专利名称：一种基于obd技术为汽车提供延保服务的方法
技术领域：
本发明涉及一种车载诊断技术，尤其是一种基于OBD技术为汽车提供延保服务的方法。
背景技术：
随着国内汽车产业逐渐成熟，整车销售的利润空间逐渐下滑，汽车售后市场在近 年来持续呈现急剧上升的发展速度，形成逾千亿元人民币的产业规模，我国也有望成为仅 次于日本的亚洲第二大汽车后市场。然而，和整个行业的光明前景相比，中国汽车售后服务 行业的现状却以不那么“光明，，而著称。当前汽车保修渠道主要以汽车销售经销商(4S店)为主，汽车销售经销商负责售 前、售后一站式服务，汽车销售经销商通过建立品牌与大规模的连锁经营解决汽车售后的 运作规范和信用问题。但是在实际操作当中，存在着如何在车辆销售与车辆保修之后实时获取有关车辆 的车况、实时获取消费者在平时使用车辆的信息数据为车辆延保提供评估的难点。汽车的 检测和评估是非常专业且技术含量很高的工作；发动机隐患的问题，非专业人士很难检查 出来，更无法实现实时检测。在车辆售后维修延保过程中，车辆维修商与维修顾客之间存在 着严重的信息不对称，车辆维修商为了利益，往往隐瞒真实的信息，在交易过称中，好件维 修，不用更换部件的进行部件更换、修改车辆数据造成问题假象等情况时有发生，由此造成 了顾客对汽车维修商的信任危机，影响了汽车售后维修行业的健康发展。目前的售后维修只能在车辆出现情况之后对车辆进行检测及维修，但是对于这传 统的维修方式受到物理上的限制(时间和空间)，而没有办法在使用当中对车辆行驶工况、 车辆行驶路况、消费者的驾驶习惯进行实时了解。同时对于维修商及维修顾客之间也存在着信息不对称的问题，车辆部件的实际情 况无法得到真实的评估，车辆使用过程中的使用方式(行驶路况)无法评估，车辆零部件的 更换及延保无真实且精确的数据支撑。OBD (OBD =On-Board Diagnostics)，即车载诊断技术，符合欧III和欧IV排放法规 的发动机管理系统，都带有车载故障诊断功能；根据定义，它是“用于排放控制的车载诊断 系统”，而且必须能通过储存在计算机存储中的失效代码来识别故障的可能范围。欧洲制定 了从2000年起跟欧III同时生效的指令70/220/EEC(98/69/EC)附件XI，该指令使用于欧 III欧IV排放法规，内容包括1、所有车辆必须装备OBD系统，其设计、制造和安装应确保车辆在整个生命期内 识别劣化类型和故障类型；2、每次发动机启动时，都必须开始一系列的诊断检测；3,OBD系统必须记录指示排放控制系统状态的代码。使用各种专设的状态代码来 标识正确地工作的排放控制系统，以及那些需要进一步运转车辆才能全面地评价的排放控 制系统。必须将由于劣化或故障或永久性排放失效模式引起故障指示器激活的失效代码储存起来，该失效代码必须标识故障的类型；4、如果在至少40个发动机暖机循环(在本指令中指充运转车辆，使得冷却液温度 从发动机启动时算起至少升高22K，且至少达到70度)内没有出现相同的失效，则OBD系统 可以擦出失效代码，行驶过的距离和冻结帧信息；5、制造商向任何一家授权的经销商或修理厂提供维修资料后，应当在三个月内支 付合理和非歧视性的费用之后向他人提供这些资料(包括后续的改进和补充资料)，并相 应地向型式认证主管机关通报。OBD标准提供了对汽车的引擎、底盘、车身和配件的实时在线检测标准，并且规定 汽车厂商必须公开相关检测资料。通过由IS09141-2定义的K线接口或IS015765定义 的 CAN (Contro Iler Area Networks)总线接口或 IS011519-3 定义的 VAN (Vehicle Area Networks)与汽车的发动机管理系统通信，通过采集空气流量传感器、转速传感器、温度传 感器、压力传感器、曲线位置传感器等众多传感器的数据，来诊断汽车的故障。WEB服务(WEB Service)是基于网络的、分布式的模块化组件，提供特定的服务。 WEB服务遵循标准的技术规范，这些规范使得WEB服务能与其他兼容的组件进行相互操 作。WEB服务可以使用标准的互联网协议，如超文本传输协议(HTTP=HyperText Transfer Protocol)和XML(Extensible MarkupLanguage)，将服务发布在互联网上，用户使用浏览器 通过互联网就能访问这些服务。
发明内容
针对上述问题中存在的不足之处，本发明提供一种能够记录消费者在日常行驶过 程中的实时车况，在汽车售后维修过程中为消费者提供有关车辆车况的真实数据，解决了 消费者与汽车售后维修商之间由于信息不对称而引发的信用问题的一种基于OBD技术为 汽车提供延保服务的方法。为实现上述目的，本发明提供一种基于OBD技术为汽车提供延保服务的方法，其 步骤如下101、通过OBD技术对采集到的数据信息进行处理；102、OBD数据库将处理后的数据信息传输给售后维修商以及汽车用户；103、售后维修商根据数据信息对车辆及其部件延长保修服务。所述OBD技术对数据处理的步骤如下a、通过OBD数据采集装置采集OBD数据并传送到OBD数据库中；b、将OBD数据中车辆识别码在OBD数据库进行索引以及保存；C、通过系统对OBD数据进行挖掘分析，并通过OBD数据的增值服务将OBD数据同 时发送给汽车用户；d、采用TOB技术对分析后的OBD数据进行发布。在步骤a实施之前还需要对用户信息以及车辆信息进行开户与注册。在步骤a中，OBD数据采集装置采集OBD数据通过有线或无线方式传送至数据库 中。在步骤102中，OBD数据库以TOB服务的方式将汽车的OBD实时数据、历史数据、车辆日常行驶工况、车辆日常行驶路况进行数据分析和评估发布给汽车售后维修商或汽车消费者。所述OBD数据采集装置与汽车的OBD接口通过J1962中16针连接器相连接。所述OBD数据采集装置并通过由IS09141-2定义的K线接口、或IS015765定义的 CAN总线接口、或IS011519-3定义的VAN总线接口与汽车的发动机管理系统进行通信。所述OBD数据采集装置通过空气流量传感器、转速传感器、温度传感器、压力传感 器、曲轴位置传感器其中的一种采集汽车的OBD数据。与现有技术相比，本发明具有以下优点1、本发明能够记录消费者在日常行驶过程中的实时车况，在汽车售后维修过程中 为消费者提供有关车辆车况的真实数据，解决了消费者与汽车售后维修商之间由于信息不 对称而引发的信用问题；2、本发明能为汽车售后维修商提供车辆在日常行驶过程中的实时车况与路况，能 为车辆延长保修提供真实且精确的数据；3、本发明通过将真实且精确的数据提供给汽车售后维修商，为车辆延长保修的服 务提供依托，可以吸引更多的顾客。
图1为本发明的实施例框图；图2为本发明的方法示意图；图3为本发明的流程图。主要元件符号说明如下1汽车用户2汽车 30BD数据采集装置40BD数据库 5TOB服务 6汽车售后维修交易双方
7基本于OBD数据的增值服务
具体实施例方式如图1所示，本发明提供一种基于OBD技术为汽车提供延保服务的方法，其步骤如 下101、通过OBD技术对采集到的数据信息进行处理；102、OBD数据库将处理后的数据信息传输给售后维修商以及汽车用户；103、售后维修商根据数据信息对车辆及其部件延长保修服务。在步骤102中，OBD数据库以TOB服务的方式将汽车的OBD实时数据、历史数据、 车辆日常行驶工况、车辆日常行驶路况进行数据分析和评估发布给汽车售后维修商或汽车 消费者。其中，OBD技术对数据处理的步骤如下a、通过OBD数据采集装置采集OBD数据并传送到OBD数据库中；b、将OBD数据中车辆识别码在OBD数据库进行索引以及保存；C、通过系统对OBD数据进行挖掘分析，并通过OBD数据的增值服务将OBD数据同 时发送给汽车用户；d、采用TOB技术对分析后的OBD数据进行发布。
在步骤a实施之前还需要对用户信息以及车辆信息进行开户与注册，在步骤a中， OBD数据采集装置采集OBD数据通过有线或无线方式传送至数据库中。如图2所示，本发明包括汽车用户1、汽车2、OBD数据采集装置3、OBD数据库4、 WEB服务5、汽车售后维修交易双方6、基于OBD数据的增值服务7。汽车用户1通过开户可 以获得OBD数据采集装置3，OBD数据采集装置3与汽车2的OBD接口连接并将采集到的 OBD数据以无线或有线的方式传送到OBD数据库4。OBD数据库4以车辆识别码VIN为索引 保存OBD数据，并提供对OBD历史数据的数据挖掘、分析与查询等数据服务，数据服务以WEB 服务5的方式发布给汽车售后维修交易双方6。汽车售后维修交易双方6使用浏览器通过 hternet访问OBD的数据服务，汽车用户可以获取汽车的真实车况数据。同时，汽车用户1 可以得到基于OBD数据的增值服务7，基于OBD数据的增值服务7包括但不限于以短消息服 务或WEB方式提供对汽车故障的诊断分析、维修保养建议，以及对OBD历史数据的查询等服 务。通过提供基于OBD数据的增值服务7吸引汽车用户1加入，OBD数据库4可以采集越 来越多的OBD数据，形成了良性循环，从而使售后维修商为汽车用户提供更加优质的信用 服务。如图3所示，本发明提供一种基于OBD技术为汽车提供延保服务的方法，具体包括 以下步骤步骤301 开户、登记相关信息；步骤302 =OBD数据采集装置采集OBD数据，并传送到OBD数据库中；步骤303 将OBD数据中车辆识别码在OBD数据库进行索引以及保存；步骤304 通过系统对OBD数据进行挖掘分析；步骤305 采用TOB技术对分析后的OBD数据进行发布；步骤306 基于OBD数据的增值服务；步骤307 通过TOB或者短信息服务提供给汽车用户。通过提供基于OBD数据的增值服务，吸引汽车用户在符合国标III和国标IV的汽 车上安装OBD数据采集装置，将汽车的OBD检测数据通过有线或无线的方式传送到OBD数 据库。OBD数据库根据汽车的车辆识别码保存接收到的汽车OBD数据。OBD数据库以TOB 服务的方式将汽车的OBD实时数据、历史数据、车辆日常行驶工况、车辆日常行驶路况进行 数据分析和评估发布给汽车售后维修商或汽车消费者，为车辆售后交易双方提供真实的数 据和评估。基于OBD数据的增值服务包括但不限于以短信息服务或WEB方式提供对汽车故障 的诊断分析、维修保养建议，以及对OBD历史数据的查询等服务。OBD数据采集装置与汽车的OBD接口通过符合J1962规范的16针连接器相连接， 并通过由IS09141-2定义的K线接口或IS015765定义的CAN总线接口或IS011519-3定义 的VAN总线接口与汽车的发动机管理系统通信，通过采集空气流量传感器、转速传感器、温 度传感器、压力传感器、曲轴位置传感器等众多传感器的数据，来得到汽车的OBD数据。并 通过有线或无线的方式将OBD数据传送到OBD数据库。无线方式包括但不限于红外和蓝牙 技术。OBD数据库根据汽车的车辆识别码VIN将汽车的OBD数据保存到数据库，并提供对 OBD历史数据的数据挖掘、分析和查询功能。
WEB服务将OBD数据库的数据服务发布给汽车售后维修商和消费者；交易双方使 用浏览器通过互联网就能访问这些数据服务。惟以上所述者，仅为本发明的较佳实施例而已，举凡熟悉此项技艺的专业人 士.在了解本发明的技术手段之后，自然能依据实际的需要，在本发明的教导下加以变化。 因此凡依本发明申请专利范围所作的同等变化与修饰，曾应仍属本发明专利涵盖的范围 内。
权利要求
1.一种基于OBD技术为汽车提供延保服务的方法，其特征在于，其步骤如下101、通过OBD技术对采集到的数据信息进行处理；102、OBD数据库将处理后的数据信息传输给售后维修商以及汽车用户；103、售后维修商根据数据信息对车辆及其部件延长保修服务。
2.如权利要求1所述的一种基于OBD技术为汽车提供延保服务的方法，其特征在于，所 述OBD技术对数据处理的步骤如下a、通过OBD数据采集装置采集OBD数据并传送到OBD数据库中；b、将OBD数据中车辆识别码在OBD数据库进行索引以及保存；c、通过系统对OBD数据进行挖掘分析，并通过OBD数据的增值服务将OBD数据同时发 送给汽车用户；d、采用WEB技术对分析后的OBD数据进行发布。
3.如权利要求2所述的一种基于OBD技术为汽车提供延保服务的方法，其特征在于，在 步骤a实施之前还需要对用户信息以及车辆信息进行开户与注册。
4.如权利要求2所述的一种基于OBD技术为汽车提供延保服务的方法，其特征在于，在 步骤a中，OBD数据采集装置采集OBD数据通过有线或无线方式传送至数据库中。
5.如权利要求1所述的一种基于OBD技术为汽车提供延保服务的方法，其特征在于，在 步骤102中，OBD数据库以TOB服务的方式将汽车的OBD实时数据、历史数据、车辆日常行 驶工况、车辆日常行驶路况进行数据分析和评估发布给汽车售后维修商或汽车消费者。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的一种基于OBD技术为汽车提供延保服务的方 法，其特征在于，所述OBD数据采集装置与汽车的OBD接口通过J1962中16针连接器相连 接。
7.如权利要求1至5中任意一项所述的一种基于OBD技术为汽车提供延保服务的方 法，其特征在于，所述OBD数据采集装置并通过由IS09141-2定义的K线接口、或IS015765 定义的CAN总线接口、或ISOl 1519-3定义的VAN总线接口与汽车的发动机管理系统进行通
8.如权利要求1至5中任意一项所述的一种基于OBD技术为汽车提供延保服务的方 法，其特征在于，所述OBD数据采集装置通过空气流量传感器、转速传感器、温度传感器、压 力传感器、曲轴位置传感器其中的一种采集汽车的OBD数据。
全文摘要
本发明涉及一种基于OBD技术为汽车提供延保服务的方法，其步骤包括通过OBD技术对采集到的数据信息进行处理；OBD数据库将处理后的数据信息传输给售后维修商以及汽车用户；售后维修商根据数据信息对车辆及其部件延长保修服务。本发明能够记录消费者在日常行驶过程中的实时车况，在汽车售后维修过程中为消费者提供有关车辆车况的真实数据，解决了消费者与汽车售后维修商之间由于信息不对称而引发的信用问题。
文档编号G06Q10/00GK102044014SQ20101028028
公开日2011年5月4日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日
发明者何勇, 王晓东, 罗堃 申请人:深圳市航天星网通讯有限公司