专利名称：智能压黄线分析识别方法
技术领域：
本发明涉及分析识别方法，尤其涉及智能压黄线分析识别方法。
背景技术：
图像分析和识别方法在多个领域当中都有应用，例如在交通领域当中，通过图像分析和识别方法判断车辆是否违章；例如，判断车辆是否压黄线，现有的压黄线监控系统的监控能力和监控有效性还基本停留在人工操作监控，在发现有压黄线行驶车辆时，执法人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆的车牌号码及交通标志等，完成后需手动恢复摄像机预置位。这种方法，操作过程复杂繁琐，人工成本高；随着道路管理的需要，压黄线监控点越来越多，监控执法人员工作负荷越来越大，工作的准确度依赖于人员自身的责任心、 工作状态、身体精力状态等认为因素，也不可想象能有如此多的人力与之相配套。
发明内容
为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种智能压黄线分析识别方法。本发明提供了一种智能压黄线分析识别方法，其特征在于，包括如下步骤
A.获取目标区域的原始图像；
B.判断目标图像与基准图像是否重叠，如重叠、那么执行C步骤，如未重叠、那么执行A 步骤；
C.对目标区域进行拍照，得到图片；
D.分析图片中的特定目标，得出分析结果；
E.保存分析结果。作为本发明的进一步改进，所述目标图像为机动车辆，所述基准图像为路面上的黄线，所述特定目标为牌照，所述分析结果为车牌号码。作为本发明的进一步改进，在步骤B中，判断目标图像是否为机动车辆，判断方法为通过背景差分和时间差分相结合的一种帧差分方法实现，所述帧差分方法为在一定时间间隔的帧象素差分获得场景变化，如果目标区域的差分系数大于设定的阀值，那么判断为机动车辆。作为本发明的进一步改进，在步骤B中，判断基准图像是否为黄线，判断方法为首先对原始图像预处理，将原始图像灰度化并进行滤波，然后对滤波后的图像进行边缘检测， 得到二值化边缘图像；然后对二值化边缘图像进行噪点消除；最后通过横向扫描，确定黄线结构。作为本发明的进一步改进，在步骤B中，将获得的黄线与背景黄线进行比较，求出黄线残缺长度、并记下所在位置；若某一残缺部分长度超过预设阀值，则对原始图像中相应区域进行HSV分析，判断残缺部分是否为阴影影响；经阴影干扰排除后，确定为有机动车辆压黄线，即目标图像与基准图像是重叠。作为本发明的进一步改进，在步骤D中包括如下步骤Dl.牌照定位，定位图片中的牌照位置；
D2.车牌字符分割，把牌照中的字符分割出来；
D3.车牌字符识别，把分割好的字符进行识别，最终组成车牌号码。作为本发明的进一步改进，该智能压黄线分析识别方法还包括步骤F，在步骤F中将车牌号码传输至监控中心。 作为本发明的进一步改进，在步骤F中，将图片传输至监控中心。本发明的有益效果是本发明能够对机动车辆压黄线进行准确抓拍、避免误拍，并且无需人工控制，整个抓拍过程可以自动完成，减少工作人员的工作量，提高工作效率。
图I是本发明的方法流程图。图2是本发明一实施例的方法流程图。
具体实施例方式如图I所示，本发明公开了一种智能压黄线分析识别方法，包括如下步骤在步骤 SI中，获取目标区域的原始图像。在步骤S2中，判断目标图像与基准图像是否重叠，如重叠、那么执行S3步骤，如未重叠、那么执行SI步骤。在步骤S3中，对目标区域进行拍照，得到图片。在步骤S4中，分析图片中的特定目标，得出分析结果。在步骤S5中，保存分析结果。在步骤S2中，重叠包括完全重叠和部分重叠。所述目标图像为机动车辆，所述基准图像为路面上的黄线，所述特定目标为牌照， 所述分析结果为车牌号码。本发明的智能压黄线分析识别方法对特定地点路面黄线区域监控，进行视频图像实时动态分析，当物体进入监控区域时，通过系统中检测控制单元的视频移动侦测技术进行判断，视频移动侦测技术是通过对摄像机拍摄的图像序列进行自动分析，实现对动态场景中运动物体的定位、识别和跟踪，并在此基础上分析和判断运动物体的行为，来监控和确定现场发生的情况。为了能够准确判断是否为机动车辆压黄线，那么就要判断目标图像是否为机动车辆，所以在步骤S2中，判断目标图像是否为机动车辆，判断方法为通过背景差分和时间差分相结合的一种巾贞差分方法实现,所述巾贞差分方法为在一定时间间隔的巾贞象素差分获得场景变化，如果目标区域的差分系数大于设定的阀值，那么判断为机动车辆。具体实现过程如下计算机里的MPEG视频流由3类编码帧组成，它们分别是关键帧(I帧)、预测帧(P帧) 和内插双向帧(B帧)。I帧按JPEG标准编码，独立于其他编码帧，它是MPEG视频流中唯一可存的帧，每12帧出现一次。截取连续I帧，经过解码运算，以帧为单位连续存放在内存缓冲区中，再利用函数在缓冲区中将连续的两帧转化为位图形式，存放在另外的内存空间以作比较之用。为了能够准确判断是否为机动车辆压黄线，那么就要判断基准图像是否为黄线， 所以在步骤S2中，判断基准图像是否为黄线，判断方法为首先对原始图像预处理，将原始图像灰度化并进行滤波，然后对滤波后的图像进行边缘检测，得到二值化边缘图像；由于黄线具有很强的方向性，故边缘算至沿黄线方向，采用9*9模板，然后对二值化边缘图像进行噪点消除；最后通过横向扫描，确定黄线结构。由于黄线区域必然存在双边缘，在二值化边缘图上即表现为图像的某行存在“100···01”线结构。黄线中较大的不连续区域即为机动车辆压黄线或车辆阴影干扰造成，为了判断是否为机动车辆压黄线，所以在步骤S2中，将获得的黄线与背景黄线进行比较，求出黄线残缺长度、并记下所在位置；若某一残缺部分长度超过预设阀值，则对原始图像中相应区域进行HSV分析，判断残缺部分是否为阴影影响；经阴影干扰排除后，确定为有机动车辆压黄线，即目标图像与基准图像是重叠。本发明所述的HSV，其中H表示色彩，S表示纯度，V表示明度。确定有机动车辆压黄线违章就进行抓拍，从而降低了抓拍图像垃圾率。在经过SI至S3步骤以后，还要分析图片中的牌照，显示出车牌号码，如图2所示， 在步骤S4中包括如下三个步骤在步骤Wl中，牌照定位，定位图片中的牌照位置；首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索，找到符合牌照特征的若干区域作为候选区，然后对这些候选区做进一步分析、评判，最后选定一个最佳的区域作为牌照区域，并将其从图像中分割出来。在步骤W2中，车牌字符分割，把牌照中的字符分割出来；完成牌照定位后，由于字符在垂直方向上的投影必然在字符间或字符内的间隙处取得局部最小值的附近，并且这个位置应满足牌照的字符书写格式、字符、尺寸限制和一些其他条件。在步骤W3中，车牌字符识别，把分割好的字符进行识别，最终组成车牌号码；首先将分割后的字符二值化，并将其尺寸大小缩放为字符数据库中模板的大小，然后与所有的模板进行匹配，最后选最佳匹配作为分析结果。该智能压黄线分析识别方法还包括最后一个步骤，在最后一个步骤中将车牌号码传输至监控中心，并将图片传输至监控中心，提供交管部门作为执法依据。该最后一个步骤是在执行完步骤S4以后进行执行的步骤。本发明的方法在服务器端运行，而服务器本身配置是比较高的，因此，在应用时能实现更快、更准的抓拍识别。本发明能够对机动车辆压黄线进行准确抓拍、避免误拍，并且无需人工控制，整个抓拍过程可以自动完成，减少工作人员的工作量，提高工作效率。以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
权利要求
1.一种智能压黄线分析识别方法，其特征在于，包括如下步骤A.获取目标区域的原始图像；B.判断目标图像与基准图像是否重叠，如重叠、那么执行C步骤，如未重叠、那么执行 A步骤；C.对目标区域进行拍照，得到图片；D.分析图片中的特定目标，得出分析结果；E.保存分析结果。
2.根据权利要求I所述的智能压黄线分析识别方法，其特征在于所述目标图像为机动车辆，所述基准图像为路面上的黄线，所述特定目标为牌照，所述分析结果为车牌号码。
3.根据权利要求2所述的智能压黄线分析识别方法，其特征在于在步骤B中，判断目标图像是否为机动车辆，判断方法为通过背景差分和时间差分相结合的一种帧差分方法实现，所述帧差分方法为在一定时间间隔的帧象素差分获得场景变化，如果目标区域的差分系数大于设定的阀值，那么判断为机动车辆。
4.根据权利要求3所述的智能压黄线分析识别方法，其特征在于在步骤B中，判断基准图像是否为黄线，判断方法为首先对原始图像预处理，将原始图像灰度化并进行滤波，然后对滤波后的图像进行边缘检测，得到二值化边缘图像；然后对二值化边缘图像进行噪点消除；最后通过横向扫描，确定黄线结构。
5.根据权利要求4所述的智能压黄线分析识别方法，其特征在于在步骤B中，将获得的黄线与背景黄线进行比较，求出黄线残缺长度、并记下所在位置；若某一残缺部分长度超过预设阀值，则对原始图像中相应区域进行HSV分析，判断残缺部分是否为阴影影响；经阴影干扰排除后，确定为有机动车辆压黄线，即目标图像与基准图像是重叠。
6.根据权利要求2至5任一项所述的智能压黄线分析识别方法，其特征在于，在步骤D 中包括如下步骤Dl.牌照定位，定位图片中的牌照位置；D2.车牌字符分割，把牌照中的字符分割出来；D3.车牌字符识别，把分割好的字符进行识别，最终组成车牌号码。
7.根据权利要求6所述的智能压黄线分析识别方法，其特征在于，该智能压黄线分析识别方法还包括步骤F，在步骤F中将车牌号码传输至监控中心。
8.根据权利要求7所述的智能压黄线分析识别方法，其特征在于，在步骤F中，将图片传输至监控中心。
全文摘要
本发明提供了一种智能压黄线分析识别方法，包括如下步骤A.获取目标区域的原始图像；B.判断目标图像与基准图像是否重叠，如重叠、那么执行C步骤，如未重叠、那么执行A步骤；C.对目标区域进行拍照，得到图片；D.分析图片中的特定目标，得出分析结果；E.保存分析结果。本发明的有益效果是本发明能够对机动车辆压黄线进行准确抓拍、避免误拍，并且无需人工控制，整个抓拍过程可以自动完成，减少工作人员的工作量，提高工作效率。
文档编号G06K9/46GK102610103SQ20121006494
公开日2012年7月25日 申请日期2012年1月13日 优先权日2012年1月13日
发明者吴刚, 孙成智, 张龙生 申请人:深圳市黄河数字技术有限公司