基于Android的船舶过闸安检系统及方法
【专利摘要】本发明公开了一种基于Android的过闸安检系统及方法，包括：服务器端，用于通过网络向Android手持业务终端发送船舶信息和安检记录，并接收由Android手持业务终端发出的安检结果记录；Android手持业务终端，用于向服务器端请求传输船舶信息和安检记录，进行安检操作，记录安检结果并向服务器终端发送安检结果；安检选项关联专家系统，用于根据安检记录、举报信息和安检员推荐信息，为每次安检工作选取最优安检项。本发明提供一种移动过闸安检系统，提高船舶过闸安检的工作效率和执法水平，解决安检过程中工作现场与执法信息中心之间信息连接不畅的问题。
【专利说明】基于Android的船舶过闸安检系统及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船舶过闸安检技术，具体的说是一种对船舶过闸安检移动办公的安检系统及方法。
【背景技术】
[0002]随着经济的增长和内河航运的发展，通过船闸的船舶货运量持续高速增长。由于缺少信息化的船舶过闸安检方式，过闸船舶安检效率低、覆盖面窄、检查全面性和检查深度不足，给船闸的安全运行带来了隐患。此外，在传统的安检模式中，安检结果记录的主要方式是文字记录，对安检记录的信息含量不足。为了提高船舶过闸安检的工作效率和执法水平，利用网络技术和计算机技术，构建基于C/S模式的船舶过闸安检现场办公系统，解决安检过程中工作现场与执法信息中心之间信息连接不畅的问题，同时，利用现场业务手持终端可以实现安检结果的多媒体记录功能，扩充安检记录的信息含量。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题在于针对现有技术中的缺陷，提供一种基于Android的船舶过闸安检系统，该系统能提高船舶过闸安检的工作效率和执法水平，解决安检过程中工作现场与执法信息中心之间信息连接不畅的问题。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
基于Android的过闸安检系统,包括:
服务器端，用于通过网络向Android手持业务终端发送船舶信息和安检记录，并接收由Android手持业务终端发出的安检结果记录；
所述船舶信息包含:船舶名称，船舶种类，船舶公司，船舶排水量，始发港，目的港，货物名称；所述安检信息主要包含:船舶证书，货物申报，船舶过闸吃水，消防措施，防污染措施，是否夹带爆炸物、毒品；
Android手持业务终端，用于向服务器端请求传输船舶信息和安检记录，进行安检操作，记录安检结果并向服务器终端发送安检结果；
安检选项关联专家系统，用于根据安检记录、举报信息和安检员推荐信息，为每次安检工作选取最优安检项。
[0005]按上述方案，所述安检选项关联专家系统包括:
安检选项的权重计算模块，用于根据历史安检记录、举报信息和安检员推荐信息以及安检选项权重规则库，计算各安检选项的权重系数；
比较处理模块，用于将各安检选项的权重系数与事先设置的安检选项阀值进行比较，并根据比较结果确定需要安检的选项。
[0006]按上述方案，所述服务器终端包括:
存储模块，用于存储船舶信息、历史安检记录和举报信息；
接收模块，用于接收Android手持业务终端向服务器终端发出的数据信息；输出模块，用于响应Android手持业务终端的请求并进行数据信息的输出。
[0007]—种基于Android的船舶过闸安检方法,包括以下步骤:
DAndroid手持业务终端向服务器端请求传输船舶信息和历史安检记录并接收；
2)Android手持业务终端接收安检员根据观察的船舶状态推荐的安检项目；
3)安检选项关联专家系统根据历史安检记录、举报信息和安检员推荐信息以及安检选项权重规则库确定安检项目；
4)Android手持业务终端接收安检选项关联专家系统推送的安检项目；
5)安检员根据船舶信息和安检项目对过闸船舶进行安检和信息核对；
6)安检结束后，将最新的安检结果同步到服务器端数据库中。
[0008]按上述方案，所述步骤3)具体包括以下步骤:
3.1)安检选项关联专家系统收到Android手持终端的请求后，根据历史安检记录、举报信息和安检员推荐信息以及安检选项权重规则库计算各安检选项的权重系数；
3.2)通过各安检选项的权重系数与事先设置的安检选项阀值比较，确定出需要安检的选项，推送给Android手持业务终端。
[0009]按上述方案，所述安检选项权重规则库如下:规则库中存在η项安检项U=Iu^u2,…，un }，m组专家意见V=Iv1, V2,…，Vm }，各安检项的权重Au= {aul, au2,…，am},船舶的船龄D=W1, d2,…，dj,载重W=Iw1, W2,..., wj ,货物类型K=Ik1, k2,…，kn},船龄对应权重Ad= {adl, ad2,…，a`j，载重对应权重Aw= {awl, aw2,…，awn}，货物类型对应权重Ak- ak2，…，^krJ ;
设置权重初始值Au，Ad, Aw, Ak,每次安检结束，根据权重值的修正更改各权重值，各权重修正设置阀值范围，每次修改不超过设定的范围；
当需要对安检选项权重规则库更新时，可以人工增加与删除新的安检项U，专家意见V，货物类型k规则。
[0010]按上述方案，最优安检项生成算法为:
a)当新船进来时，根据预算公式+~W+a^k ,判断出船的危险；其
Sji ,? ,Sj
中C*为危险度，d为船龄，X?为船载重，A:为货物类型。A分别为d，W，A:相关的风险度权重；
b)根据危险度U，推荐最优安检项目；安检选项U=Iu1,U2,…，Un }，在该危险度U下专家意见V=Ivpvf^vm }，令ueU,波达数马(《)表示第i种专家意见序列Vi中在u之后的元素个数，u在η个元素中排第k位，= ，另外，设置加权波达数排序，安检项
m
U1, U2,…，Un，，权重为 aul, au2，...，am, 5(a) =，最后按照的大小对安检
2—1 、》
选项进行排序；默认选择Sb)值最大的8项进行安检。
[0011]c)根据安检结果修正安检项权重；根据安检项Uk是否合格修正安检项权重，按修
正公式计算/ =α ,+α(χ)-~ β (Χ)￡Ζ￡，其中χ为不合格次数，η为历史检查次
? u''ηη数》(4为不合格修正函数，为合格修正函数；对该安检项权重Buk进行修正，得到新的权重值auk’，在下一次安检时使用。
[0012]按上述方案，步骤I)中，Android手持业务终端通过GPRS/3G无线通讯方式从服务器端下载待检船舶列表，船舶基本信息，安检历史记录。
[0013]本发明产生的有益效果是:
1.提供一种移动办公系统，提高船舶过闸安检的工作效率和执法水平，解决安检过程中工作现场与执法信息中心之间信息连接不畅的问题。
[0014]2.通过安检选项关联专家系统智能推送安检选项，在不影响安检结果准确性的同时，减少了安检项目，提高了船舶过闸安检的工作效率。
[0015]_
【专利附图】
【附图说明】
[0016]下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中:
图1是本发明实施例的系统结构示意图；
图2是本发明实施例的方法流程图。
【具体实施方式】
[0017]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0018]如图1所示,一种基于Android的过闸安检系统,包括:
服务器端，用于通过网络向Android手持业务终端发送船舶信息和安检记录，并接收由Android手持业务终端发出的安检结果记录；
所述船舶信息包含:船舶名称，船舶种类，船舶公司，船舶排水量，始发港，目的港，货物名称；所述安检信息主要包含:船舶证书，货物申报，船舶过闸吃水，消防措施，防污染措施，是否夹带爆炸物、毒品；
服务器终端包括:
存储模块，用于存储船舶信息、历史安检记录和举报信息；
接收模块，用于接收Android手持业务终端向服务器终端发出的数据信息；
输出模块，用于响应Android手持业务终端的请求并进行数据信息的输出。
[0019]Android手持业务终端，用于向服务器端请求传输船舶信息和安检记录，进行安检操作，记录安检结果并向服务器终端发送安检结果；
安检选项关联专家系统，用于根据安检记录、举报信息和安检员推荐信息，为每次安检工作选取最优安检项；
安检选项关联专家系统包括:
安检选项的权重计算模块，用于根据历史安检记录、举报信息和安检员推荐信息以及安检选项权重规则库，计算各安检选项的权重系数；
比较处理模块，用于将各安检选项的权重系数与事先设置的安检选项阀值进行比较，并根据比较结果确定需要安检的选项。[0020]相应的，本发明还提供一种基于Android的船舶过闸安检方法，如图2所示，包括以下步骤:
DAndroid手持业务终端向服务器端请求传输船舶信息和历史安检记录并接收；在本实施例中，Android手持业务终端通过GPRS/3G无线通讯方式从服务器端下载待检船舶列表，船舶基本信息，安检历史记录；
2)Android手持业务终端接收安检员根据观察的船舶状态推荐的安检项目；
3)安检选项关联专家系统根据历史安检记录、举报信息和安检员推荐信息以及安检选项权重规则库确定安检项目；
3.1)安检选项关联专家系统收到Android手持终端的请求后，根据历史安检记录、举报信息和安检员推荐信息以及安检选项权重规则库计算各安检选项的权重系数；
3.2)通过各安检选项的权重系数与事先设置的安检选项阀值比较，确定出需要安检的选项，推送给Android手持业务终端。
[0021]其中安检选项权重规则库如下:规则库中存在η项安检项U= Iu1, U2, --?,UjJ，!!!组专家意见V= Iv1, V2,…，Vm }，各安检项的权重Au= {aul, a^,..., am},船舶的船龄D= W1, d2，…，dn},载重 W= (W1, W2,…，wn},货物类型 K=Ik1, k2，...，kn},船龄对应权重 Ad={adl, ad2，…，aj，载重对应权重Aw={awl，aw2，...，awn}，货物类型对应权重Ak={akl，ak2，…，aj ;
设权重初始值Au，Ad, Aw, Ak,每次安检结束，根据权重值的修正各权重值，并对各权重修
正设置阀值范围，每次修改不超过设定的范围<Λ <h ;
当安检选项权重规则库需要更新时，可以人工增加与删除新的安检项U，专家意见V，货物类型k规则。
[0022]步骤3)中安检选项关联专家系统根据历史安检记录、举报信息和安检员推荐信息以及安检选项权重规则库，还可以使用最优安检项生成算法确定安检项目；最优安检项生成算法为:
a)当新船进来时，根据预算公式=~w,判断出船的危险；其中
力危险度，d为船龄，w为船载重，k为货物类型。i3S，，*%分别为，w，A;相关的风险度权重；
b)根据危险度C,推荐最优安检项目；安检选项U=IupU2,..., Un },在该危1?:度下专家意见V=Ivpvf^vm }，令ueu,波达数马O)表示第i种专家意见序列Vi中在u之后的元素个数，u在η个元素中排第k位，巧，另外，设置加权波达数排序，安检项
U1, U2,…，Un，，权重为aul, au2，...，aim, 5⑷=冗知爲⑷，最后按照w、的大小对安检
1-1n\U)
选项进行排序；本实施例中默认选择SO)值最大的8项进行安检。
[0023]c)根据安检结果修正安检项权重；根据安检项Uk是否合格修正安检项权重，按修
正公式计算f修正;/ =αΛ + α(χ)~-β (Ji)H，其中χ为不合格次数，η为历史检查
' ηηm两}为不合格修正函数，P⑴为合格修正函数；对该安检项权重auk进行修正，得到新的权重值auk’，在下一次安检时使用。
[0024]4) Android手持业务终端接收安检选项关联专家系统推送的安检项目；
5)安检员根据船舶信息和安检项目对过闸船舶进行安检和信息核对；
6)安检结束后，将最新的安检结果同步到服务器端数据库中。
[0025]应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种基于Android的过闸安检系统，其特征在于，包括: 服务器端，用于通过网络向Android手持业务终端发送船舶信息和安检记录，并接收由Android手持业务终端发出的安检结果记录； 所述船舶信息包含:船舶名称，船舶种类，船舶公司，船舶排水量，始发港，目的港，货物名称；所述安检信息主要包含:船舶证书，货物申报，船舶过闸吃水，消防措施，防污染措施，是否夹带爆炸物、毒品； Android手持业务终端，用于向服务器端请求传输船舶信息和安检记录，进行安检操作，记录安检结果并向服务器终端发送安检结果； 安检选项关联专家系统，用于根据安检记录、举报信息和安检员推荐信息，为每次安检工作选取最优安检项。
2.根据权利要求1所述的过闸安检系统，其特征在于，所述安检选项关联专家系统包括: 安检选项的权重计算模块，用于根据历史安检记录、举报信息和安检员推荐信息以及安检选项权重规则库，计算各安检选项的权重系数； 比较处理模块，用于将各安检选项的权重系数与事先设置的安检选项阀值进行比较，并根据比较结果确定需要安检的选项。
3.根据权利要求1所述的过闸安检系统，其特征在于，所述服务器终端包括: 存储模块，用于存储船舶信息、历史安检记录和举报信息； 接收模块，用于接收Android手持业务终端向服务器终端发出的数据信息； 输出模块，用于响应Android手持业务终端的请求并进行数据信息的输出。
4.一种基于Android的船舶过闸安检方法,包括以下步骤: DAndroid手持业务终端向服务器端请求传输船舶信息和历史安检记录并接收； 2)Android手持业务终端接收安检员根据观察的船舶状态推荐的安检项目； 3)安检选项关联专家系统根据历史安检记录、举报信息和安检员推荐信息以及安检选项权重规则库确定安检项目； 4)Android手持业务终端接收安检选项关联专家系统推送的安检项目； 5)安检员根据船舶信息和安检项目对过闸船舶进行安检和信息核对； 6)安检结束后，将最新的安检结果同步到服务器端数据库中。
5.根据权利要求4所述的船舶过闸安检方法，其特征在于，所述步骤3)具体包括以下步骤: 3.1)安检选项关联专家系统收到Android手持终端的请求后，根据历史安检记录、举报信息和安检员推荐信息以及安检选项权重规则库，计算各安检选项的权重系数； 3.2)通过各安检选项的权重系数与事先设置的安检选项阀值比较，确定出需要安检的选项，推送给Android手持业务终端。
6.根据权利要求5所述的船舶过闸安检方法，其特征在于，所述安检选项权重规则库中包括η项安检项U=Iu1, U2,…，un },m组专家意见V=Iv1, V2,…，Vm }，各安检项的权重Au= {aul, au2，...，am},船舶的船龄 D=W1, d2，…，dj,载重 W=W1, W2，…，wn},货物类型K=Ik1, k2，…，kj ,船龄对应权重Ad={adl, ad2，…，adn}，载重对应权重Aw= {awl, aw2,…，am}，货物类型对应权重Ak= {akl, ak2,…，akn}。
7.根据权利要求4所述的船舶过闸安检方法，其特征在于，所述步骤3)中安检选项关联专家系统根据历史安检记录、举报信息和安检员推荐信息以及安检选项权重规则库，使用最优安检项生成算法确定安检项目；所述最优安检项生成算法为: a)当新船进来时，根据预算公式=,判断出船的危险；其中I 1为危险度，d为船龄，w为船载重，k为货物类型；
> i3W > aJt分别为?，-W，k相关的风险度权重； b)根据危险度C，推荐最优安检项目；安检选项
8.根据权利要求4所述的船舶过闸安检方法，其特征在于，步骤I)中，Android手持业务终端通过GPRS/3G无线通讯方式从服务器端下载待检船舶列表，船舶基本信息，安检历史记录。
【文档编号】G06Q50/00GK103761672SQ201410037186
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2014年1月26日 优先权日:2014年1月26日
【发明者】尹奇志, 齐俊麟, 初秀民, 覃祥孝, 刘兴龙, 王海江, 刘潼, 童庆, 李鑫立, 梁锴 申请人:武汉理工大学, 长江三峡通航管理局