专利名称：基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方法
技术领域：
本发明涉及一种交通事故车辆定损方法，特别涉及一种基于移动通 讯终端或网络终端，通过无线通讯网络传输现场图片及车辆相关信息到 定损服务中心的车辆定损方法。
背景技术：
目前，交通事故发生后碰撞双方主要采取协商解决或请专业公司(含 保险公司、公估公司等)到达现场确定损失(简称定损)。目前无论何种定损方法都有弊端采用双方协商定损的方式，可以得到快速解决，但 双方对车辆损坏修复成本不具有专业背景，协商往往带来一方的财产损 失；专业公司现场定损时，通常采用的做法是派定损员或公估员到事故 现场，拍照并就地查勘或定损，在定损过程中有可能使用一些零配件价 格查询手册或软件来辅助定损。这种定损模式的缺点是1) 查勘、定损人员因各种原因不能及时赶到现场，造成交通拥堵；2) 现场定损占用专业公司查勘、定损、理赔、核损等大量人力，工 作效率低、运行成本高；3) 车辆事故发生地分散，信息传递困难，专业公司无法即时监督， 管理成本高；4) 没有专业定损工具软件配合，事故车辆往往不能现场科学、准确、 合理的定损，事故双方不能达成一致；5) 汽车技术复杂零配件数量众多、零配件称谓不规范，根据专家 统计90%以上的零配件确定需要图形对照、辅助定损；6) 由于不能准确、正确确定受损零配件数量或编码造成的定损金额 往往不准确，从而使事故方、保险公司、汽车修理企业之间产生矛盾， 甚至引起法律纠纷。所以，基于经验或估算的事故当事人双方协议定损、基于普通零配 件价格查询系统或工具软件的专业公司现场定损等定损方式无法保证 定损行为的即时性、合理性和准确性。发明内容针对现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种不需要专业定 损人员到达事故现场定损，而是通过当事人使用移动通讯终端或网络终 端来采集车辆受损部位的图像，通过通信网络将受损部位的图像及车辆 相关信息传输到定损服务中心，定损服务中心利用专业定损系统进行定 损，定损服务中心将定损结果再通过无线通信网络即时提交到当事人的 定损方法，从而为机动车事故的现场快速处理提供先进、合理和公正的 实施条件。为实现上述目的，本发明提供一种基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方法，包括如下步骤1) 发生交通事故后，当事人将车辆受损部位的图像及车辆相关信息 通过无线通信网络传输到定损服务中心；2) 定损服务中心分析受损部位的图像及车辆相关信息，利用定损系 统进行定损；3) 定损服务中心将定损结果通过无线通信网络提交到当事人 进一步，所述步骤l)具体包括如下步骤(1)发生交通事故后，当事人使用具备图像采集功能的移动通讯终 端或网络终端来采集车辆受损部位的图傢；(2 )当事人通过无线通信网络将该图像和车辆相关信息传输到定损 服务中心。进一步，所述步骤2)具体包括如下步骤 (1)以行驶证信息、车型列表、VIN (Vehicle Identification Number 车辆识别号码)代码，对事故车辆进行定型；(2 )对受损零件进行拣选，确定需要更换的零件；(3)将需要更换的零件进行汇总并计算损失金额，生成定损结果。进一步，所述步骤3)具体为定损服务中心通过无线通信网络将定损结果提交到当事人的移动通 讯终端或网络终端。进一步，所述步骤2)中的定损系统具体为图形导4元定损系统，所述 图形导航定损系统的定损方法具体包括(1 )按照统计方法和理论计算，建立不同车型、不同撞击部位、不 同撞击程度时所需更换或维修的零件名称与零件号数据库、零件价格数 据库、零件工时数据库、带有热点的零件图形数据库、图形热点数据库， 并建立各种数据库之间的关联；(2) 通过计算机程序将车型、撞击部位、撞击程度与零件图形数据 库建立关联；(3) 从采集到的车辆受损部位的图像中读出撞击部位、撞击程度， 再通过车辆相关信息确定车型，再通过输入车型、撞击部位、撞击程度 来调出相应的零件图形，通过点选零件图形中的热点来触发计算机来运 行程序来调用与热点相关联的数据库中的数据，实现零件拣选，确定需 要更换的零件，再将需要更换的零件进行汇总并计算损失金额，生成定 损结果。进一步，所述步骤2)具体包括如下步骤(1) 以行驶证信息、车型列表、VIN代码、检索查询及图形导航方 法，对事故车辆进行精确定型；(2) 通过图形导航的方法对受损零件进行拣选，确定需要更换的零件；(3) 将需要更换的零件进行汇总并计算损失金親生成定损结果。 进一步，所述步骤2)具体包括如下步骤(1) 以行驶证信息、车型列表、VIN代码、冲企索查询及图形导力元方 法，对事故车辆进行精确定型；(2) 通过图形导航方法对受损零件进行拣选，确定需要更换的零件;(3) 将需要更换的零件进行汇总并计算损失金親产生受损部位零 配件列表或图形对照资料；(4) 定损服务中心服务器向交通事故当事人提交受损部位零配件列 表或图形对照资料；(5 )交通事故当事人拣选受损零配件并发送至定损服务中心服务 器，作为定损结果。进一步，所述步骤2)具体包括如下步骤(1)以行驶证信息、车型列表、VIN代码、检索查询及图形导航方 法，对事故车辆进行精确定型；(2 )通过图形导航方法对受损零件进行拣选，确定需要更换的零件；(3) 将需要更换的零件进行汇总并计算损失金额，产生受损部位零 配件列表或图形对照资料；(4) 定损服务中心服务器向专业公司提交受损部位零配件列表或图 形对照资料；(5) 专业公司拣选受损零配件并发送至定损服务中心服务器，作为 定损结果。进一步，所述步骤3)具体为(1) 定损服务中心通过通信网^4夸定损结果传输到专业公司；(2) 专业公司定损人员将定损结果通过无线通信网络提交到当事人 的移动通讯终端或网络终端。进一步，所述车辆相关信息是以表格的方式提交到定损服务中心的。 进一步，所述车辆相关信息具体为厂家、系列、车系、年份、车型、 车身类型、发动机类型、变速器类型、VIN。进一步，所述定损结果具体为标准化定损单。进一步，所述具备图像采集功能的移动通讯终端具体为具备拍照功 能且能够支持彩信或无线网络传输的手机、PDA。进一步，所述具备图像采集功能的网络终端具体为具备摄录、视频 功能的便携式电脑。本发明是将目前普遍应用的手机、PDA等、带视频或摄录功能的移 动通讯终端与定损系统进行整合嵌入、实现二者完美结合应用的定损方 法，通过充分开发无线通讯远程即时信息交互功能，结合专业定损系统 的强大功能和数据支持，实现交通事故当事人自助快速定损、专业公司 快速定损，并可为专业公司信息采集与管理科学化、解决城市交通拥堵、 减少当事人双方矛盾与法律纠纷、实现汽车保险理赔标准化和规范化提 供基础平台，为提高城市交通速度起到重要作用。具体表现在以下几个方面1) 交通事故当事人不需等待专业公司定损人员到现场定损，仅需通 过手机或其他移动通讯设备采集现场图像，并与保险公司或专业公司的 定损服务中心进行无线连通，即可远程实现自助定损，从而快速解决事 故车辆占道问题，减少城市交通拥堵。2) 交通事故当事人也可通过专业公司进行远程无线定损，发生一般 交通事故，定损人员不需亲自出现场、或者出现场的定损查勘人员不需 要具备高深的专业技术知识，只需与定损服务中心通过无线连通申请服 务，即可实现为客户定损。3) 理论上专业公司定损人员可在同 一时间段内为不同事故发生地的 客户进行远程无线定损，不仅节约了交通事故处理时间，减少了奔波于 事故发生地的在途时间，节约了处理成本，而且解决了专业公司网点分 散、人力不足、查询零件编码困难、定损结果不规范或书写录入错误等 问题，工作效率大为提高。4) 车辆事故发生地往往分散在城市、乡村、高速公路沿线各地，通过定损服务中心进行专业定损，充分利用无线传输和信息统计的优势， 专业公司可对现场定损实施即时监督，管理成本降低，管理效果提高。5) 定损过程的准确性、零配件价格的即时性，为定损过程提供了标 准化依据，最大程度上避免了交通事故当事人、保险公司、汽车修理企 业之间的矛盾。经过模拟试验，本发明可有效地解决99%的中小碰撞事故定损，将定损准确率提高至98%以上，将城市交通事故现场处理平均时间从40分 钟缩短到7分钟以内，提高定损效率80%以上。该发明为解决城市交通 拥堵提供了最具效果的解决办法，并为事故车辆提供了标准化、规范化 的定损方式，具有可观的经济效益和积极的社会效益。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明 图1是本发明基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方法的系统 组成图；图2是本发明基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方法第一及 第二种实施方式的系统接口图；图3是本发明基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方法第三种 实施方式的系统接口图；图4是本发明第一种实施方式的流程图；图5是本发明第二种实施方式的流程图；图6是本发明第三种实施方式的流程图。
具体实施方式
实施例1:1.参见图1，本发明基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方法的系 统包括带视频功能的网络终端、手机等移动终端、无线通信服务商 (SP)、定损服务中心、图形导航定损系统。本实施例中所采用的移 动通讯终端为手机；本实施例中网络服务器所采用的操作系统为微软 公司提供的Windows 2000 Server版本；其中数据库操作系统所采用的 是微软公司提供的SQL Server2000版本；移动通讯终端所采用的操作 系统是Microsoft Mobile或Windows CE。上述配置指示本实施例的具 体配置，任何能达成本发明所属要求的操作系统和数据库系统均可以 采用。图形导航定损系统工作过程包括精确定型、图形导航、零件检选、提交标准化定损单。A:精确定型以行驶证信息、车型列表、VIN代码、检索查询及图形导航方法，对 事故车辆进行精确定型，从而达到与车辆登记主管部门的登记信息保持 一致。B:图形导4元将相关图形与零件名称、零件号、价格、工时建立起关联关系，零 配件名称与图形对照、自动关联零配件编码。提供对应于事故车常用零 件的整车索引图、总成索引图、分总成索引图、零件索引图，并提供可 对其进行点选的热点，同时实现零件树形结构和图形热点的互动。 C:零件拣选定损系统配套的零配件数据库，包含零件号数据库、零件图形数据 库、零件价格数据库。通过零配件编码，可在零件库的海量数据中，按 照规定的程序即可拣选出正确的零配件。 D:提交标准化定损单标准化定损单包括车型、零件号、工时项目名称、辅料名称等，可 起到全面登记信息的作用。图形导航定损系统的定损方法具体包括(1 )按照统计方法和理论计算，建立不同车型、不同撞击部位、不同撞击程度时所需维修的零件号数据库、零件价格数据库、零件工时数据库、图形中配有热点的零件图形数据库；(2 )通过计算机程序将输入的查询条件与相关数据库建立关联 (3)当有查询条件输入后，通过计算机来运行程序实现零件拣l图形导航定损系统是为车辆定损提供专业服务的标准化规范化电子应用系统，该系统采集了国内近千万例车险赔付案例，汇集了中国车辆保险领域相关数据的高科技信息技术，历时9年、投入过亿开发研制，已经在保险公司进行了大量的定损实践，得到交通事故当事人、专业公司使用人员、专业公司管理部门多方认可。图形导航定损系统配备了与之配套的车型数据库，目前涵盖了超过12100个厂家、1300个车系、30000个车型的数据。数据库由定损服务中心 进行定期更新，解决了由于汽车技术的复杂性、配件价格波动性、车型 更新频繁、配件来源渠道过多等原因导致的准确确定零配件需要丰富的 专业技能、零配件价格混乱问题。参见图2，本发明基于移动通讯终端或网络终端的图形导航车辆定损 第一及第二种实施方式的系统接口图。其中，手机、PDA等移动通讯终 端与无线通信服务商服务器无线连接；无线通信服务商服务器与定损服 务中心服务器相连；定损服务中心服务器与图形导航定损系统服务器相 连接。参见图4,本发明提供一种基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损 方法(适用于具备一定的汽车知识的人士、中小案件)，包括如下步骤步骤101:发生事故后，交通事故当事人使用移动设备进行现场拍照 或摄像；步骤102:交通事故当事人通过预制或下载表格将现场图片及相关信 息上传至定损服务中心服务器，具体为用户使用手机将车辆相关信息资料(包括厂家、系列、车系、年份、 车型、车身类型、发动机类型、变速器类型或者VIN信息等)输入预置 的或从定损服务中心下载的标准格式中，或通过专用号码登录定损服务 中心服务器，选择受损车辆厂牌相关信息；步骤103:定损服务中心服务器自动使用图形导航定损系统进行远程 无线定损；具体包括(1) 以行驶证信息、车型列表、VIN代码、检索查询及图形导航方 法，对事故车辆进行精确定型；(2) 通过图形导航方法对受损零件进行拣选，确定需要更换的零件；(3) 将需要更换的零件进行汇总并计算损失金额，产生受损部位零 配件列表或图形对照资料。步骤104:定损服务中心服务器向交通事故当事人^R交受损部位零配件列表或图形对照资料，具体为定损服务中心服务器依据上述相关资料，自动将受损部位的零配件 列表或图形对照资料发送到用户手机；步骤105:交通事故当事人拣选受损零配件并发送至定损服务中心服 务器作为定损结果，具体为用户根据收到的零配件列表或图形对照资料，选定受损零配件及维 修项目等，发送回定损服务中心服务器作为定损结果步骤106:定损服务中心服务器自动向交通事故当事人提交定损结 果，具体为定损服务中心服务器依据收到的相关资沐自动将定损结果(包括 受损零配件名称、编码、价格、维修项目、工时费等)返回到用户手机；步骤107:定损服务中心服务器自动保存定损过程相关信息以备查 验，定损过程结束。实施例2:参见图5 ，本发明提供另 一种基于移动通讯终端或网络终端的车辆定 损方法(适用于没有汽车知识的人士、刮蹭案件)，包括如下步骤步骤201:发生事故后，交通事故当事人拨打定损服务中心专用号码 报告事故发生，接受定损服务；步骤202:定损服务中心引导交通事故当事人通过移动设备上传现场 图片及车辆相关信息，具体包括a) 用户根据定损服务中心导录系统指示使用手机陆续输入受损车辆 相关信息(包括车型分类、制造厂家、年份、车系、车身类型、发动机 信息等)发送到定损服务中心指定号码；b) 定损服务中心提示用户提交现场及损失车辆照片；c) 用户在定损服务中心的引导下，使用手机将受损车辆的上述相关 信息和车辆损失部位照片上传到定损服务中心；d) 定损服务中心管理人员审查用户提交照片是否符合要求并提示客户补充拍照或文件信息；步骤203:定损服务中心使用图形导航定损系统进行远程无线定损； 具体包括(1) 以行驶证信息、车型列表、VIN代码、检索查询及图形导4元方 法，对事故车辆进行精确定型；(2) 通过图形导航方法对受损零件进行拣选，确定需要更换的零件；(3) 将需要更换的零件进行汇总并计算损失金额，生成定损结果。 步骤204:定损服务中心向交通事故当事人提交定损结果(包括受损零配件名称、编码、价格、维修项目、工时费等)；步骤205:管理人员保存定损过程相关信息以备查验，定损过程结束。实施例3:(各个步骤应与流程图对应)参见图3，本发明基于移动通讯终端或网络终端的图形导航车辆定损 第三种实施方式的系统接口图。其中，手机、PDA等移动通讯终端与无 线通信服务商服务器无线连接；无线通信服务商服务器与专业公司服务 指定号码连接，专业公司服务指定号码与无线通信服务器连接，无线通 信服务器与定损服务中心服务器相逸定损服务中心服务器与图形导航 定损系统服务器相连接。参见图6，本发明提供另一种基于移动通讯终端或网络终端的车辆定 损方法(适用于专业公司定损、重大案件)，包括如下步骤步骤301:发生事故后，交通事故当事人使用移动设备进行现场拍照 或摄像；步骤302:交通事故当事人通过专用号码将现场图片及相关信息上传 至专业公司定损人员，具体包括a) 用户根据专业公司指示提交受损车辆相关信息，包括车型分类、 制造厂家、年份、车系、车身类型、发动机信息等；b) 专业公司提示用户提交现场及损失车辆照片；步骤303:专业公司定损人员通过预制或下载表格将现场图片及相关信息上传专业系统平台或登录定损服务中心服务器；步骤304:定损服务中心服务器自动使用图形导航定损系统进行远程 无线定损；具体包括(1) 以行驶证信息、车型列表、VIN代码、检索查询及图形导4元方 法，对事故车辆进行精确定型；(2) 通过图形导航方法对受损零件进行拣选，确定需要更换的零件；(3) 将需要更换的零件进行汇总并计算损失金额，产生受损部位零 配件列表或图形对照资料；步骤305:定损服务中心服务器向专业公司提交受损部位零配件列表 或图形对照资料；步骤306:专业公司拣选受损零配件并发送至定损服务中心服务器， 具体为专业公司根据收到的零配件列表或图形对照资料，选定受损零配件 及维修项目等，发送回定损服务中心服务器；步骤307:定损服务中心向专业公司传输定损单并向专业公司业务系 统管理平台上传有关数据，具体为定损服务中心服务器依据收到的相关资沐自动将定损结果(包括 受损零配件名称、编码、价格、油漆、工时费等)返回到专业公司移动设备；步骤308:专业公司定损人员向客户提交定损结果，实现快速定损， 具体为专业公司向用户手机发送定损结果(包括受损零配件名称、编码、 价格、维修项目、工时费等)，专业公司服务结束；步骤309:专业公司业务管理系统积累数据，实现内部管理；步骤310:定损服务中心服务器自动保存定损过程相关信息以备查 验，定损过程结束。本发明的实施例只是叙述了通过图形导航定损系统进行远程定损的方式，但本方法的定损过程并不局限于这一种定损系统，不排斥使用其 他定损系统。其它定损系统如果可以保证定损行为的即时性、合理性和 准确性，本发明也可采用。
权利要求
1.一种基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方法，其特征在于，包括如下步骤1)发生交通事故后，当事人将车辆受损部位的图像及车辆相关信息通过无线通信网络传输到定损服务中心；2)定损服务中心分析受损部位的图像及车辆相关信息，利用定损系统进行定损；3)定损服务中心通过无线通信网络将定损结果提交到当事人。
2. 根据权利要求1所述的基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方 法，其特征在于，所述步骤l)具体包括如下步骤(1 )发生交通事故后，当事人使用具备图像采集功能的移动通讯终端 或网络终端来采集车辆受损部位的图像；(2 )当事人通过无线通信网络将该图像和车辆相关信息传输到定损服 务中心。
3. 根据权利要求1所述的基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方 法，其特征在于，所述步骤2)中的定损系统具体为图形导^^定损系 统，所述图形导航定损系统的定损方法具体包括(1) 按照统计方法和理论计算，建立不同车型、不同撞击部位、不同 撞击程度时所需更换或维修的零件名称与零件号数据库、零件价格数 据库、零件工时数据库、带有热点的零件图形数据库、图形热点数据库，并建立各种数据库之间的关耽(2) 通过计算机程序将车型、撞击部位、撞击程度与零件图形数据库 建立关联；(3) 从采集到的车辆受损部位的图像中读出撞击部位、撞击程度，再 通过车辆相关信息确定车型，再通过输入车型、撞击部位、撞击程度 来调出相应的零件图形，通过点选零件图形中的热点来触发计算机来运行程序来调用与热点相关联的数据库中的数据，实现零件拣选，确 定需要更换的零件，再将需要更换的零件进行汇总并计算损失金额， 生成定损结果。
4. 根据权利要求1所述的基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方 法，其特征在于，所述步骤2)具体包括如下步骤(1) 以行驶证信息、车型列表、VIN代码，对事故车辆进行定型；(2) 对受损零件进行拣选，确定需要更换的零件；(3) 将需要更换的零件进行汇总并计算损失金额，生成定损结果。
5. 根据权利要求3所述的基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方 法，其特征在于，所述步骤2)具体包括如下步骤(1) 以行驶证信息、车型列表、VIN代码、检索查询及图形导航方法， 对事故车辆进行精确定型；(2) 通过图形导航方法对受损零件进行拣选，确定需要更换的零件；(3) 将需要更换的零件进行汇总并计算损失金额，生成定损结果。
6. 根据权利要求3所述的基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方 法，其特征在于，所述步骤2)具体包括如下步骤(1) 以行驶证信息、车型列表、VIN代码、检索查询及图形导航方法， 对事故车辆进行精确定型；(2) 通过图形导航方法对受损零件进行拣选，确定需要更换的零件； (3 )将需要更换的零件进行汇总并计算损失金额，产生受损部位零配件列表或图形对照资料；(4 )定损服务中心服务器向交通事故当事人提交受损部位零配件列表 或图形对照资料；(5 )交通事故当事人拣选受损零配件并发送至定损服务中心服务器， 作为定损结果。
7. 根据权利要求3所述的基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方法，其特征在于，所述步骤2)具体包括如下步骤 (1 )以行驶证信息、车型列表、VIN代码、检索查询及图形导航方法， 对事故车辆进行精确定型；(2)通过图形导航方法对受损零件进行拣选，确定需要更换的零件； (3 )将需要更换的零件进行汇总并计算损失金额，产生受损部位零配 件列表或图形对照资料；(4)定损服务中心服务器向专业公司提交受损部位零配件列表或图形 对照资料；(5 )专业公司拣选受损零配件并发送至定损服务中心服务器，作为定 损结果。
8. 根据权利要求1所述的基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方 法，其特征在于，所述车辆相关信息是以表格的方式提交到定损服务 中心的。
9. 根据权利要求1所述的基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方 法，其特征在于，所述车辆相关信息具体为厂家、系列、车系、年份、 车型、车身类型、发动机类型、变速器类型、VIN。
10. 根据权利要求1所述的基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方 法，其特征在于，所述定损结果具体为标准化定损单。
11. 根据权利要求1所述的基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方 法，其特征在于，所述步骤3)具体为定损服务中心通过无线通信网络将定损结果提交到当事人的移动通讯 终端或网络终端。
12. 根据权利要求7所述的基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方 法，其特征在于，所述步骤3)具体为(1)定损服务中心通过通信网络将定损结果传输到专业公司；(2 )专业公司定损人员将定损结果通过无线通信网络提交到当事人的移动通讯终端或网络终端。
13. 根据权利要求1所述的基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方 法，其特征在于，所述具备图像采集功能的移动通讯终端具体为具备 拍照功能且能够支持彩信或无线网络传输的手机PDA。
14. 根据权利要求1所述的基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方 法，其特征在于，所述具备图像采集功能的网络终端具体为具吝4聂录、 视频功能的便携式电脑。
全文摘要
本发明公开了一种基于移动通讯终端或网络终端的车辆定损方法，包括如下步骤发生交通事故后，当事人将车辆受损部位的图像及车辆相关信息通过无线通信网络传输到定损服务中心；定损服务中心分析受损部位的图像及车辆相关信息，利用定损系统进行定损；定损服务中心将定损结果通过无线通信网络提交到当事人。本发明由事故当事人将受损部位的图像及车辆相关信息通过无线通信网络传输到定损服务中心，定损服务中心利用定损系统进行定损，定损后将定损结果通过无线通信网络提交到当事人，能够保证定损行为的即时性、合理性和准确性。
文档编号G06Q50/00GK101242379SQ20081010213
公开日2008年8月13日 申请日期2008年3月18日 优先权日2008年3月18日
发明者朱小民 申请人:北京中车检信息技术有限公司