用户界面的显示控制方法、装置、电子设备及介质与流程

本申请涉及辅助驾驶领域，尤其涉及一种用户界面的显示控制方法、装置、电子设备、及介质。

背景技术：

1、随着科技的发展，近年来触控型的车载系统已经逐渐成为各家厂商车辆的标准配置。相对于传统的基于物理控件的车载系统，基于触控的车载系统能够提供更为丰富的功能，例如通话、导航、视频、音乐等。不同于移动交互场景，车载场景中驾驶任务是主要任务，其他任务的都属于次要任务，应在驾驶安全的前提下使用车载系统。但是，无论是物理控件的车载系统还是基于触控的车载系统，都需要用户进行触摸操作才能显示次要任务，使得注意力长时间被转移至影响驾驶安全的其他区域，在驾驶中会占用用户更多的视觉资源，影响驾驶安全。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种用户界面的显示控制方法、装置、电子设备、及介质，以解决相关技术存在的问题，技术方案如下：

2、第一方面，本申请实施例提供了一种用户界面的显示控制方法，应用于车载终端，包括：对实时采集的用户行为进行识别分析，得到用户行为数据；根据该用户行为数据，控制预设应用界面以不同的显示模式显示。

3、第二方面，本申请实施例提供了一种用户界面的显示控制装置，应用于车载终端，包括：识别模块，用于对实时采集的用户行为进行识别分析，得到用户行为数据；控制模块，用于根据该用户行为数据，控制预设应用界面以不同的显示模式显示。

4、第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，该电子设备包括：至少一个处理器；以及与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，以使至少一个处理器能够执行上述用户界面的显示控制方法。

5、第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储计算机指令，当计算机指令在计算机上运行时，上述各方面任一种实施方式中的方法被执行。

6、上述技术方案中的优点或有益效果至少包括：

7、本申请能够根据用户行为数据确定预设应用界面的不同显示模式，从而在保证驾驶安全的前提下，提升用户体验。

8、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本申请进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

技术特征：

1.一种用户界面的显示控制方法，应用于车载终端，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述不同的显示模式中包括根据不同优先级排序而存在的界面显示要素。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对实时采集的用户行为进行识别分析之前，还包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对实时采集的用户行为进行识别分析，得到用户行为数据，至少包括以下一种：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取所述车载终端的驾驶数据，包括：

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求1-6任一项所述的方法，其特征在于，根据所述用户行为数据，控制预设应用界面以不同的显示模式显示，包括：

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述第一显示模式包括以下显示模式中的任意一种：

9.一种用户界面的显示控制装置，应用于车载终端，其特征在于，包括：

10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述不同的显示模式中包括根据不同优先级排序而存在的界面显示要素。

11.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，还包括：

12.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述识别模块具体用于：

13.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述获取模块具体用于：

14.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述控制模块还用于：

15.根据权利要求1-14任一项所述的装置，其特征在于，所述控制模块具体用于：

16.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述第一显示模式包括以下显示模式中的任意一种：

17.一种电子设备，其特征在于，包括：

18.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有计算机指令，所述计算机指令被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一项所述的方法。

技术总结
本申请提出一种用户界面的显示控制方法、装置、电子设备、及介质，该方法为：对实时采集的用户行为进行识别分析，得到用户行为数据；根据该用户行为数据，控制预设应用界面以不同的显示模式显示，这样能够在保证驾驶安全的前提下，提升用户体验。

技术研发人员：丁磊,丁一
受保护的技术使用者：华人运通（上海）云计算科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12