专利名称：车船用多功能数字显示大屏幕计时器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种大屏幕数字显示计时器，属于车船用计时显示器的技术领域。
目前，我国现有的大中小型客运汽车，内河、沿海、远洋客货运船舶和铁路客运车厢、机车都没有交通运输工具专用的计时器。现用的计时方法有两种一是看手表，二是借用民用计时器(如石英指针式钟，小屏幕液晶显示电子钟)。
很显然，看手表的方法对于汽车驾驶员是非常不便也是非常危险的；民用计时装置用于交通工具也存在明显的缺点1.传统式指针石英电子钟，这种装置有如下几个缺点一是体积不适应汽车的安装需要、轿车、面包车嫌大、中大客车，火车轮船嫌小；二是存在机械传动部件(如齿轮等)，在剧烈振动时易损坏；三是车辆夜行，驾乘人员无法看清时间指示，即使打开驾驶室灯，在短时间之内也看不清楚时间指示，况且这是绝对不安全的因素；四是功能单调，仅指针指示时间，无闹时、打点报时；五是造型方老(汽车借用的多为民用分式)，缺乏现代感。从行为科学上考虑，驾乘人员容易产生疲劳厌嫌的心理作用。
2.小屏幕液晶数字显示电子钟，这种计时装置是汽车行业直接借用电子表的内芯结构和显示结构，它有十分明显的不足之处。一是液晶显示屏太小，根本无法满足驾驶员的需要，更谈不上满足乘务员和旅客的需要；二是液晶数字显示是反射式被动显示，即当外界亮度愈强(直射光)，液晶显示和字体越黑，当外界光线减弱时，字体越来越淡，直至看不见字体，而汽车夜行时，驾驶室内均是无光线的(无打开的灯源)，这时液晶字屏变成漆黑一团，根本无法看到时间指示。这是致命的弱点。三是有液晶显示屏侧面加一微型灯泡，以保持局部照度。殊不知液晶屏需要的光源与自身须垂直(即直射)为最好，侧光立即使字体变得暗淡，全侧光效果最差。
本实用新型的发明目的就是为了克服以上所述的问题设计制造了一种车船用多功能数字显示大屏幕计时器，该计时器计时精度高、功能多、数字发光的亮度高，字体大，耐震动，能适用于各种车船计时显示的需要。
本实用新型的车船用多功能数字显示大屏幕计时器由电路部分及外壳部分所组成。其中电路部分主要由振荡器(1)、分频器(2)、计数器(3)、驱动器(4)、显示器(5)、门电路(6)、脉冲分配器(7)、报时电路(8)、闹时电路(9)、星期显示(10)、稳压器(11)、(12)所组成。
振荡器(1)包括石英晶体Q，电容C1和C2，分频器(2)由集成电路IC2担任，计数器(3)由集成电路IC1担任，其型号为“LM8361”，驱动器(4)由晶体管BG1至BG24所组成，显示器(5)由发光二极管D1至D74所组成，其中D1为指示“下午”符号，D2为指示“上午”的符号，其余D3至D74为指示具体时间的发光二极管，其指示的数字除第一个字为“1”字外，其余后3个字均为7段显示“8”字型，每一段由3个发光二极管所组成。门电路(6)由晶体管BG27至BG30、继电器J2及二极管D82至D85所组成，脉冲分配器(7)由集成电路IC3(型号为C4017)担任，报时电路(8)由集成电路IC4(型号为KD482)担任，闹时电路(9)由集成电路IC5(型号为C1007)担任，星期显示(10)由发光二极管D75至D81所组成，分别指示星期一至星期日，稳压器(11)和稳压器(12)分别由稳压集成电路“CW7812”和“LM317”所组成，分别输出－12V和＋3V的直流电压。在以上这几部分电路中，振荡电路的输出端接在分频器IC2(型号为MM5369)的“6”端，其“1”端为输出端，接至IC1的“35”端，IC1的输出端，即“39、40”端及“1－22”端分别与驱动器(4)的晶体管BG1至BG24的基极相连接，其集电极分别串接三只发光二极管。其中集成电路IC1的“34”端接调整“时”的开关K1，“33”端接调整“分”的开关K2，“32”端接调整“秒”的开关K3，“31”端接调整闹时的开关K4，“26”端接停止开关K5，“24”端接暂停开关K6，“25”端接闹时电路的驱动开关，即晶体管BG25和继电器“J1”的电流线圈。继电器J1的常开触点JH接在闹时电路中IC5的“4”端，常开触点的另一端接地，集成电路IC5的“2”端直接接地。“1”端通过一只小电容C6与地相接，“6”端接晶体管BG31的基极，“7”端接电容C7及晶体“32768”，“8”端接晶体“32768”的另一头并通过电容C8与地相接，门电路中继电器J2的电流线圈接在晶体管BG30的集电极与电源之间，其继电器J2的常开触点JHz接在报时电路IC4上。
该计时器的工作原理和过程如下分频器分频后送出时基信号，时基信号进入计数器驱动“秒”计数，“秒”计数器被触发60次后输出一脉冲触发“分”计数器，“分”计数器被触发60次后输出一脉冲触发“时”计数器。秒、分、时计数器同时亦有输出端，接驱动器、驱动器接显示部份。当计数器部分某脚输入高电位时，“时”和“分”读数进入驱动器，而显示器就显示出闹的时间，当预置的闹时与时钟时间相等时，比较器(在计数器中)输出一脉冲触发闹时电路。当显示器的下午信号消失时，脉冲分配器输入端得到一脉冲，触发分配器切换，从而完成星期显示与转换。
当整点时，驱动器将输出一组高电位和一组低电位信号，分别将其引入非门和或门，而得到一信号驱使继电器触点闭合，控制报时电路打点报时。闹时电路中的集成电路IC5是CMOS集成电路，为了避免再单独设置一组电源，在其输出端采用PNP锗管作放大管(即BG31)，以其反向漏电流供IC5集成块工作。
本实用新型的车船用多功能数字显示大屏幕计时器的外壳部分，其前板(13)的数字由1个“1”字型2段发光条和3个“8”字型7段发光条所组成，每一个发光条下部均设有“U”型槽。作为反射腔，该“U”型槽的下部为抛物线形，在其底端设置发光二极管，最后在外壳的外表面设置一层毛玻璃，这样当每条发光条中的发光二极管点亮时，在其正面就可以看到非常醒目的由发光条组成的数字。
采用本实用新型的车船用多功能数字显示大屏幕计时器，其优点是一是计时精度特别高，由于主振频率高达兆周数量级，分频后的误差极小，准确度达百分之一秒，稳定度达千万分之一秒，完全适合交通工具的使用。
二是无机械传动装置，运行可靠，能承受最大加速度5g的振动，满足汽车的技术要求。
三是功能齐全，本计时装置有星期显示，上午下午显示，时分秒显示，闹时显示，闹时暂停，闹时停止，打点报时等功能。
四是操作方便，使用本计时装置时仅一次操作便可常年使用。
五是字体发光，清晰度特别高。当外界光线愈暗，数字显示越亮，且数字体是绿色，字体柔和，鲜艳醒目。无论驾驶员、乘务员还是旅客，几乎在眨眼之间便知道准确时间，可看距离达到50米。
六是安装方便，本装置不仅可以吊挂和壁式安装，也可以分式安装，灵活多变。
七是外形美观，不仅整机外形具有现代风格，且由于采取了触摸功能转换开关和表面装饰一体化的设计，使用、感觉、视觉效果均达到非常理想的境界。
八是性能优良，本装置除计时精度高，功能齐全等优点以外，另一显著特点是可以同时满足不同动力的交通工具的使用。如以汽油发动机为动力的车辆和以柴油发动机为动力的车辆或船舶。这两种动力机械的发电设备前者是12伏，后者是24伏，本装置均可自动适应，无论车辆、船舶是处于启动状态还是满额发电状态，本计时装置也能自动适应。即正常变化的电压对本装置无任何影响。
九是温度适应性广泛，本计时装置可直接承受－40℃～＋85℃的温度变化，完全达到了汽车行业的标准。
图1是本实用新型电路的框图。
图2是本实用新型的电路原理图，图3是图2的左半部，图4是图2的右半部。
图5是本实用新型发光部分反射腔的结构示意图。
图6是本实用新型的外壳外观示意图，其中(14)为面板毛玻璃，(15)为星期显示LED，(16)为调整按扭。图7是图6中A－A部分的剖视图，其中(17)是字型反射腔，(18)为印刷线路板。
本实用新型的实施方案如下集成电路IC1的型号为LM8361，IC2的型号为MM5369，IC3的型号为C4017，IC4的型号为KD482，IC5的型号为C1007，稳压集成电路的型号为CW7812和LM317，驱动器中的驱动晶体管的型号均为9013，振荡器中的晶体为Hz－18，将全部元件安装在一块印刷电路板上。计时器的前板包括反射腔均由塑料注塑成型，发光二极管安装于反射腔底部的孔中，所有的转换开关，即K1、K2、K3、K4、K5、K6均采用触摸式开关，根据以上所述便可以制成本实用新型的车船用多功能数字显示大屏幕计时器。
权利要求1.一种车船用多功能数字显示大屏幕计时器，由电子控制部分和外壳部分所组成，其特征在于该计时器的电子控制部分由振荡器(1)、分频器(2)、计数器(3)、驱动器(4)、显示器(5)、门电路(6)、脉冲分配器(7)、报时电路(8)、闹时电路(9)、星期显示器(10)、稳压器(11)、(12)所组成，其中驱动器(4)由晶体管BG1至BG24所组成，该晶体管的基极分别与计数器(3)的“39、40”及“1-22”端相连接，在各晶体管的集电极与电源之间串接三只发光二极管；继电器J1的电流线圈接在晶体管BG25的集电极与地之间，其常开触点接在闹时电路(9)IC5的“4”端与地之间；继电器J2的电流线圈接在晶体管BG30的集电极与电源之间，其常开触点接在报时电路(8)IC4的两端上。
2.根据权利要求1所述的车船用多功能数字显示大屏幕计时器，其特征在于闹时电路(9)中IC5由晶体管BG31的反向漏电流供电，即IC5的“6”端接晶体管BG31的基极，晶体管BG31采用PNP型晶体管。
3.根据权利要求1或2所述的车船用多功能数字显示大屏幕计时器，其特征在于外壳的前板(13)上设有由“U”型槽作为反射腔的发光条，其前板上的数字由1个“1”字型2段发光条和3个“8”字型7段发光条所组成。
专利摘要车船用多功能数字显示大屏幕计时器是一种精度高、清晰度好，适用面广的大屏幕计时器，其电路部分主要由振荡器、分频器、计数器、驱动器、显示器、门电路、脉冲分配器、报时电路、闹时电路，以及稳压电源部分所组成，外壳部分由反射腔组成1个“1”字形和3个“8”字形的字形，发光二极管安装在反射腔的底部，在外壳的表面再加以一层毛玻璃，该种结构的计时器抗震性能好，电压适应性强，数字清晰，实用性强。
文档编号G04G9/00GK2069131SQ8921931
公开日1991年1月9日 申请日期1989年11月29日 优先权日1989年11月29日
发明者唐健 申请人:唐健