一种声波触摸屏显示器结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种声波触摸屏显示器结构。为了提高声波触摸屏显示器结构的抗冲击能力及稳定性，所述声波触摸屏显示器结构包括显示屏和声波触摸屏；所述声波触摸屏的触摸面上设有前面板，该声波触摸屏的非触摸面粘贴在一安装板的一个侧面上，所述显示屏可拆卸地紧固在该安装板的另一个侧面上；所述显示屏和声波触摸屏之间具有间隙。本实用新型的显示屏通过紧固件紧固在安装板上，完全满足机车对于显示器的要求。
【专利说明】一种声波触摸屏显示器结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种声波触摸屏显示器结构，尤其适用作地铁、动车车载信息或网络信息显示器。
【背景技术】
[0002]随着动车的高速发展以及显示器技术的不断进步，对显示器的性能提出了更高的要求，声波触摸屏具有清晰度高、透光率好、抗刮伤性良好(相对于电阻、电容等有表面度膜)，反应灵敏，不受温度、湿度等环境因素影响等特点。表面声波触摸屏的触摸屏部分可以是一块平面、球面或是柱面的玻璃平板，安装在CRT、LED、LCD或是等离子显示器屏幕的前面。这块玻璃平板只是一块纯粹的强化玻璃，区别于别类触摸屏技术是没有任何贴膜和覆盖层。
[0003]触摸屏的表面声波工作原理，以X-轴发射换能器为例:发射换能器把控制器通过触摸屏电缆送来的电信号转化为声波能量向左方表面传递，然后由玻璃板下边的一组精密反射条纹把声波能量反射成向上的均匀面传递，声波能量经过屏体表面，再由上边的反射条纹聚成向右的线传播给X-轴的接收换能器，接收换能器将返回的表面声波能量变为电信号。当发射换能器发射一个窄脉冲后，声波能量历经不同途径到达接收换能器，走最右边的最早到达，走最左边的最晚到达，早到达的和晚到达的这些声波能量叠加成一个较宽的波形信号，不难看出，接收信号集合了所有在X轴方向历经长短不同路径回归的声波能量，它们在Y轴走过的路程是相同的，但在X轴上，最远的比最近的多走了两倍X轴最大距离。因此这个波形信号的时间轴反映各原始波形叠加前的位置，也就是X轴坐标。
[0004]发射信号与接收信号波形在没有触摸的时候，接收信号的波形与参照波形完全一样。当手指或其它能够吸收或阻挡声波能量的物体触摸屏幕时，X轴途经手指部位向上走的声波能量被部分吸收，反应在接收波形上即某一时刻位置上波形有一个衰减缺口。
[0005]接收波形对应手指挡住部位信号衰减了一个缺口，计算缺口位置即得触摸坐标控制器分析到接收信号的衰减并由缺口的位置判定X坐标。之后Y轴同样的过程判定出触摸点的Y坐标。除了一般触摸屏都能响应的X、Y坐标外，表面声波触摸屏还响应第三轴Z轴坐标，也就是能感知用户触摸压力大小值。其原理是由接收信号衰减处的衰减量计算得到。三轴一旦确定，控制器就把它们传给主机。
[0006]玻璃屏的左上角和右下角各固定了竖直和水平方向的超声波发射换能器，右上角则固定了两个相应的超声波接收换能器。玻璃屏的四个周边则刻有45°角由疏到密间隔非常精密的反射条纹。
[0007]中国专利ZL01260081.4公开了一种用于CRT显示器的超声波触摸屏密封结构，该专利侧重于怎么实现密封，如图2所示，其声波触摸屏直接粘贴在显示屏上，由于显示器应用在机车领域，对振动冲击的要求高，因此该专利承受振动冲击的能力不强，且不利于声波触摸屏和显示屏的拆装和清洁。实用新型内容
[0008]为了提高声波触摸屏显示器结构的抗冲击能力及稳定性，本实用新型旨在提供一种声波触摸屏显示器结构，该显示器结构显示屏通过紧固件紧固在安装板上，完全满足机车对于显示器的要求。
[0009]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0010]一种声波触摸屏显示器结构，包括显示屏和声波触摸屏；其特征在于，所述声波触摸屏的触摸面上设有前面板，该声波触摸屏的非触摸面粘贴在一安装板的一个侧面上，所述显示屏可拆卸地紧固在该安装板的另一个侧面上；所述显示屏和声波触摸屏之间具有间隙。
[0011]以下为本实用新型的进一步改进的技术方案:
[0012]作为一种具体的结构形式，所述显示屏通过紧固件固定在安装板上。
[0013]优选地，所述前面板设置在声波触摸屏的声波发生器和布线处。
[0014]为了提高显示器结构的结构强度，所述安装板与前面板之间固定相连。
[0015]优选地，所述声波触摸屏的左右两端均设有安装板，所述前面板具有支腿部，该安装板固定在所述支腿部内侧。
[0016]优选地，所述安装板为L形板，该L形板的一段固定在所述支腿部内侧，另一段设置在显示屏和声波触摸屏之间。
[0017]藉由上述结构，本实用新型的显示器结构主要由前面板、声波触摸屏、安装板、显示屏以及后面的PCB板等组成。
[0018]声波触摸屏操作面的背面通过粘贴方式固定在安装板上表面，显示屏固定在安装板的下表面；安装板和前面板之间通过螺栓紧固(不限于螺栓)，由此组装成声波触摸屏显示器结构的前壳，可以有效地解决声波触摸屏的安装问题。
[0019]本实用新型的显示器结构主要应用于地铁、动车的车载信息或网络信息显示器。在整个显示器结构和应用场合上有别于CRT显示器。
[0020]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型的声波触摸屏通过粘性物质粘贴在安装板上，显示屏通过螺钉紧固在安装板上，由此满足了机车对显示屏振动冲击的要求；而且声波触摸屏通过粘贴方式固定在安装板上，避免了声波触摸屏上表面受到挤压而影响声波触摸屏的功能，且便于安装和拆卸。
[0021]以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型一种实施例的结构原理图；
[0023]图2是现有一种CRT显示器触摸屏结构的示意图。
[0024]在图中
[0025]1-声波触摸屏；2_前面板；3_显示屏；4_安装板；5-粘性物质；
[0026]6-防尘条；7_中面框；8_前面框；9_CRT显示器。
【具体实施方式】
[0027]—种声波触摸屏显示器结构，如图1所示，包括显示屏3和声波触摸屏I ;其特征在于，所述声波触摸屏I的触摸面上设有前面板2，该声波触摸屏I的非触摸面粘贴在一安装板4的一个侧面上，所述显示屏3通过螺栓紧固在该安装板4的另一个侧面上；所述显示屏3和声波触摸屏I之间具有间隙。所述前面板2设置在声波触摸屏I的声波发生器和布线处。所述声波触摸屏的左右两端均设有L形安装板4，所述前面板2具有支腿部，该L形安装板4的一段通过螺钉固定在所述支腿部内侧，另一段设置在显示屏3和声波触摸屏I之间。
[0028]上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
【权利要求】
1.一种声波触摸屏显示器结构，包括显示屏(3)和声波触摸屏(I);其特征在于，所述声波触摸屏(I)的触摸面上设有前面板(2)，该声波触摸屏(I)的非触摸面粘贴在一安装板(4)的一个侧面上，所述显示屏(3)可拆卸地紧固在该安装板(4)的另一个侧面上；所述显示屏(3 )和声波触摸屏(I)之间具有间隙。
2.根据权利要求1所述的声波触摸屏显示器结构，其特征在于，所述显示屏(3)通过紧固件固定在安装板(4)上。
3.根据权利要求1所述的声波触摸屏显示器结构，其特征在于，所述前面板(2)设置在声波触摸屏(I)的声波发生器和布线处。
4.根据权利要求f3之一所述的声波触摸屏显示器结构，其特征在于，所述安装板(4)与前面板(2)之间固定相连。
5.根据权利要求f3之一所述的声波触摸屏显示器结构，其特征在于，所述声波触摸屏的左右两端均设有安装板(4)，所述前面板(2)具有支腿部，该安装板(4)固定在所述支腿部内侧。
6.根据权利要求5所述的声波触摸屏显示器结构，其特征在于，所述安装板(4)为L形板，该L形板的一段固定在所述支腿部内侧，另一段设置在显示屏(3)和声波触摸屏(I)之间。
【文档编号】G06F3/043GK203786709SQ201420204339
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年4月25日 优先权日:2014年4月25日
【发明者】刘锶宇, 康国良, 胡浪, 张强, 严允, 郭世慧, 张文辉, 许倍倍, 饶万勇, 胡亚丹, 杨勇 申请人:南车株洲电力机车研究所有限公司