专利名称：一种基于无线移动网络的公交信息服务的实现方法及系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及数据处理方法，更具体地说，涉及一种基于无线移动网络的公交系统信息的数据处理方法和系统。
背景技术：
随着经济的发展，各大城市的公交系统越来越发达，也越来越复杂。人们出行时，公交车辆还是主要的工具。政府也希望公众尽量以乘坐公交车辆为主，以免影响城市的交通。面对一个复杂的公交线路，我应该乘坐哪路车呢？到哪转车呢？经常走的线路不用说是没问题的，但对不常走的线路，就要费一定的时间，到公交车站好好浏览线路公告牌，或者向路旁的人打听。即便如此，也未必能得到一个满意的结果，因为城市太大，线路太多，说不清楚，说出来了，也未必记得住。如果你想在出门前就将要走的线路搞清楚，好有个计划就难了。特别是对那些远道而来的出差人员，更是无从下手，只好打出租车了。在堵车现象如此普遍的大城市里，出租车越多，堵车越严重。该怎么办呢？我们的系统就是为解决这个问题而提出来的。由于每天都有大量的人员乘坐公交车辆，都有不少人对公交线路的情况不了解，觉得出行难。解决这个问题，其意义还是不小的。
我们的方法是让出行的人们，用手中的手机，就能方便地查询到到达目的地所要乘坐的公交车线路，转车地点等，而且费用很低。
如果该业务得到有关部门的支持，在公交车站进行相应的使用提示，其社会效益将是十分明显的。
发明内容
本发明的特点是，通过目前普及率很高的手机，利用短信或wap的功能，让人们很容易就可以查到需要的公交信息。
本发明的数据处理方法包括如下几个步骤1、收集城市中各条公交线路的信息，包括但不仅限于公共巴士、地铁、长途客车等的站点及线路信息2、收集各个车站点附近的标志性建筑、主要单位、重要地名等信息，我们称之为站点的别名；3、为每个城市分配一个城市代码，主要以城市的电话区号为主，以识别不同的城市，而且易记4、制定业务的指令规则5、制定线路的计算方法6、当人们通过手机将请求发送到系统时，根据指令的要求，生成相应的信息发送给用户。
系统提供的服务有1、途经某地的公交车辆；2、某公交线路所经过的地点；3、从出发地点到目的地点的公交线路。
这里所用到的地名，不一定是车站的“站点”名。由于人们很多时候并不记得“站点”名，但对于所处地的地名总是知道的。建立别名表就为人们使用这个系统提供了许多方便。这是本系统与以往的系统的不同点之一，从而解决了系统普及应用的难点；手机的广泛应用为服务提供了实现的基础，并使手机获得了新的服务内容和应用领域。
我们所收集的信息中，不但有站点信息，还有线路信息，从而方便系统进行最优线路的计算。这也是系统的一个特点。
图1是本发明的处理环节示意图，图2是系统网络结构图。
具体实施例方式
下面结合实施案例对本发明作进一步的描述。
如图2所示是系统的结构图。它由手持终端——手机、无线移动网络、处理主机、互联网构成。手持终端手机，含有一个键盘、一个液晶显示小屏，并且每个手持终端手机以及处理系统的主机都具有一个唯一的标识号——手机号或接入号(或称服务代码)，无线手持终端和处理主机之间通过无线移动网络远程连结，处理主机和手持终端能够依据标识号，互相寻址，彼此进行信息交互。
在本实施案例中，客户手中的手持终端由移动电话，即手机担任。手机号码构成手机识别号。手机与移动公司的GSM/GPRS/CDMA网络或3G相连结。处理主机是一台性能较高的信息处理系统，内有一个拟太网端口，通过拟太网(专线/或互联网)与无线移动网络的处理系统相接。通过这种方式，处理主机与移动电话公司的GSM/GPRS/CDMA或3G网络也是连结的。
根据本发明的方法，有以下环节1、收集公交信息1)通过公交公司、公交系统主管单位，或公开的资料，尽可能全面地收集各类公交工具，包括公交大巴、地铁、专线车等的线路资料。
2)尽可能全面地收集各个站点的地名别名资料。
3)根据用户的使用，或城市建设的变化不断完善和更新系统的以上资料。
2、建立资料库并实现算法1)建立公交线路的每个路段的信息表，内容包括起点站名、终点站名、线路名、城市标识等指标。
2)建立每个站点的别名表，内容包括站名、别名等。
3)实现最优线路的算法。根据最优节点算法，实现最优线路的算法。
3、业务服务1)根据用户提出的公交线路的名称，如用户写短信，发送“x1301”到地址0318830+城市区号，系统给用户返回该线路所途经的所有站点名，如“301路公交车途经的站点有国贸北路，龙昆路北路，海府立交，...(仅供参考)”。
2)根据用户提供的地名，如用户写短信，发送“北京路”到0318830+城市区号，系统返回途经该地的所有公交线路名，如“途经北京路的公交线路有301路、219路，机场1路大巴，2路地铁，...(仅供参考)”。
3)根据用户提出的起点、终点名，如用户写短信，发送“体育馆省政府”到0318830+城市区号，计算出最优的行车路线，返回给用户，如“从体育馆到省政府，您可以从体育馆站上301路车，到海秀天桥下车，转309路，到海府天桥下车即可。(仅供参考)”。
在本实施例中，所用到的命令字和地址码，仅仅是一个举例。在实际使用时，指令有所不同，交互的方式也可以是菜单式交互。
以上操作环节，同样可以通过手机WAP、互联网来实现，还可以通过互联网，提供更多的服务功能。
权利要求
1.一种基于无线移动网络的公交信息服务的实现方法及系统，包括以下步骤(1)为每条公交线路路段建立一个记录，保存该路段的站点及线路的相关信息。(2)为每个公交站点建立站点的别名资料表，存放在站点名下。(3)手机用户通过手机所支持的短信或WAP方式，将包含有出发地、目的地，或其他指令的请求发送到系统的地址。(4)系统根据地名，找到相应的站点。(5)系统根据站点名，找出相应的线路。(6)根据找出的线路，按一定的格式，生成线路描述语，发给用户。
2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，系统给每个公交线路路段都作一个记录，不但可以记录站点的资料，还可以记录线路的基本资料，解决了路径计算的关键问题。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，系统为每个站点建立站点的别名资料，实现名称的多样性和兼容性。
4.系统利用手机所支持的短信或wap手段，实现与用户的交互，让用户很方便就可以使用系统提供的服务，满足实用性的需要。
全文摘要
本发明提出了一种充分利用无线移动网络，向网络中的手机用户提供公交信息服务的处理方法。本方法的特点是在系统中为每条公交线路建立线路信息资料表，并为每个站名建立别名资料表。用户按照系统规定的指令格式或菜单提示，将请求发送到指定的系统地址。系统经过识别，转换，计算，获取相应的线路信息，再通过手机返回给用户。服务的交互方式可以是手机短信或手机wap。本方法利用以上技巧，提供了一个简单、方便、有效、无形的公交信息服务的实现方法和系统。
文档编号G06F19/00GK1863253SQ20061007750
公开日2006年11月15日 申请日期2006年4月24日 优先权日2006年4月24日
发明者傅仁东 申请人:傅仁东