专利名称：一种手表的拉挡机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种手表部件，特别是涉及一种可方便拆卸柄轴的手表的拉挡机 构。
背景技术：
手表在日常的维护修理时，首先要把手表机芯从表套中取出，需要打开手表后盖， 用改锥按压拉挡轴，拨出柄轴，然后去除固机螺钉，取出机芯。图la、图Ib为现有机芯拉挡 机构表盘面和后背面的平面示意图，图2a、图2b为现有手表机芯拉挡机构使用和拆卸时的 轴向示意图。如图Ia至图2b所示，当沿箭头方向即表盘的后背面按压拉挡轴3时，会带动 拉挡1抬起一定高度，从而使拉挡1 一端的凸起脱离开柄轴2的凹槽，此时可以把柄轴2从 机芯中拉出。但该拉挡机构存在以下缺点当机芯较小时受后盖面上条轮的位置 和大小的 影响，拉挡轴3有时会被上条轮4挡住，柄轴将无法通过按压拉挡轴而被顺利拆卸。
发明内容本实用新型所要解决的问题是，克服已有技术的缺点，提供一种便于拆卸的手表 的拉挡机构。本实用新型采用的技术方案是手表的拉挡机构，包括拉挡、柄轴、拉挡轴和拉 挡压片；所述拉挡压片紧固在机芯中；所述拉挡压片一端形成有“U”形缺口，所述拉挡轴上 形成有一环形凹槽，所述缺口插入环形凹槽中；所述拉挡压片的中部形成有一折弯。拉挡机构还包括有拉挡螺钉，所述拉挡螺钉将拉挡压片和机芯固定。拉挡机构还包括有拉挡压钉；所述拉挡压钉固结在拉挡压片上。本实用新型的有益效果是拆卸柄轴时只需按压机芯中的拉挡压片钉，拉挡压片 钉不影响机芯的其他机构；有效避免了拉挡对上条轮的影响，该结构简单、安装使用方便。
图Ia现有拉挡机构表盘面平面示意图；图Ib现有拉挡机构后背面平面示意图；图2a现有拉挡机构轴向示意图；图2b现有机芯拆卸柄轴时拉挡机构轴向示意图；图3a本实用新型拉挡机构表盘面平面示意图；图3b本实用新型拉挡机构后背面平面示意图；图4a本实用新型拉挡机构轴向示意图；图4b本实用新型拆卸柄轴时拉挡机构轴向示意图。图中10:拉挡20:柄轴30:拉挡轴 40:上条轮50:拉挡压片 60:拉挡压钉 70:拉挡螺钉具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明如图3a至图4b所示，本实用新型手表的拉挡机构，包括拉挡10、柄轴20、拉挡 轴30、拉挡压片50、拉挡压钉60和拉挡螺钉70 ；所述拉挡10 —端形成有突起11，所述柄轴 20形成有一凹槽，突起11与柄轴20的凹槽配合，且拉挡10围绕拉挡轴30做回转运动；所 述拉挡压片50通过拉挡螺钉70紧固在机芯中，拉挡压片钉70通过机芯的过孔透到后背面 上；所述拉挡压片50 —端形成有“U”形缺口 51，所述拉挡轴30上形成有一环形凹槽31，所 述缺口 51插入环形凹槽31中；所述拉挡压片50的中部形成有一折弯52，使其安装后有一 定的预压力；拉挡压片50上形成有一通孔，所述拉挡压钉60固结在拉挡压片50上的通孔 处。手表拉挡机构的工作原理是如图4b所示，当沿箭头方向，即当在后盖面上按压 拉挡压片钉时，由于拉挡压片一端卡住拉挡轴，使拉挡轴抬起拉挡，即通过拉挡压片50带 动拉挡轴30抬起一定高度，从而使拉挡凸起脱离柄轴，即使拉挡10 —端的凸起11脱离开 柄轴20的凹槽，柄轴可从机芯中拉出，松开拉挡压片钉，在拉挡压片弹力的作用下，回复到 原位。
权利要求一种手表的拉挡机构，包括拉挡(10)、柄轴(20)、拉挡轴(30)；其特征在于，还包括有拉挡压片(50)；所述拉挡压片(50)紧固在机芯中；所述拉挡压片(50)一端形成有“U”形缺口(51)，所述拉挡轴(30)上形成有一环形凹槽(31)，所述缺口(51)插入环形凹槽(31)中；所述拉挡压片(50)的中部形成有一折弯(52)。
2.根据权利要求1所述的手表的拉挡机构，其特征在于，拉挡机构还包括有拉挡螺钉 (70)，所述拉挡螺钉(70)将拉挡压片(50)和机芯固定。
3.根据权利要求1所述的手表的拉挡机构，其特征在于，拉挡机构还包括有拉挡压钉 (60)；所述拉挡压钉(60)固结在拉挡压片(50)上。
专利摘要本实用新型公开了一种手表的拉挡机构，包括拉挡、柄轴、拉挡轴和拉挡压片；拉挡压片紧固在机芯中；拉挡压片一端形成有“U”形缺口，拉挡轴上形成有一环形凹槽，缺口插入环形凹槽中；拉挡压片的中部形成有一折弯。有益效果是拆卸柄轴时只需按压机芯中的拉挡压片钉，拉挡压片钉不影响机芯的其他机构；有效避免了拉挡对上条轮的影响，该结构简单、安装使用方便。
文档编号G04B27/00GK201611432SQ20102004327
公开日2010年10月20日 申请日期2010年1月19日 优先权日2010年1月19日
发明者张芳 申请人:天津海鸥表业集团有限公司