台上设置两个正对布置的电磁轴承座，且在两个电磁轴承座内分别安装电磁轴承；在所述操作平台上位于两个电磁轴承座左右两侧分别设置待测轴承座，在两个待测轴承座的左右两端分别设置端盖，且在各端盖的中心孔处分别设置对应的橡胶密封圈，且在待测轴承座上设有与待测轴承座内部相通的进油孔和回油孔；并在两个待测轴承座的外端面上分别设置稳定性检测探头，且在其中一个待测轴承座的外端面上设置转速检测探头，并在两个待测轴承座内分别设置热电偶。
【专利说明】
汽轮机及压缩机高转速轴承性能检测装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及轴承性能检测装置，特别是一种汽轮机及压缩机高转速轴承性能检测装置。【背景技术】
[0002]随着汽轮机及压缩机性能更大、更高、更快的发展，汽轮机及压缩机转子上的轴承产生更多的热量，以及转子的转速升高等一系列因素使得转子振动和失稳，轴承性能问题变得越来越严峻，要求汽轮机及压缩机上的轴承具有更高要求、更高标准。目前的轴承检测方式是将轴承零件放在仪器上，通过人工的方式测量轴承各部位的尺寸是否在规定范围之内，如果轴承各部位尺寸在规定范围值内，即为合格产品，反之，即为不合格品。这种检测方式不全面、不精准，无法从根本上找到引起转子振动的原因，进而不能保证转子高效、可靠运转。
【发明内容】
[0003]本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种可全面、精准的检测轴承性能，从根本上找到引起转子振动的原因，进而保证转子高效、可靠运转的汽轮机及压缩机高转速轴承性能检测装置。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:
[0005]—种汽轮机及压缩机高转速轴承性能检测装置，包括操作平台，其特殊之处在于: 在操作平台上设置两个正对布置的电磁轴承座，且在两个电磁轴承座内分别安装电磁轴承;在所述操作平台上位于两个电磁轴承座左右两侧分别设置待测轴承座，两个待测轴承座与两个电磁轴承座同轴心，在两个待测轴承座的左右两端分别设置端盖，且在各端盖的中心孔处分别设置对应的橡胶密封圈，且在待测轴承座上设有与待测轴承座内部相通的进油孔和回油孔;并在两个待测轴承座的外端面上分别设置稳定性检测探头，且在其中一个待测轴承座的外端面上设置转速检测探头，并在两个待测轴承座内分别设置热电偶。
[0006]进一步优化，所述待测轴承座是由对扣安装的待测轴承座本体和待测轴承座上盖构成，便于安装待测轴承。
[0007]进一步优化，在电磁轴承和待测轴承座上分别设置对应的吊环，便于搬运和更换。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]1、由于在操作平台上设置两个正对布置的电磁轴承座，且在两个电磁轴承座内分别安装电磁轴承，向电磁轴承上给予电流，从而对安装其内的转子给予模拟负载;并将安装在电磁轴承内的转子输出端通过皮带连接电机，通过控制电机的转速进而使转子达到模拟转速，结构简单，操作方便，使转子达到了模拟负载和模拟转速，模拟效果更加精确。[〇〇1〇] 2、由于在操作平台上位于两个电磁轴承座左右两侧分别设置待测轴承座，在两个待测轴承座的左右两端分别设置端盖，且在各端盖的中心孔处分别设置对应的橡胶密封圈，且在待测轴承座上设有与待测轴承座内部相通的进油孔和回油孔，将待测轴承分别安装在转子的轴端后并分别安装在对应的待测轴承座内，检测过程中通过进油孔向待测轴承座内注入润滑油，为待测轴承提供更加真实模拟环境，检测效果更加真实、准确。
[0011]3、由于在其中一个待测轴承座的外端面上设置转速检测探头，通过转速检测探头传输的数据间接控制电机转速，从而控制转子的转速，模拟效果更加准确；由于在两个待测轴承座的外端面上分别设置稳定性检测探头，并在两个待测轴承座内分别设置热电偶，计算机将稳定性检测探头和热电偶传输回的数据加以计算并分析，判断待测轴承是否为合格品，检测效果真实、全面、精确，从根本上找到了引起转子振动的原因，进而保证转子高效、 可靠运转。【附图说明】[0〇12]图1是本实用新型的结构不意图；[〇〇13]图2是图1的右视图；
[0014]图中:1-操作平台，2-电磁轴承座，3-电磁轴承，4-待测轴承座，5-吊环，6-端盖，7-橡胶密封圈，8-进油孔，9-回油孔，10-稳定性检测探头，11-转速检测探头，12-热电偶。【具体实施方式】
[0015]如图所示，一种汽轮机及压缩机高转速轴承性能检测装置，包括操作平台1，在操作平台1上安装两个正对布置的电磁轴承座2,且在两个电磁轴承座2内分别安装电磁轴承 3;在所述操作平台1上位于两个电磁轴承座2左右两侧分别安装待测轴承座4,所述待测轴承座4是由对扣安装的待测轴承座本体和待测轴承座上盖构成，且两个待测轴承座4与两个电磁轴承座2同轴心，在电磁轴承座2和待测轴承座4上分别设置对应的吊环5,在两个待测轴承座4的左右两端分别安装端盖6,且在各端盖6的中心孔处分别镶嵌对应的橡胶密封圈 7,且在待测轴承座4上设有与待测轴承座4内部相通的进油孔8和回油孔9;并在两个待测轴承座4的外端面上分别设安装稳定性检测探头10,且在其中一个待测轴承座4的外端面上安装转速检测探头11，并在两个待测轴承座4内分别埋置热电偶12。
[0016]检测安装时，首先将与待测轴承配套的转子穿过两个电磁轴承3,然后将橡胶密封圈7安装在对应的端盖6上，并将端盖6和待测轴承分别套在转子上对应的轴端，再将待测轴承座上盖扣装在对应的待测轴承座本体上，并将端盖6安装在对应的待测轴承座4两端，再将待测轴承座4上的进油孔8和回油孔9通过油管分别连接在油栗上，将电磁轴承、稳定性检测探头10、转速检测探头11和热电偶12通过导线分别接到计算机上;最后在转子的驱动端安装皮带轮并通过皮带连接电机。[〇〇17]检测操作时，首先启动与待测轴承端盖6上的进油孔8和回油孔9相连接的油栗，向待测轴承座4内的待测轴承提供润滑油;然后通过计算机向电磁轴承3输入电流，向转子提供模拟负载;再启动与转子通过皮带连接的电机，根据转速检测探头11检测转子转速并控制电机转速向转子提供模拟转速;最后通过计算机观察稳定性检测探头10检测到的转子稳定性、热电偶12检测到的待测轴承座4温度。若检测到的转子稳定性和待测轴承座4温度在规定范围内，即为合格产品；若检测到的转子稳定性和待测轴承座4温度不在规定范围内， 即为不合格产品。
[0018]以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内， 所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽轮机及压缩机高转速轴承性能检测装置，包括操作平台，其特征在于:在操作 平台上设置两个正对布置的电磁轴承座，且在两个电磁轴承座内分别安装电磁轴承;在所 述操作平台上位于两个电磁轴承座左右两侧分别设置待测轴承座，两个待测轴承座与两个 电磁轴承座同轴心，在两个待测轴承座的左右两端分别设置端盖，且在各端盖的中心孔处 分别设置对应的橡胶密封圈，且在待测轴承座上设有与待测轴承座内部相通的进油孔和回 油孔;并在两个待测轴承座的外端面上分别设置稳定性检测探头，且在其中一个待测轴承 座的外端面上设置转速检测探头，并在两个待测轴承座内分别设置热电偶。2.根据权利要求1所述的汽轮机及压缩机高转速轴承性能检测装置，其特征在于:所述 待测轴承座是由对扣安装的待测轴承座本体和待测轴承座上盖构成。3.根据权利要求1所述的汽轮机及压缩机高转速轴承性能检测装置，其特征在于:在电 磁轴承和待测轴承座上分别设置对应的吊环。
【文档编号】G01M13/04GK205607642SQ201620396649
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月3日
【发明人】蔺文利, 张建, 张洋洋
【申请人】锦州新锦化机械制造有限公司