基于物联网的钢铁企业进厂物流管理系统及实现方法
【专利摘要】本发明公开了一种基于物联网的钢铁企业进厂物流管理系统及实现方法，包括用于实现对订单的管理的采购订单管理模块，用于根据订单生成相应的计量和质量信息的预报管理模块，用于汽车进厂前的信息匹配、验证、写卡的验配管理模块，以及进厂质量管理模块、用于建设信息安防系统，对钢铁企业进厂物资检验进行全流程监控和信息条码加密；接口管理模块，用于完成进厂物流管理系统与其他系统的交互和数据交换；远程计量子系统模块，用于进出厂衡器、建立无人值守计量与远程计量相结合的远程计量系统；结算平台系统，用于对进厂原燃辅料、合金等向供应商结算。通过各个管理模块对进厂物资实行全面、闭环跟踪管理，降低物流成本，提高企业经济效益。
【专利说明】基于物联网的钢铁企业进厂物流管理系统及实现方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及钢铁行业物流管理【技术领域】，尤其涉及基于物联网的钢铁企业进厂物流管理系统及实现方法，对钢铁企业的进厂物流管理实现信息化管理，提高物流管理水平。
【背景技术】
[0002]随着钢铁行业的规模的加大，进厂物资数额、品种越来越大，进厂计量和进厂质量的作弊行为也随之愈演愈烈，另一方面钢铁企业的利润越来越薄，降成本成为钢铁企业的共同问题，而物流成本一直居高不下，为了降低成本，挖掘钢铁企业第三方利润源泉，也是钢铁行业转向物流的主要原因，同时物流技术比如RFID、IC卡、加密技术、负载均衡、群集、视频监控、网络传输等技术越来越成熟，利用信息化降低物流成本成为钢铁企业的必经之路。
[0003]同时钢铁企业内部物流管理对信息化的需要。现有技术中的钢铁行业进厂物流管理存在的问题是:进厂物流的各个管理单位都是管理信息孤岛；进厂计量有的是简单计量软件支持，但是并没有与进厂质量数据匹配；进厂物资质量检验过程纸质单据过多，手工操作环节复杂；检验过程中供应商、发站、订单、物料等重要信息在各岗位透明无保护；取样、检验众多关键岗位、地点无有效监督，出现事故无法追溯；进厂大门物流经常堵塞；原燃料结算采取人工结算的方式，工作量大，出错率高；港口出库数据无法与进厂数据进行每车比对，无法精确得知每车的车损。
【发明内容】
[0004]本发明就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种基于物联网的钢铁企业进厂物流管理系统；通过采购订单管理、订单预报、验配、进厂计量、进厂质检、子库接收、结算平台等各个管理模块及环节对钢铁企业进厂大宗原燃料实行全面、闭环跟踪管理，理顺进厂流程，规范进厂物流的管理，加强进厂计量、质量防作弊手段，降低库存，降低物流成本，提高企业核心竞争力和经济效益。
[0005]本发明还提供一种钢铁企业进厂物流管理系统的实现方法。
[0006]本发明解决管理问题的技术方案为:
[0007]一种基于物联网的钢铁企业进厂物流管理系统，包括用于实现对钢铁企业原燃料订单管理的采购订单管理模块，用于根据订单生成相应的计量和质量信息的预报管理模块，用于汽车进厂前的信息匹配、验证、写卡的验配管理模块，以及进厂质量管理模块，进厂质量管理模块用于建设综合、立体、可控的信息安防系统，对钢铁企业进厂物资检验进行全流程监控和信息条码加密；接口管理模块，用于完成进厂物流管理系统与其他系统及模块的交互和数据交换；远程计量子系统模块，用于企业进出厂衡器、建立起无人值守计量与远程计量相结合的远程计量系统；结算平台系统，结算平台系统该功能主要用于对进厂原燃辅料、合金等物料向供应商结算；所述订单管理模块从ERP系统接受订单，预报管理模块从订单管理模块接受订单、并把预报信息传递验配管理模块，验配管理模块把验配信息传递到远程计量子系统模块和进厂质量模块，进厂计量完毕把计量信息传递到结算平台系统，进厂质量模块把质量信息传递到结算平台，结算平台把计量、质量、验配、订单等信息汇总后根据合同进行优质优价，与用户结算，结算完毕把信息传递到ERP系统。
[0008]所述接口管理模块主要包括采购订单接口，供应商信息、发站信息接口，船名、港口、物料接口，质量判定标准接口，上传ERP接口。
[0009]所述远程计量子系统模块采用1C、RFID卡、视频监控模块、图像识别模块、网络通讯模块，对钢铁企业进出厂衡器，建立起无人值守计量与远程计量相结合的远程计量系统，对其它区域的衡器纳入计量体系，减少计量人员。
[0010]一种钢铁企业进厂物流管理系统的实现方法，包括以下步骤:
[0011]步骤1:供应商根据用户名和密码登陆系统，在网上签订订单后进入ERP管理系统进行管理，通过数据链路传递到本系统，本系统对订单进行管理。
[0012]步骤2:采购部门根据采购订单和供应商进料需求，根据用户名和密码登陆进入在本系统，做订单预报，预报分为火车和汽车两种运输方式，预报后系统生成业务号，作为进厂的凭证。系统要求预报必须提前三天做，没有预报的车辆不得进厂，有效控制了三无车辆的进厂。
[0013]步骤3:物流部门对进厂车辆进行进厂前的管理，凡是进厂的所有车辆必须具备IC卡和RFID卡，IC卡上写入订单、物料、业务号等信息。验配不仅控制车辆的有序进厂，还对车辆的进厂路线和时间进行优化，减少厂内原燃料的库存成本。
[0014]步骤4:进厂计量，本发明利用远程计量技术，实现计量衡器无人值守，本发明系统根据IC信息和RFID技术，允许车辆自动上秤，司机自助计量。进厂计量使用了 IC、RFID技术、视频视频监控技术、图像识别技术、网络通讯技术等技术。
[0015]步骤5:进厂质量，本发明利用电子防范加密措施增加质检防作弊措施。系统读取IC卡信息进行自动取样，取样后本发明实现自动生成质检批号，随后本发明根据批号自动加密，在质检部门内部流转都是使用加密批号，制样、检验、判定都是根据IC卡信息进行试样交接。
[0016]步骤6:结算平台汇总计量、质量、验配信息后根据合同条款实现优质优价结算。
[0017]本发明工作原理:本发明利用物联网的技术，RFID、IC卡、加密技术、负载均衡、群集等，重新梳理钢铁行业进厂物流流程，加强进厂计量、质量防作弊措施，建设基于物联网的钢铁企业进厂物流管理平台。
[0018]供应商从网上签订采购订单后，系统就自动生成采购业务代码，进厂原燃料通过汽车或火车进厂时，验配员就把订单、业务号写到IC中，钢铁企业内部的各个环节就可以凭IC所带信息进行业务操作。进厂计量时读取IC信息，同时通过RFID读取车号信息进行验配车辆的正确性，平台内信息与IC卡信息匹配是否正确；进厂取样时读取IC卡信息，进行自动取样，平台自动把IC卡信息传入质量管理系统，系统自动生成批号，并同时生成内部加密批号，制样、检验、判定都是采用加密批号进行流转；进厂货物接收时，读取IC卡信息与系统内信息匹配是否正确，同时通过RFID读取车号信息进行验证车辆信息的正确性，信息无误，并且货物卸车后，就进行收货；所有信息流转完毕，系统根据采购订单进行结算，用户打印出结算单到财务领取现金，采购流程结束。
[0019]系统的高效运行建立在后台两台IBM小型机P740作为数据库服务器，这两台数据库服务器采用群集的方式，实现负载均衡；应用服务器是IBMX3850，磁盘阵列:DS5020，同时采用1600F5实现应用的负载均衡。
[0020]本发明的有益效果:
[0021]1.通过采购订单管理、订单预报、验配、进厂计量、进厂质检、子库接收、结算平台等管理模块实现进厂物资全面、闭环管理，理顺进厂流程，规范进厂物流的管理，加强进厂计量、质量防作弊手段，降低采购库存，降低采购物流成本，提高企业核心和经济效益。
[0022]2.通过本发明的质量管理子系统模块，贯通进厂物资检验从取样、制样、化验到审核上传全过程信息化处理，提高了进厂物资检查的工作效率和管理效率，并且通过批号和加密批号，加强了防作弊。
[0023]3.通过远程计量子系统模块，建立了企业进出厂衡器、无人值守计量与远程计量相结合的远程计量系统；远程计量子系统模块采用1C、RFID卡、视频监控模块、图像识别模块、网络通讯模块，对钢铁企业进出厂衡器，建立起无人值守计量与远程计量相结合的快速、高效、稳定的远程计量系统，最大程度减少计量人员，降低了管理成本。
[0024]4.减少了进厂物流的工作环节和重复性工作；对计量、质检进行全过程视频监控，避免人为因素干预，提高了数据安全性、准确性；进行合理物流分配，缩短了车皮停时时间；实现了进厂物资的自动结算，为ERP系统提供了及时、准确、完整的进厂物流信息。
【专利附图】
【附图说明】
[0025]图1为本发明的总体架构图；
[0026]图2为本发明的系统技术架构图；
[0027]图3为本发明的系统网络架构图；
[0028]图4为本发明的进口原燃料通过汽车方式进厂的业务流程图；
[0029]图5为本发明的国内原燃料通过火车方式进厂的业务流程图；
[0030]图6为本发明的服务端，客户端连接示意图。
【具体实施方式】
[0031]为了更好地理解本发明，下面结合附图来详细解释本发明的实施方式。
[0032]结合图1至于图6，一种基于物联网的钢铁企业进厂物流管理系统，包括用于实现对订单的管理的采购订单管理模块，用于根据订单生成相应的计量和质量信息的预报管理模块，用于汽车进厂前的信息匹配、验证、写卡的验配管理模块，以及进厂质量管理模块，进厂质量管理模块用于建设综合、立体、可控的信息安防系统，对钢铁企业进厂物资检验进行全流程监控和信息条码加密；接口管理模块，用于完成进厂物流管理系统与其他系统的交互和数据交换；远程计量子系统模块，用于企业进出厂衡器、建立起无人值守计量与远程计量相结合的远程计量系统；结算平台系统，结算平台系统该功能主要用于对进厂原燃辅料、合金等物料向供应商结算。
[0033]所述订单管理模块从ERP系统接受订单，预报管理模块从订单管理模块接受订单、并把预报信息传递验配管理模块，验配管理模块把验配信息传递到远程计量子系统模块和进厂质量模块，进厂计量完毕把计量信息传递到结算平台系统，进厂质量模块把质量信息传递到结算平台，结算平台把计量、质量、验配、订单等信息汇总后根据合同进行优质优价，与用户结算，结算完毕把信息传递到ERP系统。下面具体地说明以上各个模块的结构和功能:
[0034]I采购订单管理模块，用于实现对订单的管理，包括基础信息维护(物料编码维护、供应商维护)、采购订单创建、采购订单启用与关闭、采购订单的修改和删除、订单下载等。
[0035]2预报管理模块，根据订单生成相应的计量和质量信息；当签订的订单将要进厂时，由订单管理人员对订单做的预报，是进厂物流的源头，本系统需要根据订单生成相应的计量和质量信息；共包括供应商订单管理、发运计划、到港预报(进口物资从港口运到厂内之前的信息预报)、订单预报(订单管理人员根据订单，对物料、子库等信息进行预报)、供应商管理(根据进厂原料的计量和品位对供应商的一种评价，可以按周、月、年进行评价)。
[0036]3验配管理模块:用于汽车和火车运输方式进厂前的信息的匹配、验证、写卡，是规范进厂的重要管理工作。主要包括:汽车验配(把订单、车号、物料、子库等信息写进入IC卡)、验配异常处理、基础设置、子库确认(仓库管理员通过IC卡实现对实物进行信息接收，对于汽车来说只有进行了子库接收才能进行回皮)。
[0037]4进厂质量管理模块，用于建设综合、立体、可控的信息安防系统，对钢铁企业进厂物资检验进行全流程监控和信息条码加密；最大限度实现杜绝人为干预并且建设科学、高效、可控的信息管理平台，贯通进厂物资检验从取样、制样、化验到审核上传全过程信息化处理，进一步提高进厂物资检查的工作效率和管理效率。
[0038]车号确认:包括:按日期、订单、车号查询进厂汽车验配信息，实现对车号的选择确认，将不同车号可归并到同一个作业指令单。
[0039]质量检验:验岗位录入质量检验结果之前进行样品交接，在电子防范系统记录送样人，接样人、交接样时间、交接样批次等信息。
[0040]判定:判定岗位根据取样地点、取样人、取样时间、检验流程、批号查询检验信息，待检验结果审核完成后，系统根据质量判定标准，实现判定质量结果的自动判定，也可以由判定岗位手动判定其合格、不合格、待判，最终形成判定结果，判定级别，判定标准。
[0041]审核:可以按时间、物料大类、供应商等信息进行批量审核，可以查询到每一批次的历史数据。
[0042]视频监控包括视频终端管理、视频监控、图像抓拍、录像回放。
[0043]5接口管理模块，用于完成进厂物流管理系统与其他系统或者模块的交互和数据交换。接口管理模块主要包括采购订单接口，供应商信息、发站信息接口，船名、港口、物料接口，质量判定标准接口，上传ERP接口等内容。
[0044]6远程计量子系统模块，用于企业进出厂衡器、建立起无人值守计量与远程计量相结合的远程计量系统；远程计量子系统模块采用1C、RFID卡、视频监控模块、图像识别模块、网络通讯模块，对钢铁企业进出厂衡器，建立起无人值守计量与远程计量相结合的快速、高效、稳定的远程计量系统，对其它区域的衡器纳入计量体系，最大程度减少计量人员。
[0045]现场汽车衡计量:语音、电子屏提示，红外对射控制、红绿灯控制、视频监控、图像抓拍、RF卡信息读写、IC卡信息读写、计量称重数据舱。
[0046]远程汽车衡计量:任务接受、远程通讯、任务处理、视频监控、远程对讲、数据查询、系统报警、日志记录。
[0047]远程计量任务分配:远程计量请求侦听、远程计量任务自动分配、远程计量任务管理、任务日志管理。
[0048]数据异常处理:验配数据异常处理、汽车衡计量数据异常、出厂数据异常处理
[0049]报表统计:报表生成、报表查询、报表查询权限控制
[0050]接口管理:现场计量数据上传接口、视频接口
[0051]监控管理:监控中心电视墙显示控制、视频监控、流媒体回放、网络状态监控、设备状态监控、设备状态监控、计量点环境监控、计量点终端监控。
[0052]7结算平台该功能主要用于对进厂原燃辅料、合金等物料向供应商结算。通过采购合同条款信息和实际检化验结果的比较计算，优质优价与供应商进行结算，保障公司利益。
[0053]主要包括:采购合同结算条款录入、采购合同结算条款审核、按批对进厂物资进行优质优价结算、结算结果进行查询、结算单打印、结算结果删除、上传财务数据等模块。
[0054]一种钢铁企业进厂物流管理系统的实现方法，包括以下步骤:
[0055]步骤1:供应商根据用户名和密码登陆系统，在网上签订订单后进入ERP管理系统进行管理，通过数据链路传递到本系统，本系统对订单进行管理。
[0056]步骤2:采购部门根据采购订单和供应商进料需求，根据用户名和密码登陆进入在本系统，做订单预报，预报分为火车和汽车两种运输方式，预报后系统生成业务号，作为进厂的凭证。系统要求预报必须提前三天做，没有预报的车辆不得进厂，有效控制了三无车辆的进厂。
[0057]步骤3:物流部门对进厂车辆进行进厂前的管理，凡是进厂的所有车辆必须具备IC卡和RFID卡，IC卡上写入订单、物料、业务号等信息。验配不仅控制车辆的有序进厂，还对车辆的进厂路线和时间进行优化，减少厂内原燃料的库存成本。
[0058]步骤4:进厂计量，本发明利用远程计量技术，实现计量衡器无人值守，本发明系统根据IC信息和RFID技术，允许车辆自动上秤，司机自助计量。进厂计量使用了 IC、RFID技术、视频视频监控技术、图像识别技术、网络通讯技术等技术。
[0059]步骤5:进厂质量，本发明利用电子防范加密措施增加质检防作弊措施。系统读取IC卡信息进行自动取样，取样后本发明实现自动生成质检批号，随后本发明根据批号自动加密，在质检部门内部流转都是使用加密批号，制样、检验、判定都是根据IC卡信息进行试样交接。
[0060]步骤6:结算平台汇总计量、质量、验配信息后根据合同条款实现优质优价结算。
[0061]本发明的特点是:
[0062]I)通过对进厂车辆实行预报和验配的管理，增加物流管理的岗位，加强对进厂物流的管理和调度，实现信息的充分共享，没有预报的车辆不予验配、计量和质检，有效地控制了三无车辆；
[0063](2)在系统中实时监控验配、计量、质检、子库确认、上传等环节，全过程管理进程物资检验指令单的下达、取样、制样、试样交接、化验、审核、上传，同时对质检过程进行视频监控，杜绝作弊行为的发生；
[0064](3)结合进厂物资火车停时问题的管理，严格对各个环节进行监控，有效减少因质量检验造成的停时，将质检停时历史性地控制在6个小时以内；
[0065](4)改造汽车进厂管理流程，将质检和子库收货有效结合，不质检不能收货，避免漏检的发生；可以实现出现漏检的现象，堵塞了管理漏洞。[0066](5)减少了工作环节和重复性工作；对计量、质检进行全过程视频监控，避免人为因素干预，提高了数据安全性、准确性；进行合理物流分配，缩短了车皮停时时间；实现了进厂物资的自动结算，为ERP系统提供了及时、准确、完整的进厂物流信息。
[0067]上述虽然结合附图对发明的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
【权利要求】
1.一种基于物联网的钢铁企业进厂物流管理系统，其特征是，包括用于实现对订单的管理的采购订单管理模块，用于根据订单生成相应的计量和质量信息的预报管理模块，用于汽车进厂前的信息匹配、验证、写卡的验配管理模块，以及进厂质量管理模块，进厂质量管理模块用于建设综合、立体、可控的信息安防系统，对钢铁企业进厂物资检验进行全流程监控和信息条码加密；接口管理模块，用于完成进厂物流管理系统与其他系统及模块的交互和数据交换；远程计量子系统模块，用于企业进出厂衡器、建立起无人值守计量与远程计量相结合的远程计量系统；结算平台系统，结算平台系统该功能主要用于对进厂原燃辅料、合金等物料向供应商结算；所述订单管理模块从ERP系统接受订单，预报管理模块从订单管理模块接受订单、并把预报信息传递验配管理模块，验配管理模块把验配信息传递到远程计量子系统模块和进厂质量模块，进厂计量完毕把计量信息传递到结算平台系统，进厂质量模块把质量信息传递到结算平台，结算平台把计量、质量、验配、订单等信息汇总后根据合同进行优质优价，与用户结算，结算完毕把信息传递到ERP系统。
2.如权利要求1所述的基于物联网的钢铁企业进厂物流管理系统，其特征是，所述接口管理模块主要包括采购订单接口，供应商信息、发站信息接口，船名、港口、物料接口，质量判定标准接口，上传ERP接口。
3.如权利要求1所述的基于物联网的钢铁企业进厂物流管理系统，其特征是，所述远程计量子系统模块采用1C、RFID卡、视频监控模块、图像识别模块、网络通讯模块，对钢铁企业进出厂衡器，建立起无人值守计量与远程计量相结合的远程计量系统，对其它区域的衡器纳入计量体系，减少计量人员。
4.一种钢铁企业进厂物流管理系统的实现方法，其特征是，包括以下步骤: 1)供应商根据用户名和密码登陆系统，在网上签订订单后进入ERP管理系统进行管理，通过数据链路传递到本系统，本系统对订单进行管理； 2)采购部门根据采购订单和供应商进料需求，根据用户名和密码登陆进入在本系统，做订单预报，预报分为火车和汽车两种运输方式，预报后系统生成业务号，作为进厂的凭证，没有预报的车辆不得进厂； 3)物流部门对进厂车辆进行进厂前的管理，凡是进厂的所有车辆必须具备IC卡和RFID卡，IC卡上写入订单、物料、业务号等信息，通过验配控制车辆的有序进厂，还对车辆的进厂路线和时间进行优化，减少厂内原燃料的库存成本； 4)进厂计量，利用远程计量技术、实现计量衡器无人值守，根据IC信息和RFID技术，允许车辆自动上秤，司机自助计量； 5)进厂质量，系统读取IC卡信息进行自动取样，取样后本发明实现自动生成质检批号，随后本发明根据批号自动加密，在质检部门内部流转都是使用加密批号，制样、检验、判定都是根据IC卡信息进行试样交接； 6)结算平台汇总计量、质量、验配信息后根据合同条款实现优质优价结算。
【文档编号】G06Q50/28GK103455907SQ201310439621
【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】侯艳芳, 杨新宇, 陈秀超, 王志锋, 赵博, 闫飞, 聂茳鹏, 韩鸿声, 李泰 , 丁勇 申请人:济钢集团有限公司