本发明涉及一种用于cae仿真的整车自动化建模方法。
背景技术:
在整车研发过程中,进行仿真模拟是一项非常重要的工作,特别是在物理样车还没有制造出来的数字化样车阶段,完全依赖数字模型进行仿真分析,以便设计改进。整车仿真模型是一项高度集成的复杂系统,涉及到网格划分、属性、连接处理等内容,过程复杂,处理流程细致,亟需一套完整的整车自动化建模方法,方便整车设计。
技术实现要素:
本发明的发明目的在于提供一种用于cae仿真的整车自动化建模方法,实现整车自动化建模,更加方便整车设计。
实现本发明目的的技术方案:
一种用于cae仿真的整车自动化建模方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:设定用于整车建模的cad数据以及对应的结构bom文件,在cae建模软件中导入上述bom文件;
步骤2:基于设定的结构配置表,对步骤1中获得的bom文件进行结构重组,获得重组后的bom文件;
步骤3:导入几何数据,并对几何数据进行网格划分;对每个零件进行属性赋值;将网格划分数据、属性赋值数据写入重组后的bom文件中;
步骤4:根据连接信息数据文件,生成连接单元;基于连接单元、拼装配置表进行系统拼装,形成模型;将连接单元、系统拼装信息写入重组后的bom文件中;
步骤5:针对步骤4获得的模型进行校核、调整,并试算,完成建模。
进一步地,步骤1中,针对导入的bom文件,计算bom文件中零件的cog数据,并将cog数据信息写入到bom文件中。
进一步地,步骤3中,根据网格尺寸规格与质量标准信息,对几何数据进行网格划分。
进一步地,步骤3中,基于bom文件中每个零件所用材料信息、钣金厚度信息,调用材料库,生成属性卡片,对每个零件进行属性赋值。
进一步地,步骤4中,所说连接单元包括焊点连接单元、焊缝连接单元、胶连接单元、螺栓连接单元。
进一步地,螺栓连接单元根据cog数据信息生成。
本发明具有的有益效果:
本发明能够方便地实现整车自动化建模,更加方便整车设计。本发明通过bom文件来组织模型,所有信息记录在bom中,信息具有唯一性,同时bom文件传递方便;通过配置文件,实现bom结构的重组,可以根据需要调整bom结构,使用方便灵活;通过重组的bom结构,管理拼装的各级模型,结构清晰;能够通过配置文件,调整网格规格、以及质量要求,以此自动实现网格划分,符合质量要求;能够基于装配文件,自动实现模型之间的连接处理,装配文件可调整;能够自动对每个零件进行属性赋值;在输入符合的情况下,用户可以直接获得拼装好的模型,在输入有缺陷的情况,也可以分步骤进行操作,灵活、高效。
附图说明
图1为整车自动化建模示意图;
图2为结构重组示意图;
图3为网格批处理示意图;
图4为材料/属性赋值示意图;
图5连接与拼装示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种用于cae仿真的整车自动化建模方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:设定用于整车建模的cad(计算机辅助设计computeraideddesign)数据以及对应的结构bom(物料清单billofmaterial)文件,在cae(计算机辅助工程computeraidedengineering)建模软件中导入上述bom文件;bom文件常见的格式为xml格式。
步骤1中,针对导入的bom文件,计算bom文件中零件的cog(重心centerofgravity)数据,并将cog数据信息写入到bom文件中。
步骤2:如图2所示,基于设定的结构配置表,对步骤1中获得的bom文件进行结构重组,获得重组后的bom文件,以便后续调用。
步骤2中,所说结构配置表,根据用户需要建立用户结构与系统原始结构的映射关系。
步骤3:导入几何数据,使得每个几何数据与bom行进行匹配对应,构建出完整的整车cad模型,并对几何数据进行网格划分;对每个零件进行属性赋值;将网格划分数据、属性赋值数据写入重组后的bom文件中。
步骤3中,如图3所示,根据网格尺寸规格与质量标准信息,对几何数据进行网格划分,生成符合质量要求的网格,将网格文件信息写入到bom中,以便通过bom直接加载网格文件。
步骤3中,如图4所示,基于bom文件中每个零件所用材料信息、钣金厚度信息,调用材料库,生成属性卡片,对每个零件进行属性赋值。
步骤4:如图5所示,根据连接信息数据文件,生成连接单元;基于连接单元、拼装配置表进行系统拼装,形成模型,比如四门两盖系统、车身系统等;将连接单元、系统拼装信息写入重组后的bom文件中。
步骤4中,所说连接单元包括焊点连接单元、焊缝连接单元、胶连接单元、螺栓连接单元。根据bom以及焊点连接文件,生成焊点模型;根据bom以及焊缝连接文件,生成焊缝模型;根据bom以及胶连接文件,成胶模型;螺栓连接单元(螺栓模型)根据cog数据信息生成。所说拼装配置表,该配置表定义了各子系统之间的连接关系,哪些子系统需要连接。
步骤5:针对步骤4获得的模型进行校核、调整,并试算,完成建模。
步骤5中,用户获取生成的模型,并在用户本地环境软件中进行模型核查、修复,并试算,通过试算校核的模型,发放给不同工程师使用。
上述建模过程中,材料/属性赋值、连接与拼装两个步骤均可以拆分成独立的操作步骤,且顺序可以调整;在划分网格前,可人工对几何数据进行检查处理,使得几何数据质量满足要求;网格处理完成后,可以直接进行人工干预,对未能正确生成网格的零件进行修复,使得网格质量满足要求;可单独核对bom中材料名称与材料数据库的匹配性,如果材料库没有完全匹配的材料,需要进行人工匹配,修复;在生成焊点等连接之前,可以对焊点文件进行核查,确认正确性。