锚杆验收器的制作方法

文档序号:11520335阅读:149来源:国知局

本发明涉及矿车设备技术领域,具体涉及一种锚杆验收器。



背景技术:

矿山支护工程中,锚杆支护是很常见的,通常需要支护很多根锚杆,如果对锚杆的计数出现错误,会出现许多问题,给公司造成损失,因此需要认真清点锚杆的数量,由于锚杆支护很多在顶板,数量大了以后很容易出现混乱,最后无法正确计算,现在常用的方法就是用一根杆子蘸油漆,分别标记、计数,这种方式速度较慢,浪费油漆,油漆还容易溅入眼睛。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题中的不足,本发明的目的在于:提供一种锚杆验收器,结构新颖,计数方便、准确。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案为:

所述锚杆验收器,包括壳体,壳体的内部形成腔体,腔体内设置加压塞,加压塞的下端部设置加压杆,壳体的上端设置喷头,壳体的一侧设置按压装置,按压装置包括外壳,外壳的内部设置弹簧和按压塞,外壳通过接入管与腔体相连通。

使用时,将颜料置吸入到腔体内,用手指压下按压塞,按压塞向下活动,对腔体加压,使颜料喷出,对锚杆进行标记,这个过程中,由于按压塞离开了压力传感器,压力传感器将信号传递至计数器,计数器数字加一,进行计数,当腔体内的压力变小时,可以向上旋转加压杆,使腔体内部的压力增大。

进一步优选,外壳的右端设置限位环体,限位环体的内侧设置压力传感器,压力传感器与计数器相连接。

进一步优选,加压塞与壳体旋接。

进一步优选,外壳与壳体呈一体结构,均采用塑料制成。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

本发明结构新颖,使用方便,可以对锚杆依次进行喷涂计数,防止了遗漏,也避免了计数发生混乱,计数速度明显加快,并且节省了颜料。

附图说明

图1本发明结构示意图。

图中:1、喷头;2、计数器;3、弹簧;4、接入管;5、加压塞;6、加压杆;7、腔体;8、壳体。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例做进一步描述:

如图1所示,本发明所述锚杆验收器,包括壳体8,壳体8的内部形成腔体7,腔体7内设置加压塞5,加压塞5采用橡胶制成,加压塞5的外侧边设置螺纹,壳体8的内侧同样设置螺纹,加压塞5与壳体8旋接,加压塞5的下端部设置加压杆6,加压时,只需旋转加压杆6即可,壳体8的上端设置喷头1,喷头1同样旋接在壳体8的外侧,可以进行拆卸更换,壳体8的一侧设置按压装置,按压装置包括外壳,外壳与壳体8呈一体结构,均采用塑料制成,外壳通过接入管4与腔体7相连通,外壳的内部设置弹簧3和按压塞,按压塞的侧边设置密封圈,外壳的右端设置限位环体,限位环体的内侧设置压力传感器,压力传感器与计数器2相连接,计数器2主要是对脉冲的个数进行计数,压力传感器每动作一下,计数器2也相应的动作一下,计数加一,计数器2上设置复位按钮,当按下复位按钮后,重新开始计数。

本发明的使用过程:

使用时,将颜料置吸入到腔体7内,用手指压下按压塞,按压塞向下活动,对腔体7加压,使颜料喷出,对锚杆进行标记,这个过程中,由于按压塞离开了压力传感器,压力传感器将信号传递至计数器2,计数器2数字加一,进行计数,当腔体7内的压力变小时,可以向上旋转加压杆6,使腔体7内部的压力增大。



技术特征:

技术总结
本发明涉及矿车设备技术领域,具体涉及一种锚杆验收器,包括壳体,壳体的内部形成腔体,腔体内设置加压塞,加压塞的下端部设置加压杆,壳体的上端设置喷头,壳体的一侧设置按压装置,按压装置包括外壳,外壳的内部设置弹簧和按压塞,外壳通过接入管与腔体相连通;本发明结构新颖,使用方便,可以对锚杆依次进行喷涂计数,防止了遗漏,也避免了计数发生混乱,计数速度明显加快,并且节省了颜料。

技术研发人员:李庆教
受保护的技术使用者:淄博华源矿业有限公司
技术研发日:2017.03.29
技术公布日:2017.08.18
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