专利名称：一种采用反射式显示屏的客票的制作方法
技术领域：
本发明整体涉及一种客票，更具体地涉及采用反射式显示屏(由例如电子纸)实现的客票。
背景技术：
现有的公交卡和城际列车快通卡大部分采用IC卡技术。IC卡是集成电路卡 (Integrated Circuit Card)的简称。它在是在PVC材料内部嵌有一片或若干片集成电路芯片，芯片一般是不易挥发性存储器、逻辑电路、甚至于CPU(中央处理单元)。不论哪种IC 卡，都是通过它们来存储、读取和修改信息的。但是现有的城际列车快通卡和公交卡没有显示功能。不利于用户的使用、查阅，也不利于这种客票的升级。电子纸作为一种反射型显示屏是通过反射环境光来显示图像的，图像的亮度会根据环境光线的强度改变，而且对比度也会随之变化，所以在强烈光线下反射型显示屏的优势明显，更适合人眼阅读。并且现由于电子纸耗电非常小，可以由电池供电，并且在断电后还能保持显示内容，因此很适于用于电子客票。因此，在本领域中急需要一种将电子纸与快通卡或公交卡结合的电子纸客票。
发明内容
本发明公开了一种客票。该客票包括微处理器、通信单元、存储器、显示控制电路以及反射式显示屏；反射式显示屏与显示控制电路相连接，通信单元、存储器和显示控制电路分别与微处理器相连接；微处理器处理经由通信单元读取的数据，以将数据通过显示控制器显示在反射式显示屏上并且存储在存储器中。通过本发明的客票，用户可以一次购买多次旅程的客票并且随时查阅客票信息。
下文结合附图对本发明的具体实施方案进行描述。附图中，图1示出了本发明的具有电子纸显示屏的电子纸客票的方框图；图2示意了一种包括电池的客票。
具体实施例方式图1示出了本发明的具有电子纸显示屏的客票的结构方框图。图1所示的电子纸客票包括微处理器、通信单元、存储器和显示控制电路以及与所述显示控制电路相连接的电子纸显示屏。通信单元、存储器和显示控制电路分别与微处理器相连接。显示控制电路与电子纸显示屏相连接。微处理器处理来自通信单元的数据，并且将其显示在电子纸显示屏上并且存储在存储器中以便追溯。电子纸显示屏可以是电泳式电子纸显示屏、多稳态液晶电子纸显示屏、 微机电(MEMS)电子纸显示屏、电泳式微杯电子纸显示屏、电润湿电子纸显示屏中的至少一
取决于采用的是接触式IC卡技术还是非接触式IC卡技术，通信单元可以实现为接触式通信单元或非接触式通信单元。在一个实施例中，可以用ISP/IEC 7816标准接口单元来实现接触式客票。ISP/IEC 7816标准接口单元的至少一面暴露在客票上中并且与读卡器有线连接。通过ISP/IEC 7816标准接口单元的暴露面接通外部电源，以向所述客票提供操作所需电能。在另一个实施例中，可以用射频识别(RFID)芯片实现非接触式IC卡技术。RFID 芯片可以利用IS0/IEC 1443协议。在该实施例中，将射频识别(RFID)芯片包裹在客票中并且与外部读卡器无线耦合。RFID芯片离读卡器一定距离就能完成读卡，这是因为它的卡基内嵌有一组特别的感应线圈，它是通过无线电波来与读卡器之间完成读写操作的，二者之间的通讯频为，例如，13. 56MHZ，此时读卡器对客票进行读写操作的过程是在这种客票靠近读卡器时，读卡器内发出的特别的射频载波(包含控制信号)在客票片的感应线圈周围形成一个具有一定强度的交变磁场，正是通过这个交变磁场使得卡基中的感应线圈产生电动势，并利用这个电动势作为卡片电路的驱动电源，并指挥芯片完成数据的读取、修改、 储存等，然后通过无线电波返回信号给读写器。本发明的客票还可以包括电源。在一个实施例中，电源是纸电池、锂电池、太阳能电池、镍镉电池、镍铁电池中的至少一个。图2示意了一种包括电池的客票。在另一个实施例中，可以不具有电源。客票可以通过通信单元与读卡器耦合，利用读卡器的电源来读写数据。并且通过读卡器的电源来进行处理，并且驱动显示控制电路以便将读写的数据显示在电子纸显示屏上。在通信单元是诸如ISP/IEC 7816标准接口单元的有线通信单元的情况下，ISP/ IEC 7816标准接口单元至少一面暴露在所述电子纸客票上中并且与读卡器有线连接。通过 ISP/IEC 7816标准接口单元的暴露面接通外部电源，以向所述电子纸客票提供操作所需电能。在通信单元是诸如RFID芯片的无线通信单元的情况下，RFID芯片通过IS0/IEC 1443 协议无线地从外部电源向所述电子纸客票提供操作所需电能。在一个实施例中，电子纸显示屏具有柔性基板。在一个实施例中，电子纸显示屏是彩色电子纸显示屏或黑白显示屏。在本发明的实施例中，通过通信单元与售票检票系统的读卡器通信，实现购票或充值或者更新客票信息。例如，本发明的电子纸客票可以是电子纸火车票、汽车票，地铁票或者电子纸飞机票等等。用户首先可以购买空白的电子纸火车票。然后在为某次旅程实际购买两站之间的火车票后，通过售票系统的读卡器，经由通信单元向电子纸火车票写入此次购买的车票信息，并且存储在存储器中。可以在电子纸显示屏上显示为每次旅程所购买的客票的发车时间、始末站名称、 终点到站时间、中途经过的站点名称和停靠时刻、车厢、座位信息等等。并且，该电子纸客票可以循环多次使用。利用该电子纸客票，可以一次或多次购买多个旅程的客票，并且将每次旅程的车票信息存储在存储器中。可以通过与处理器和存储器通信的操作键来查阅每个旅程的客票信息，或者删除已使用完毕的客票信息或者已退票的客票信息。在一个例子中，电子纸客票还包括多张客票信息。当检票设备检完当前客票信息， 即将该当前客票设置作废后，处理器可以配置为在显示器上显示下一张客票。该下一张客票可以是下一趟车辆的客票。旅客在持该电子纸客票进站检票时，售票检票系统的读卡器自动读取该车票的信息，从存储器中搜索是否存在本车次的车票信息，以核对用户乘坐的车次是否正确。并且如果已检票进站，则对其进行标记并且将其记录在检票系统中，将该次车票停止使用。此外，电子纸客票可以进行实名认证。客票中存有与用户身份相关的数据。智能卡由合法用户随身携带。需要认证(比如登录网络或者上车)时将客票插入专用读取器或以其它方式由读取器读取其中的信息，以验证用户的身份。电子纸客票还可以起电子钱包的作用。在客票中可以储存个人信息，货币账号 (例如信用卡号码)和/或电子货币。当需要支付钱款时，可以由读卡器撷取客票中储存的账号或者货币数，以便支付。虽然前文结合采用电子纸显示屏的客票对本发明进行了说明，但是显然本发明不限于此，还应当包含采用各种反射式显示屏(包括低功耗的显示屏)的客票。此外，微处理器可以是各种处理器。本领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围之内，对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本发明要求保护的范围之内。
权利要求
1.一种客票，其特征在于所述客票包括微处理器、通信单元、存储器、显示控制电路以及反射式显示屏； 反射式显示屏与显示控制电路相连接，通信单元、存储器和显示控制电路分别与微处理器相连接；微处理器处理经由通信单元读取的数据，以将数据通过显示控制器显示在反射式显示屏上并且存储在存储器中。
2.如权利要求1所述的客票，其中，所述通信单元包括非接触式通信单元和接触式通信单元中的至少一个。
3.如权利要求2所述的客票，其中所述非接触式通信单元是遵循IS014443标准的芯片；并且所述芯片包裹在所述客票中并且与读卡器无线耦合。
4.如权利要求2所述的客票，其中所述接触式通信单元是ISP/IEC 7816标准接口单元；并且所述ISP/IEC 7816标准接口单元至少一面暴露在所述客票上中并且与读卡器有线连接。
5.如权利要求1、2、3或4所述的客票，所述客票还包括电池，以向所述客票提供操作所需电言旨。
6.如权利要求3所述的客票，其中，通过所述芯片以无线方式从外部电源向所述客票提供操作所需电能。
7.如权利要求4所述的客票，其中，通过所述ISP/IEC7816标准接口单元的暴露面接通外部电源，以向所述客票提供操作所需电能。
8.如权利要求1、2、3或4所述的客票，其中，所述反射式显示屏具有柔性基板。
9.如权利要求1、2、3或4所述的客票，其中，反射式显示屏是电子纸显示屏。
10.如权利要求9所述的客票，其中，所述电子纸显示屏是彩色电子纸显示屏。
11.如权利要求9所述的电子纸客票，其中，所述电子纸显示屏为电泳式电子纸显示屏、多稳态液晶电子纸显示屏、微机电(MEMS)电子纸显示屏、电泳式微杯电子纸显示屏、电润湿式电子纸显示屏中的至少一个。
12.如权利要求1所述的电子纸客票，其中，所述存储器存储用户身份信息，用于实名认证。
13.如权利要求1所述的电子纸客票，其中所述存储器存储货币账号和/或电子货币， 用于电子钱包支付。
14.如权利要求1所述的电子纸客票，其中所述电子纸客票包括多张客票信息。
全文摘要
本发明公开了一种客票。所述客票包括微处理器、通信单元、存储器、显示控制电路以及反射式显示屏；反射式显示屏与显示控制电路相连接，通信单元、存储器和显示控制电路分别与微处理器相连接；微处理器处理经由通信单元读取的数据，以将数据通过显示控制器显示在反射式显示屏上并且存储在存储器中。通过本发明的客票，用户可以一次购买多次旅程的客票并且随时查阅客票信息。
文档编号G06K19/077GK102376206SQ201110287979
公开日2012年3月14日 申请日期2011年9月26日 优先权日2011年9月26日
发明者曹堪宇, 杜文杰, 钟晓冬 申请人:无锡宇科万通科技有限公司