专利名称：车载导航触摸屏的制作方法
技术领域：
车载导航触摸屏
技术领域：
本实用新型涉及一种触摸屏，尤其涉及一种车载导航触摸屏。背景技术：
随着触控屏技术的发展，以触摸屏作为车载导航的显示屏得到消费者的欢迎。相关技术的车载导航触摸屏包括本体和装在本体上的触摸屏。所述触摸屏包括相互平行设置的上层导电膜和下层导电玻璃。这种车载导航触摸屏稳定性不好且不方便与外部电路连接。因此，有必要提供一种新的车载导航触摸屏。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种稳定性好、方便与外部电路连接的车载导航触摸屏。本实用新型的目的是这样实现的一种车载导航触摸屏，其包括本体和装在本体上的触摸屏，其中，所述触摸屏包括相互平行设置的上层导电膜和下层导电玻璃、位于上层导电膜和下层导电玻璃之间的细小的透明绝缘支撑颗粒和自上层导电膜和下层导电玻璃接触面的一侧引出的柔性电路板。优选的，所述上层导电膜设有第一引线和第二引线，下层导电玻璃设有第三引线和第四引线，对应地，柔性电路板设有与所述第四引线相连的第一导线；与所述第二引线相连的第二导线；与所述第三引线相连的第三导线和与所述第一引线相连的第四导线。优选的，所述第一、第二、第三和第四导线朝上放置。优选的，所述上层导电膜的厚度为0. 188mm。优选的，所述下层导电玻璃的厚度为1. 1mm。优选的，所述柔性电路板的导线间的距离为1. 0mm。优选的，所述柔性电路板的厚度为1. 4-0. 15mm—1. 4+0. 15mm。与相关技术相比较，本实用新型具有以下优点车载导航触摸屏增设支撑颗粒和柔性电路板，可提高车载导航触摸屏的稳定性且可方便与外部电路连接。
图1为本实用新型车载导航触摸屏的主视图。图2为本实用新型车载导航触摸屏的逻辑图。图3为本实用新型车载导航触摸屏中触摸屏的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型车载导航触摸屏100作详细说明，请参图1至图3所[0017]本实用新型的车载导航触摸屏100包括本体11和装在本体11上的触摸屏12，该触摸屏12利用压力感应进行控制。所述触摸屏12包括相互平行设置的上层导电膜21和下层导电玻璃22和位于上层导电膜21和下层导电玻璃22之间的细小的透明绝缘支撑颗粒M。上层导电膜21和下层导电玻璃22的内表面分别具有ITO氧化铟材料的透明第一导电线路涂层25和第二导电线路涂层25’。支撑颗粒M位于两线路涂层25和25’之间。当操作者利用手指或触笔接触触摸屏时，两线路涂层之间形成一个接触点，使得两线路涂层在接触点处导通，通过触按不同位置会造成不同的导通线路组合，从而得出触按方格点阵。在不工作时，两线路涂层通过支撑颗粒分开，上层导电膜和下层导电玻璃处于开路状态。上层导电膜21的第一导电线路涂层25设有第一引线Yl和第二引线Y2，下层导电玻璃22的第二导电线路涂层25，设有第三弓丨线Xl和第四引线X2。当在Y方向的电极对上施加一定的电压，而X方向电极对上不加电压，点击触摸屏12任意接触点，此时在Y平行电压场中，接触点处的电压值可以在Xl (或X2)电极上反映出来，通过测量Yl电极对的电压大小，便可得知所述接触点的Y坐标值。同理，当在X电极对上加电压，而Y电极对上不加电压时，通过测量Xl电极的电压，便可得知所述接触点的X坐标值。因而可以确定所述任意点的X，Y坐标。所述触摸屏12还设有自上层导电膜21和下层导电玻璃22接触面，即第一导电线路涂层25和第二导电线路涂层25’的接触面，引出的柔性电路板沈。柔性电路板沈设有 4条导线，S卩与所述第四引线X2相连的第一导线1 ；与所述第二引线Y2相连的第二导线 2 ；与所述第三引线Xl相连的第三导线3和与所述第一引线Yl相连的第四导线4。上层导电膜的厚度为0. 188mm ；下层导电玻璃的厚度为1. Imm ；柔性电路板的导线间的距离为1. Omm ；柔性电路板的厚度为1. 4-0. 15mm-l. 4+0. 15mm。这样设置的车载导航触摸屏结构合理。所述柔性电路板的第一、第二、第三和第四导线朝上放置。本实用新型的车载导航触摸屏增设支撑颗粒和位于上层导电膜上的偏光片，可提高车载导航触摸屏的稳定性且可防止强光照射在车载导航触摸屏上使车载导航触摸屏显示不清楚。以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
权利要求1.一种车载导航触摸屏，其包括本体和装在本体上的触摸屏，其特征在于所述触摸屏包括相互平行设置的上层导电膜和下层导电玻璃、位于上层导电膜和下层导电玻璃之间的细小的透明绝缘支撑颗粒和自上层导电膜和下层导电玻璃接触面的一侧引出的柔性电路板。
2.如权利要求1所述的车载导航触摸屏，其特征在于所述上层导电膜设有第一引线和第二引线，下层导电玻璃设有第三引线和第四引线，对应地，柔性电路板设有与所述第四引线相连的第一导线；与所述第二引线相连的第二导线；与所述第三引线相连的第三导线和与所述第一引线相连的第四导线。
3.如权利要求2所述的车载导航触摸屏，其特征在于所述第一、第二、第三和第四导线朝上放置。
4.如权利要求3所述的车载导航触摸屏，其特征在于所述上层导电膜的厚度为0.188mm。
5.如权利要求3所述的车载导航触摸屏，其特征在于所述下层导电玻璃的厚度为1.Imm0
6.如权利要求3所述的车载导航触摸屏，其特征在于所述柔性电路板的导线间的距离为1. 0mm。
7.如权利要求3所述的车载导航触摸屏，其特征在于所述柔性电路板的厚度为 1. 4-0. 15mm—1. 4+0. 15mm。
专利摘要本实用新型公开了一种车载导航触摸屏，其包括本体和装在本体上的触摸屏，其中，所述触摸屏包括相互平行设置的上层导电膜和下层导电玻璃、位于上层导电膜和下层导电玻璃之间的细小的透明绝缘支撑颗粒和自上层导电膜和下层导电玻璃接触面的一侧引出的柔性电路板。本实用新型的车载导航触摸屏可定性好、方便与外部电路连接。
文档编号G06F3/041GK202257512SQ20112038302
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月30日 优先权日2011年9月30日
发明者罗彬 申请人:深圳市华顺通科技有限公司